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想当年马斯克还瞧不起比亚迪，如今已经需要求着比亚迪合作了，这真是三十年河东！三十年河西！
此前，比亚迪就以及透露过将回为特斯拉提供电池，但后面被特斯拉否定了，没想到一个月后此事成真，估计当时特斯拉只是口头答应，但是尚未签约吧。
当然，这对于两家企业来说是件双赢的事情，对于比亚迪来说，即可以给自己做好宣传效果又可以吸引其它厂商选择比亚迪的刀片电池。只是产能需要注意，毕竟目前比亚迪的车以及需要等待不短的时间，而特斯拉的销量也是非常大的，相信需要供应不少的电池。
对于特斯拉来说，即可以降低成本，又可以保证供应链的安全。这或许能给Model Y带来一次降价，这对于消费者来说也是一件好事，当然这只是被国内嘲讽一下，这并不会带来什么经济损失。
对于搭载刀片电池的特斯拉Model Y而言，降低售价提高安全性，综合产品力能更进一步。1-7月，Model Y卖出141306辆，同比增长192.4%。而这还是在这几个月遭遇到产能滑铁卢的情况，而能跟上Model Y的或许还得看比亚迪宋家族的表演。
在智能化上，比亚迪是拼不过特斯拉，而能拼过的或许得看造车新势力，但目前明显仍未能达到能抗衡的地步。比亚迪目前凭借的是价格优势，接下来更多高端自主品牌推出重磅车型，或许会对特斯拉造成一定的影响。
但不得不说，比亚迪卖电池给你，让你跟我PK销量的做法非常解气。
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