都是9，腾势D9、红旗HQ9、极氪009，谁能让自主高端MPV站起来？

自从MPV市场结构由中低端热销，演变成中高端走红之后，市场上涌现的高端MPV可以说是越来越多。不过量是多了，但卖好的依旧还是合资，像丰田的赛那，上市不久就成了别克GL8（参数丨图片）的最强对手。

而自主的高端MPV，则是大多惨淡收场。好在销量的不佳并未让自主放弃向上，这不，在下半年就还有三台自主MPV打算继续冲高，并且有意思的是，它们名字里都有9。正所谓9为极，这几台数字到顶的MPV，真的能让自主高端MPV站起来么？社长和大家一起来看看。

1、腾势D9

价格：33.5-66万（预售）

特点：造型大气，细节豪气

上市时间：8月23日

首先第一台是早在5月就已开始预售的腾势D9，作为腾势汽车首款 MPV，腾势 D9这车定位为中大型豪华 MPV，目前预售价是33.5-66万，比丰田赛那（30.98-40.58万）都要贵点。

价格高，大气肯定是不能少的，因此外观部分，腾势D9采用了类似埃尔法的直瀑式格栅（纯电动）和锁子甲式格栅（插电混动），两种镀铬气息浓郁的设计风格，为D9营造出了大气感十足的车头效果。

车身以及尾部，新车延续了传统中大型MPV的方正设计风格，车身腰线极具力量感，尾部贯穿尾灯极具辨识度。此外，腾势D9全系还标配双侧电动侧滑门和双层静音玻璃，来提升高级感。而在尺寸方面，新车的长度达到5.2米（5250mm），轴距达到3.1米(3110mm)，比埃尔法（长：4975mm，轴距：3000mm）要大上一圈。

前面内饰就比较简单了，中控台是对称式的布局方案，配备了双幅式方向盘、10.25英寸全液晶仪表屏、内置腾势Link系统的15.6英寸悬浮式中控屏、以及HUD抬头显示功能等，整体基本是照搬了比亚迪内饰的设计语言。但是后面的内饰，它却使用了大量复杂元素来体现它的豪华，比如电动座椅、后排娱乐屏、14个丹拿扬声器、128色隐藏式律动光幕、双温冰箱等等，目前在售的MPV当中，细节比它豪气的基本没有。

至于动力， DM-i版本搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km, 亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km, 亏电油耗6.7L/100km。而纯电版则配备刀片电池， CLTC续航里程超过600公里。

值得一提的是，从5月预售至今，腾势D9的订单量已经突破了30000大关。最低配叫价三十几万都能订出三万单，自主高端MPV站起来就从腾势D9开始？如果腾势D9足够火爆，后续比亚迪会不会再造一台定位低点的出来呢？

2、红旗HQ9

价格：40万+（预售）

特点：气场拉满，动力配2.0T

上市时间：或8月末

如果说腾势D9是大气，那红旗的首款MPV-HQ9，应该就叫霸气了。外观方面，新车采用了红旗最新的家族式设计，大尺寸直瀑式中网，一眼就能看出是它是红旗旗下的产品，配合上机盖上方隆起的红旗LOGO后，新车的气场可以说是拉满了。

车侧部分，新车使用了高端MPV常用的方正造型，但不常见的是它使用了大量优雅线条来增强它的高级感，比如MPV罕有的双腰线、大量的镀铬窗线以及悬浮式的车顶，靠着这些小设计的点缀，这台车终于不像其它MPV那么单调了。

尺寸方面，新车的长宽高分别为为5222/2005/1892mm，轴距为3200mm，长度它是差了腾势D9一点，但宽度、轴距，它还是有一定优势的。不过话又说回来，两米多的车宽确实是大气了，但在过狭窄地方时，会不会出现过不去的情况呢？

尾部，新车的个性元素同样不少，比如使用双通道进气式设计的尾翼、带扇形花纹的贯穿式尾灯，靠着这些新奇元素的点缀，新车的MPV方正感明显弱化了不少的。

相比外观来说，红旗HQ9的中控台的设计略显普通了些，没有太多的亮点。中控台是标准的全液晶仪表盘+悬浮式的中控屏，在大屏盛行的年代，两个屏的尺寸只能算是标准。而中控台与扶手箱之间为断开式处理，也是MPV车型中常见的设计。

中控是一般了点，但算作MPV精华的后排，表现还是挺不错的。特别是第二排座椅，不仅造得异常宽大厚实，它还配备了独立的座椅控制显示屏、173°超大靠背调节角度、 “玉石热疗”按摩功能、豪华感一点都不差。

外观霸气，内饰高档，动力应该也是同样能打的才对，但可惜的是，新车目前只提供2.0T发动机，没有大家想象中的3.0T动力。好在2.0T的参数并不弱，最大马力有252匹，所以这个动力还是值得期待一下的。

在一众自主品牌当中，红旗的高端是得到最多认可的，如今它的高端MPV也终于来了，大家觉得它能得到认可么？

3、极氪009

价格：暂无特点：造型别致，纯电驱动

上市时间：或年末

相比起腾势D9和红旗HQ9，极氪009明显来得更晚一些。可能是晚来吸收到的经验更多，所以极氪009被设计得异常别致，特别是前脸部分，用上了极具未来感的镀铬封闭式设计，整个中网看着非常醒目，竖条纹模拟了传统燃油车的中网样式，气质上和劳斯莱斯有几分异曲同工之妙，在一众MPV当中，它应该能算最特别的“仔”。

作为MPV车型，其侧面的造型相对常规，平直、方正的造型并没有太多的亮点。当然，没亮点的是造型，细节还是有一些地方值得一提的，比如带金色饰条的悬浮式车顶、修长的腰线、别致的密幅式轮圈。值得一提的是。新车长宽高分别为5209/2024/1856mm，轴距为3205mm，整体和前面的红旗HQ9大致相当。

尾部，新车采用的是常见的贯穿式的尾灯设计，中间是ZEEKR标志，尾灯两侧采用了7型的设计。据悉，极氪009的“光之翼”水晶LED尾灯共有402颗LED光源。

内饰部分，根据此前曝光的谍照来看，新车内饰套用家族式设计，平底多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏等，都与极氪001如出一辙，科技感一点不差，整个内饰看上去也不像是一台MPV，更像是轿车。

动力方面，新车将基于SEA浩瀚架构打造，搭载前后两台威睿电动汽车技术（宁波）有限公司生产的电机，双电机峰值功率达到400kW，电池为三元锂离子电池，据称其NEDC续航里程可超过700km。

造型别致、空间免检、动力爆表，综合来看，极氪009还是很能打的，并且得益于极氪出色的底盘调校能力，009的底盘表现应该也不会差。但是话又说回来，009可是一台电车，用高端MPV的消费者，不需要跑长途么？

以前消费者在选择中高端MPV时，基本只能在合资领域挑，但是现在，腾势D9、红旗HQ9、极氪009全都来了，并且给出极具特色的产品力。这回，大家还会只看合资么？面对这三台自主高端MPV，你觉得别克GL8、丰田塞纳还香不香呢？