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（正文）
《广州与各湾区城市联动程度超深圳》
广州市规划和自然资源局发布《2021广州市交通发展年度报告》
粤港澳大湾区跨城通勤人口总量达到121万人，同比增长3.8%，主要【分布在广佛、深莞的交界处】，其中广佛两市跨城通勤人口33.3万人，占总量的27.5%。
下图展示了大湾区内地九市间的交通关系—
大湾区内地九市间日均出行量662万人次，同比增长3.3%，占全省21个地级市间总出行量的75%。
在都市圈层面
广佛肇占 42%，流动性高于深莞惠（40%）和珠中江（18%）
在同城化层面
广佛两市间出行量 174 万人次，占大湾区城市间出行总量的 26%，高于深莞 20%（128 万人次）、珠中 7%（45 万人次），广佛与深莞人口规模相当，同城联系更为紧密。
在“双城”联动层面
广州与大湾区内地其他8个城市间的日均出行量277万人次（占42%），高于深圳200万人次（占30%）。
广深两大超级城市间日均出行量17万人次，仅占大湾区城市间出行总量的2.6%。
(来源：官方数据)
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