兵贵神速一一记司机配合十八连执行紧急任务

作者：詹应炫

1968年入伍的新兵训练结束后，我被分配到四十团汽车连，老兵给我们讲述半年前发生的事情：汽车连派五辆车运载四营十八连官兵，到楚雄州保卫师部机关的安全。

1967年9月中旬的一个傍晚六点半钟，汽车连和十八连同时接到上级下达的命令：汽车连派5辆汽车接送十八连指战员，晚九时到达楚雄州保卫八师师部机关。

汽车连接到命令后，连长张作琪和指导员郭忠钧立即召集了5辆解放牌的驾驶员开会并传达命令。他们是52号车的黄明华、37号车官锡侯、47号车何德明（以上3位都是65年兵，四川威远县），还有36号车李章云（四川合川县）和43号车彭达喜（四川璧山县）。他们都是四十团汽车连（1964年秋）成立后第一批毕业的司机，个个都是驾驶技术娴熟，本领过硬的高手，称得上是年轻汽车连的“五虎将”。

▲52号车司机黄明华

▲37号车司机官锡侯（左），47号车司机何德明（右）。

张连长平时在饭前总是强调司机出车完成任务一定要注意安全，小心谨慎，宁停三分不抢一秒！而张连长这次一反常态，下达命令时要求司机，8：00准时到殷家屯四营十八连载人，9：00到楚雄州师部机关。

要求司机以保证安全为前提，能开多快就开多快！把车辆的动力功率和车技发挥到极限，可见这次任务是何等重要和万分紧急！兵员的投送速度是胜利的基本保障，所以兵贵神速，一旦贻误战机，就会造成不可逆转的严重损失甚至失败。

▲汽车连长张作琪

命令的下达标志着时间紧，任务重，要司机做好出发前的准备工作：车辆该加油的加油；车辆有小故障的及时排除；有人先到大旧庄团部接作训股接吴少华参谋（浙江籍61年入伍）。

十八连驻地位于殷家屯，平时到团部看电影走小道2公里，汽车绕道4公里，距离大雀堡东隧道口5公里。当晚文书饶和荣（四川阆中65年入伍）接到电话，连长石昌明立即召开全连干部会。指导员俞毛军在外地执行“支左”任务，副连长孙广财（江苏籍59年入伍）、副指导员邹日蕴（江西信丰县63年入伍）、一排长陈守举（江苏籍59年入伍）、二排长谢阿福（浙江籍63年入伍）、三排长唐明谓（浙江籍63年入伍）、四排长卞光发（浙江籍63年入伍）参会。

石连长传达命令后，作出了工作安排：每个班留下一人看家，其余全部人员参加这次行动，汽车到达前10分紧急集合待命。任务是去制止武斗，坚决执行特殊时期的“四不政策”，即“骂不还囗，打不还手……”每人必带水壶和挂包，不带背包。所带“五三式”步枪和子弹集中保管，不到万不得已不准动用武器弹药。

▲十八连石昌明连长

石昌明连长，贵州省麻江县人，1960年入伍。他是中国人民解放军长沙铁道兵学院毕业，军事素质过硬，是铁道兵施工部队为数不多的军事院校毕业的，正式科班出身的基层干部。他是学习毛主席著作积极分子，曾到北京出席兵部表彰大会。

十八连日常的工作任务是开山炸石，为全团各营施工提供石片材。石连长平时抓紧时间搞军事训练，带出来一支思想觉悟高，军事素质和作风过硬，能拼敢赢的队伍。强将手下无弱兵，被上级指定为“师战备值班连”实至名归，并非徒有虚名。

▲四排长卞光发（后排左）、一排长陈守举（后排中）、为三排长唐明谓（后排右）。

汽车连长亲自带队， 5辆车提前到达殷家屯。十八连官兵已整装待发，车到立即登车。四营长林吉潘带队乘坐第一辆52号车，司机黄明华有血性，绰号“小老虎”。石连长乘坐第二辆车是37号官锡侯。第三辆是何德明开的47号坐的吴少华参谋。后面是43号车彭达喜，张连长殿后坐李章云的36号车，他的开车和修理技术都很精通。

八点钟准时出发，诸位司机精神高度集中，开足马力，拿出平日所学看家本领和绝招，各显神通！虽说他们谈不上风驰电掣，但更似猛虎下山，蛟龙出海！

驰骋在盘山公路上。从殷家屯到楚雄师部驻地约五十公里距离，百分之六十以上是上坡和下坡的盘山公路，路面坑洼不平。他们用了55分钟就到达指定地点，比原定时间九点钟提前了5分钟。何谓“金戈铁马，”“势如破竹”？真是让人不可思议啊！

▲石连长（左）、邹副指导贞（中、）二排长谢阿富。

十八连指战员到达师部，在林营长和石连长的带领下，用手拉手的“人墙阵势”把围堵师部的ⅩX派分隔开来，通过宣传和说服工作，指出冲击军事领导机关是犯罪！劝退群众，不要上那些小头头的当。

这支训练有素，军容严整的援兵已到，对这些小头目起到威慑作用，他们最后慢慢散去。十八连也在一个小时后撤回。

这次执行紧急命令的军亊行动出色完成任务，是对十八连指战员过硬的战斗作风的一次全面检验，同时也和司机紧密配合，团结战斗取得优异的成绩。执行这次紧急任务，

不论是十八连或是汽车连，稍微出现怠慢或小故障，都无法完成这次艰巨的战斗任务。这次行动应证了《三大纪律八项注意》歌词中所说:“一切行动听指挥，步调一致才能得胜利”的真理！

这次行动真正体现了中国人民解放军的“召即来，来能战，战必胜”的战斗作风，师首长对这次行动非常满意，给予表扬和嘉奖。

▲十八连文书饶和荣

12月中旬，十八连被派到南华县冬瓜公社执勤。西南林业指挥部办公地址位于楚雄州党校，部机关与下属西南三省（云贵川）各林业单位组织的XX派到部机关政府，要砸烂部机关办公室，甚至要用炸药炸掉指挥部大楼。

十八连由四十团司令部一位副参谋长带队制止这次行动。部队到达指挥部后，立即用人墙包围起来，同时给这些受蒙蔽的群众做说服工作。有的小头目态度极其恶劣，撕掉了副指导员邹日蕴的帽徽和领章，幸亏部队人多才不能得手。

通过艰苦细致的说服工作，让他们尽快返回原来工作单位抓革命促生产，疏散了群众，保护机关大楼的安全，避免了国家财产的重大损失。

5位司机执行紧急任务的胜利完成也是汽车连的光荣和骄傲！也成为战友津津乐道的佳话，更是我们新兵学习的榜样，也给我留下极其深刻印象。

时隔16年后的1983年初冬一个傍晚，我完成了运输任务准备从广汕公路（324国道）回汕头，海城至普宁县池尾公社的距离约100公里，想试看看能否在2小时内到达？这段路程比较平坦笔直，属于丘陵地带，山都不高，傍晚车辆和行人都很少。

我开的是老式解放牌空车，尽管把油门踩到底加足马力，也很难突破85公里的时速。那时汽车的减震器性能很差，空车的震动力特别厉害，不到10秒就会把握方向盘的手震麻，我只能轮番换手。虽然2小时到达目的地，确实既费神且很吃力。通过这次自我测验，我打心底佩服这些老兵师傅高超的驾驶技术！在他们面前，我们这些后学新兵真是望尘莫及呐！

感谢邹日蕴、饶和荣、何德明、黄明华等战友提供照片和资料！

于广东汕头市2022.8.15

编辑：严京平