海外起价22.8万元，对标途昂和探险者，新款斯巴鲁Ascent售价公布

“斯巴鲁版汉兰达（参数丨图片）”，“大号森林人”，对于斯巴鲁Ascent这款中大型SUV大家应该比较陌生，在国内没有上市，不过在海外卖得比较好，当然销量比不上丰田汉兰达，但是整车实力一点不输汉兰达，比如其标配的四驱系统。当然，斯巴鲁Ascent对标的不是丰田汉兰达，毕竟它是一款中大型SUV，竞争对手主要是福特探险者、大众途昂、现代帕里斯帝等车型。

老款Ascent

今年6月，斯巴鲁在美国发布了Ascent改款车型，也就是2023款Ascent，现在该公司宣布了这款新车的定价信息。2023款Ascent在美国起价为 33,895 美元，按当前汇率折合人民币才22.8万元，不过这价格不包括1,225 美元的运费和手续费，加上这些价格后，入门级Ascent总费用为 35,120 美元，折合人民币也才23.66万元。这样的价格再加上这么大的车，实在是令国内消费者羡慕不已。

2023款斯巴鲁Ascent的售价比其前身高出 1,100 美元，将于今年秋天正式上市销售。外观上，其前脸更加自信，配备更大的进气格栅和新的LED大灯。家族式的六边形进气格栅做了黑化处理，连边缘也是熏黑的，横穿中网的镀铬饰条根据版本不同，高配版也采用黑化处理，使其和普通版本区别开来。保险杠两边的进气口装饰亦采用同样的处理方式。

车身尺寸：长度为5050mm，宽度1989mm，高度为1839mm，轴距为2972mm，和途昂差不多。

因为只是一次小改款，外观变化是有限的，但是2023款斯巴鲁Ascent还是采用了新的车轮和新的尾灯。铝合金轮毂为花瓣状，入门版轮毂尺寸为18英寸，顶配为20英寸熏黑轮毂。尾灯则呈C形状，并没有采用贯穿式设计。

再来看看内饰，2023款斯巴鲁Ascent的内饰设计还是比较保守的，缺乏时尚感和现代感，中规中矩。最抢眼的是仪表台上的11.6 英寸纵向触摸大屏，它取代了之前的 6.5 英寸和 8 英寸显示器，车机系统也更先进，支持无线 Android Auto 和无线 Apple CarPlay。

后排座椅宽大舒适，这款车采用的是2+2+3或2+3+3的座椅布局，从上图可以看出近三米长的轴距，第三排座椅很宽裕。

下面介绍一下各款车型的配置

2023款斯巴鲁Ascent共推出六款车型，分别是Base、Premium、Onyx、Limited、Onyx Limited、Touring。其中，Base入门级车型配备8个乘客座位和一系列舒适的功能，如三区自动空调控制、无钥匙进入、后置摄像头、18 英寸铝制轮毂、LED 大灯，以及不少于 19 个杯架。标配EyeSight 驾驶员辅助技术，支持高级自适应巡航控制系统。

Ascent Premium版起价为 36,495 美元，它增加了一个八向电动驾驶员座椅以及前排座椅加热功能。其他亮点包括皮革包裹的方向盘、镀铬内门把手，以及带有车道变换辅助和后方交叉交通警报的盲点检测。

Ascent Onyx版起价为41,295 美元。它采用黑色外观，配备 20 英寸车轮和水晶黑色装饰。座舱采用七座布局，StarTex灰色和绿色对比色缝线内饰。该车型还可以选择亮黑色内饰、方向盘加热和带 HomeLink 的自动调光后视镜。

如果觉得这还不够档次，可以选择新推出的Ascent Onyx Edition Limited版，售价 46,295 美元（约31万元），配备12向电动驾驶员座椅、4向电动前排乘客座椅和 14 扬声器 Harman Kardon 音响系统。后者拥有新的 Cabin Connect 功能，该功能在与第三排乘客交谈时，扬声器会放大驾驶员的声音。其他亮点包括前杯架照明、第二排遮阳篷、GPS 导航和360全景影视。

Ascent Limited版起价为 41,595 美元，配置有点类似于 Onyx Edition Limited。然而，它取消了黑色外观，并在第二排配备了带加热功能的穿孔皮革内饰。该车型还具有银色对比色缝线和倒车自动制动系统。

最后是Ascent Touring顶配车型，售价48,195 美元。它的外观经过改进，带有独特的格栅、镀铬门把手、雨水感应雨刷和缎面镀铬后视镜盖。座舱更高级，配备Java Brown Nappa 真皮座椅，前面带有加热和通风功能。在其他地方，有木纹装饰、环境照明系统和全景天窗。

动力方面，无论选择哪种配置，2023款Ascent均搭载2.4升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为260 hp（194 kW / 264 PS），最大扭矩为277 lb-ft（375 Nm）。传动系统匹配无级变速器和全时四轮驱动系统。

国内有消息称斯巴鲁Ascent可能会进入中国市场，新车迷觉得可能性极小，如果这款中大型SUV能引进国内，预计销量也不会很好。为什么这么说呢？斯巴鲁这个品牌在国外知名度高，但是在国内影响力小，存在感低，消费者对它的关注度并不高。虽然斯巴鲁Ascent性能不错，配备了全时四驱系统，操控性能也出色，7/8座配置很实用，但是其外观和内饰非常一般，不如福特探险者和大众途昂大气。如果它引进中国市场，你会考虑它吗？

资料来源：斯巴鲁

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