三菱汽车宣布新的 Xpander Cross 首款 AYC 以控制前轮转向不足

三菱汽车在印度尼西亚推出新的 Xpander，向东盟地区推出XPANDER CROSS以XPANDER跨界MPV为基础，是该系列中兼具SUV般的强度、高驾驶性能和舒适乘坐的顶级车型。2019年在印尼推出后，销售市场拓展至东盟、中东、中南美、南亚、非洲等地区，结合2017年推出的XPANDER，截至7月底累计销量将达到47万台2022年，据说2021年销量将超过11万台。
新款Expander Cross（印尼规格）将“Dynamic Shield”的前部设计理念进行了进化，将梯形图案的大格栅与防护杆形保险杠相结合，赋予SUV的动力。前照灯采用独特的 T 形设计，强调宽阔感，而传统上位于前照灯单元下方的转向灯被整合到上部位置灯中，以提高视野。此外，前后悬加长95mm，发动机罩加厚，动感与稳重兼具。
此外，17 英寸铝制轮毂采用圆形轮辋型，具有中灰色双色机加工亮面。前后防滑板和车门饰件均采用灰色涂装，营造出体现SUV运动性和强度的立体效果。此外，车顶纵梁是黑色的，以加强整体印象。尾部方面，尾门造型更加立体，并减少了分割线，提升质感。尾部组合灯采用宽大稳重的设计，采用水平T型尾灯，除了传统的尾灯和尾灯外，刹车灯也采用了LED，晚上从后面可以看到，提高性感。
车身颜色方面，加入了全新的青古铜金属色，兼具硬朗感和现代高级感。此外，阵容还包括石英白珍珠、刀片银金属漆、石墨灰金属漆和墨黑色云母。
内饰方面，仪表板全新采用基于“HORIZONTAL AXIS”概念的大直径4辐式方向盘，强调车内空间感，驾驶时更容易掌握车身姿态的变化. 并产生一种奢华感。安装了更直观易用的8英寸彩色液晶仪表，营造出高级的室内空间。通过操作位于方向盘辐条上的开关，可以在仪表上查看平均油耗和瞬时油耗等驾驶信息，以及 AYC 运行状态等车辆信息。
在行驶方面，这次新采用了调整左右前轮制动力以提高转弯性能的AYC（Active Yaw Control）。根据方向盘转角、横摆率、横向G、前后G、制动压力、轮速等信息，准确判断驾驶员的操作和车辆行为。在湿滑路面上转弯时，AYC 会在弯道内侧控制前轮的制动器以抑制转向不足，从而使车辆更接近驾驶员的预期轨迹。此外，它与防抱死制动系统（ABS）和主动稳定控制（ASC）相配合，支持在各种天气和路面下的安全、安心和舒适的驾驶。
悬架方面，提高了前支柱安装区域的刚度，增加了后减震器气缸尺寸，并新采用了高性能前后气门，即使在崎岖的路面上也能实现平稳舒适的行驶. 做了。
三菱汽车社长加藤高雄表示：“去年，我们对XPANDER进行了重大改进，我们正在逐步扩大其销售区域。全新XPANDER CROSS是三菱汽车独有的跨界MPV，增强了SUV的实力。比以往任何时候都多，我们希望它像 XPANDER 一样受到客户的欢迎。通过熊猫系列，我们将进一步扩大我们的业务，主要是在东盟地区，并通过本地生产为印度尼西亚的经济发展做出贡献。”
新款 Xpander Cross 将在三菱汽车、鞍马、裕达和印度尼西亚生产，并将分阶段推出，主要在东盟地区。