广西
伊利亚是俄罗斯西部一家大众汽车工厂的经理，她正忙于讨论在乌克兰战争爆发的春季举行公司支持的家庭活动的计划。
仅仅几个月后，这家工厂，俄罗斯汽车工业皇冠上的宝石，以及伊利亚近十年的工作场所，已经关闭。
“大众汽车的管理层一直告诉我们，他们正在等待特别行动结束，一切都会好起来的，”这位33岁的老人说，小心翼翼地使用克里姆林宫的术语，而不是冒着被捕的风险。
“我没有什么可斥责的，但我很抱歉现在一切都结束了。我一生中有三分之一的时间都在那里度过。
在下诺夫哥罗德的大型大众汽车工厂的生产在弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）于2月入侵乌克兰后停止。
经过11年和数亿美元的投资，西方的制裁意味着该工厂的终结。针对大众汽车俄罗斯制造合作伙伴GAZ的措施于5月下旬生效。
伏尔加河畔城市的工厂拥有数百名员工，象征着俄罗斯中产阶级的愿望，他们在2000年代的经济繁荣之后，接受了外国旅行以及商品和服务。
Ilya从大学开始就直接在大众汽车工厂工作，并尝试了不同的角色，从现场质量控制到处理购买后投诉。
在工厂的十年里，伊利亚结婚了，拿到了抵押贷款，还清了。他和其他200名员工一起被解雇。
“当我来上班拿论文时，那是一个非常激动人心的时刻：几个女同事甚至哭了。我们的生活结束了，“他说。
西方的制裁使俄罗斯的汽车工业支离破碎。与去年同月相比，6月份新车销量暴跌82%。
最近几个月，至少有十家汽车厂（全部为外资）暂停了在俄罗斯的业务，摧毁了该行业，并迫使数万名工人休假。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
