打破国际品牌垄断，中国龙蟠1号与国际品牌对比测试显实力

机油对于车型日常保养的重要性不言而喻，但是曾几何时，国内高端车用润滑油市场，就犹如中国高端车型市场，几乎被国际品牌垄断。而这样的格局在中国品牌龙蟠1号润滑油推出后而被打破。

近日，中国品牌龙蟠1号润滑油与两款国际知名高端润滑油在南京龙蟠科技研究院进行了专门性能测试，最终“龙蟠1号”多项性能指标均达到世界一流水平，在两组实验中斩获第一名，再次展现了龙蟠科技过硬的技术研发实力和产品品质。当天，龙蟠科技质量技术中心总监杨操、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德与车评人吴佩共同观摩了实验全过程，并运用自己的专业知识一起探讨未来市场变革升级的新机遇和新格局。

随着中国品牌汽车蓬勃兴起，产业链下游需求激增，龙蟠科技积极拓展产业布局，推出的龙蟠1号系列更高端的润滑油，历经10余年独立研发，采用低磷、低硫、低灰分配方生产，特别适用于装有颗粒捕捉器的国六车辆使用，可以为发动机提供抗磨还省油的长效保护，改善中国道路中国车主的行车体验。随着龙蟠1号品牌影响力的日益深入，越来越多的路虎、奔驰、保时捷等高端车系的车主，也开始纷纷进入龙蟠1号的用户行列。

作为当红国货之一，龙蟠1号努力扛起民族润滑油大旗，不论是产品力还是品牌力，龙蟠1号与众多欧美品牌润滑油相差无几，甚至提前超越。参与本次实验的三款品牌机油均是符合API-SP标准、ACEA C5国际标准的0W-20润滑油。

龙蟠1号系列是针对API-SP和国六标准打造的全合成润滑油，采用了HYPERZING超级锌添加剂技术，在高温高剪切粘度实验中，主要验证对主轴承、凸轮轴等部件的润滑和冷却散热能力，最终龙蟠1号以2.66mPa.s的成绩拿下第一。在低温动力粘度实验中，主要考验低温或者较长时间停放后机油的流动性，三款顶级润滑油均表现优异，最终龙蟠1号以4308mPa.s排在第二。随后，在经过2小时的研磨实验中，龙蟠1号机油的减磨效果显著，摩擦系数处于最低，更好的保护引擎，提高燃油经济性。

龙蟠1号润滑油作为龙蟠旗下的高端润滑油产品，是国内率先推向市场的SP级别润滑油产品之一，以出众的产品品质性能，打破中国高端车用润滑油市场长期被国外品牌所垄断的局面。未来，龙蟠机油将继续以“世界品牌 中国龙（参数丨图片）蟠”的品牌定位为核心，秉承“照顾好全球每一辆汽车”的企业使命，不仅在国内市场赢得更多用户，也努力塑造成具有国际影响力的世界优秀品牌。