7月MPV销量排行榜出炉，赛那拼命追赶别克GL8，传祺M8排第四

本周，我们对7月份的SUV、轿车销量进行了整体分析和辣评。今天我们开始对MPV市场做整理、分析和辣评。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，7月份国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%；其中MPV市场7月份销量8.3万辆，同比下滑4.4%，环比增长6.2%。

1-7月份乘用车零售累计销量1107.9万辆，同比下降3.5%。其中MPV累计销量51.4万辆，同比下滑21%。下面让我们来看看MPV销量榜排名情况吧。

具体排名方面，五菱宏光（参数丨图片）依然领跑市场，单月销量13799辆，别克GL8同样破万排名第二，排名第三的是加价神车丰田赛那。国产MPV销量之王传祺M8销量6393辆，中国品牌中五菱佳辰、风行、传祺M6和枫叶80V也都进入榜单前十。本田双雄艾力绅和奥德赛同样没有缺席，分列六七位，月销量也都超过4000辆。

排名第十一位到第十五位的车型分别是大众威然、上汽大通G50、奔驰V-Class、五菱凯捷和奔驰威霆。下面就让我们来看看MPV榜单上的各车型具体表现情况吧。

第一名：五菱宏光 7月销量13799辆；1-7月销量102187辆

排名榜首的还是伪MPV五菱宏光系列，这款车7月销量13799辆，同比下滑28.4%，相比前几年，五菱宏光的战斗力大不如从前。前7个月其销量突破10万辆大关，达到了102187辆。五菱宏光这款车的市场表现，加上如今市场消费升级，也意味着其将会被市场慢慢淘汰。

第二名：别克GL8 7月销量10138辆；1-7月销量71580辆

排名第二的依然是别克GL8，7月份其销量同样破万，达到10138辆，虽然同比下滑30.7%，但并不妨碍它成为真MPV的销量王者。前七个月其累计销量71580辆，月均销量稳定在万辆，与身后对手拉开了距离。

第三名：丰田赛那 7月销量6820辆；1-7月销量40866辆

丰田赛那排名第三，7月销量6820辆，1-7月份累计40866辆，虽然终端加价，但依然阻挡不了这款神车在国内市场的热销。国内消费升级，带动了以别克GL8和赛那为代表的车型的持续火爆。赛那的加分项是丰田品牌和混动系统，这两点足以让其国产后热销势头不断。

第四名：传祺M8 7月销量6393辆；1-7月销量35347辆

国产MPV销量之王传祺M8在7月份交出了6393辆、同比增长2.2%的成绩单，经历了前几个月的销量下滑后，传祺M8在下半年迎来了反弹。1-7月份传祺M8累计销量35347辆，在笔者印象里，传祺M8的单月最高销量是接近9000辆，这款车销量能否会突破万辆，一切都是个未知数。

第五名：五菱佳辰 7月销量4894辆；1-7月销量9421辆

新上市不久的五菱佳辰在终端的表现逐渐向好，7月份其销量4894辆，上市后累计销量9421辆，即便上市没几个月，但却表现出了不错的实力。新车的市场表现能否会持续，让我们拭目以待！

第六名：东风本田艾力绅 7月销量4759辆；1-7月销量18581辆

艾力绅7月销量4759辆，同比增幅达到了20.8%，1-7月累计销量18581辆，整个上半年，艾力绅的表现都很挣扎，这当然和其芯片等因素有一定影响，它能否会在下半年迎来反弹，让我们静观其变。

第七名：广汽本田奥德赛 7月销量4145辆；1-7月销量25467辆

奥德赛的表现依然稳定，虽然同比下滑10.8%，但也有4145辆的成绩单，1-7月份奥德赛总销量达到了25467辆，月均销量不足4000辆。相比艾力绅，奥德赛的表现十分稳定，但想进一步突破，也十分困难。

第八名：东风风行 7月销量3705辆；1-7月销量25101辆

东风风行7月销量3705辆，同比下滑21.3%，前7个月其累计销量25101辆。风行在MPV的产品布局和更新换代方面一直都很保守。为了更进一步，今年它推出了新车型游艇，游艇上市后并没有表现出十足的爆发力，其不温不火的状态，估计令风行也很上火。

第九名：传祺M6 7月销量3255辆；1-7月销量20625辆

排名第九的是传祺M6，7月份其销量3255辆，同比下滑33.5%，1-7月份传祺M6累计销量20625辆。传祺M6在今年的表现同样很挣扎，相比前两年，传祺M6的战斗力大不如从前，这一方面是10万级精品MPV的竞争更加激烈，另一方面是国产MPV市场的消费升级以及10万级SUV的冲击。

第十名：枫叶80V 7月销量1969辆

枫叶80V排名第十，7月销量1969辆，同比大涨182.5%。对于这款车，估计很多人都会有一种陌生感，甚至很多人都没听说过这款车，目前街上这款车的能见度也很低，它多半都是通过大订单来完成市场占有的。