到店体验捷尼赛思GV80，新车有哪些看点？

经常逛商场的你会发现，越来越多的汽车新势力品牌更喜欢把体验店开在大型商场里面，这样的考虑是有好处的，汽车体验店可以获取大型商场的客流量，所以，商场汽车体验店不仅是一种很好的宣传方式，也是一种新车销售的好途径。

然而站在消费者的角度，商场体验店并非购车、用车、维护的好地方，怎么理解？因为它缺乏传统4S店的售后渠道，后期变相增加了车主的维修保养困难度。另外，虽然商场体验店也可以提供试驾体验，但是在流程上增加了不少环节，变相减少了动态环节的真实体验。

当然，让兵哥想起该问题的原因，是近日参加广州白云捷尼赛思中心开业仪式时恰如思考的一个问题。传统4S店和当下新势力喜欢玩的“体验店”有何不同？首先说形式区别，商场体验店仅仅服务销售端，缺乏了保养维修端。

传统4S店销售-体验-保养-维修一体化的全套服务，虽然说造车新势力一样不会缺乏体验、保养和维修这一块的流程和环节，但是它与售前-售后对接时大概率上不属于同店面的工作人员，因此在后期保养方面并没有当下4S店做得如此精准和高效。举个简单的例子，在你购车时起，现在的4S店已经建立起一套未来回店保养的“一条龙”服务，你所顾虑的问题，人家已经未雨绸缪。

说到此，再来聊一下广州白云捷尼赛思中心的模式，以兵哥个人理解，它是传统4S店的营业模式+造车新势力风格的全新销售模式。更加细致地理解，广州白云捷尼赛思中心拥有与传统4S店一样的销售-保养-维修综合一体的运营方式。

当然，此次官方也表态，捷尼赛思中心其实是一种全新的商业模式，以直营为基础，可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助，构建多渠道全方位体验。其本质是立足于传统4S店之上的，因此服务更贴心。

兵哥从此次广州白云捷尼赛思中心开业活动中得知，在国内的捷尼赛思中心（4S店）的车型全国一口价，该方式与造车新势力采用的直营模式相似，另外又立足于传统4S店的维修保养，为车主用户解决后顾之忧，这样新颖的模式显然更加值得期待。

说到捷尼赛思，该品牌成立于2015年11月，是一个国际豪华汽车品牌，总部位于韩国，并在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售。捷尼赛思在2021年正式进入中国市场，并且于上海、成都、南京、广州和杭州建立了销售服务网络。

在8月16日，广州捷尼赛思中心正式开业，在店内我们也看到了品牌旗下三款豪华汽车，分别是运动轿车捷尼赛思G70（参数丨图片）、中大型豪华轿车捷尼赛思G80和中大型豪华SUV捷尼赛思GV80。

不妨以展厅这辆捷尼赛思GV80为引子，向大家介绍一下该车的设计风格，新车售价52.98-63.68万元，豪华级的定位，时尚的外观造型，奢华丰富的内饰用料，每一处细节每一处设计都透露着奢华的气息。

其实很多人第一眼看见捷尼赛思的车标LOGO，尤其是镶嵌的车上或方向盘中的车标时，其实很容易把它看成是一台宾利，因为该品牌车型的整个内饰氛围营造得非常奢华高级，再加上相似的车标LOGO，因此令人容易引起误解，但是也不重要，奢华高级才重要。

车身尺寸方面，捷尼赛思GV80的长宽高分别为4945/1975/1725mm，轴距长2955mm，新车提供了5座、7座版车型供消费者选择，接近3米的轴距带来不俗的空间表现。坦白说，当你坐进车内确实可以享受到豪华、宽敞的乘坐空间。

动力方面，新车搭载了2.5T四缸发动机，最大功率为223.6kW（304马力），峰值扭矩为422N·m。传动系统与之匹配8挡手自一体变速箱。零百加速方面，官方给出的零百加速最快为6.9秒，对于一款整备质量超过2.2吨的中大型豪华SUV而言，捷尼赛思GV80的性能匹配整车动力水平是非常合理的。

写到最后，捷尼赛思在中国市场带来了捷尼赛思GV80或捷尼赛思G80、捷尼赛思70三款车型，其作为一个豪华品牌立足于中国市场，它是区别于传统BBA的豪华品牌之外的全新体验，捷尼赛思更像一个拥有着独特风格魅力的清秀男士，在竞争激烈的现代社会，依然保持着与众不同的个人魅力和对未来的憧憬，毫无疑问，捷尼赛思的未来表现依然值得期待。