加码出行生态！沈子瑜补全商业消费板块，魅族Flyme最快明年上车

要说今年科技圈最受瞩目的一件事是什么？那么星纪时代战略投资魅族绝对算是其中一件。今年7月初的时候，魅族就正式宣布，将与星纪时代达成战略合作，正式进军智能出行领域。而且双方在达成合作之后，依旧会保持各自品牌进行独立运营，只不过今后将会携手并进，实现超级协同。

（魅族科技与星纪时代达成战略合作）

但是看上智能出行这块大蛋糕的可不止魅族一家，在此之前，诸如小米、华为等，均已通过不同的方式进行布局。比如华为选择成功车企的“供应商”，为品牌车企提供零部件和智能方案；小米则选择亲自下场造成，把整车生态链把握在自己手上；至于魅族与星纪时代这种“兄弟并行”的路线，则再次为计划入局智能出行领域的其他厂商们，提供了一个全新的思路，而这种合作方式也备受业内肯定。

（「华小魅」格局初步形成）

一方面，星纪时代拥有丰富的汽车基础硬件实力；另一方面，魅族则拥有 Flyme 这样的移动系统。双方的结合，无疑能发挥出软硬协同的巨大优势，最终构建出一个多终端、全场景、沉浸式的核心产品体验。魅族科技董事长沈子瑜在接受《第一财经》专访时也表示，“未来的车就是一台计算机，只有自己的芯片模组加上自己的软件，才能够发挥最大的威力”。

（魅族科技董事长沈子瑜）

同时，沈子瑜也透露，明年星纪时代和魅族科技的智能终端产品将相继上市，包括智能手表、手机等，而魅族 Flyme 系统最快也将在明年正式「上车」。如此一来，沈子瑜对于魅族的商业消费电子版图也基本拼凑完成，接下来就看他如何利用好已有的资源了。

（万物互联成为趋势）

最后值得一提的是，魅族社区也在近期开启了「19 主理人｜的最新一期调查，与以往聚焦手机功能不同，这次是关于「手机与汽车互联互通系列功能用户需求调研」的投票与讨论，这也就进一步坐实了前面提到的魅族 Flyme 「上车」的说法。目前已经有网友直接晒出了魅族车载投屏功能的猜想图，可以说是相当逼真了。

（魅族 19 主理人计划第五期）

（魅族车载投屏功能猜想图）

总的来说，智能出行作为今后汽车/手机厂商们发力的主要方向，目前来看这片蓝海还有很大的发展空间。作为在国内消费电子领域深耕近 20 年的魅族而言，这次融入出行生态领域，对于自身的成长也将会是一个“质变”，接下来魅族将会给我们带来什么样的惊喜呢？大家不妨拭目以待。