档次感比较足，一汽-大众探岳彰显充沛动力

在大家的印象中，合资品牌的SUV是不是要比自主品牌的车型贵不少，即使是紧凑级的SUV，合资品牌在过去一般给出的价格都是近20万起，不过随着市场变幻，合资品牌内卷严重。加上自主品牌一再降低市场门槛，合资品牌也不得不一再为自己前途而降低自身的身价，推出价格更加亲民的产品，直到目前，合资SUV已经内卷到了一个新境界。

整体舒适性高
改款后的一汽-大众探岳正式上市，新车共推出10款车型，售价区间为18.59-31.39万元，作为一款定位合资中型SUV的车型。一汽-大众探岳再一次打破了合资SUV的价格底线，为消费者带去了真正价格实惠的产品，这一次，对于价格的妥协和制定，做得很彻底，在这个价格基础上，一汽-大众探岳采用了1.4T+7速湿式双离合变速箱，动力最大功率150马力，扭矩250牛米。试驾过一汽-大众探岳后的感觉而言，虽然这款动力的确不能以强劲形容，但良好的输出特性让这款车型并没有任何拖沓和不悦的驾驶感，良好的油门响应和较高转速的保持让动力能够线性且及时的输出，整体的舒适性和响应性都很不错。

空间方面的表现
值得一提的是，探岳把这款7速双离合变速箱调教的十分平顺，带来了极佳的舒适性，这是值得点赞的。除了动力之外，对于一辆中型SUV，消费者还关注的是尺寸带来的空间表现。实际上，一汽-大众探岳4589mm*1860mm*1660mm，轴距长度为2731mm的尺寸绝对够用，从空间水平来看，在身高180cm的驾驶者面前，其后排有三拳的腿部空余空间表现，从这个角度来看，一汽-大众探岳的空间表现的确会好于不少中型SUV，比肩大型车的确有实际的空间优势。

有格局有底气
如果大家以为一汽-大众探岳只是在价格较低的基础上给了一个壳子，没啥配置那就大错特错了。在配置水平上，一汽-大众探岳不敢说是超越同级自主，但是超越和比肩同级合资车型，那是真的做到，新车采用了大尺寸全液晶仪表+中控屏设计，智能系统，配备了车载微信、腾讯智驾地图、拥有Carlife/华为HiCar、高识别分区语音控制、支持OTA，同时还提供福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、一键控制儿童座椅加热或通风，儿童遗忘提醒、恒温控制，高配车型还将配备打灯变道、循迹倒车等功能，作为一款售价18.59万起售的合资SUV，一汽-大众探岳的破局格局是强大的。益于TJA交通拥堵辅助系统的应用，探岳已经实现了L2级别的智能驾驶。TJA交通拥堵辅助系统，配合ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，使车辆能够以低速行驶的状态在交通拥堵的路况中，实现自动跟车和车道保持。该功能应对当前拥堵异常且复杂的道路环境时，不仅有利于缓解驾驶疲劳，还将进一步提升车辆的安全等级。

总得来说，在经历过波折之后，以价格和性价比优势明显的一汽-大众探岳有着很好的拓展优势，如果你在考虑的是合资大尺寸SUV，价格还在20万元左右的预算，那么一汽-大众探岳真的可以看看。