聚焦共享出行，大众中国“青年创想+”是什么？

对于未来的出行方式，人们有许多种构想，有些停留在理论和想象层面，有些已经付诸实践，例如磁悬浮列车、协和式客机、直升机等交通工具，以及共享出行等交通概念。

协和式客机

现在你能在街上见到的共享交通工具，例如共享单车、共享汽车、共享电动车等，但这些交通工具并未突破二维交通这一层面，如果未来能够拥有低空载人飞行器和空中出租车等飞行器，这对于现有的交通秩序以及人们的观念产生巨大冲击。

共享单车

共享单车

目前各大城市的车辆保有量已经是过去的几十倍，在如此复杂的环境之下，城市道路的承受能力有限，拥堵问题已经成为城市交通的难题。在许多年前就有人提到，既然地面二维交通已经逐渐接近极限，不如把思维抛向空中，让三维交通得以成型，但目前载人飞行器由于成本高昂，至今仍旧是大型公共交通工具以及部分富人的私人交通工具。

直升机

说到这里，大家别以为现在只是想想而已，现在已经有例如大众、本田、小鹏等车企，以及波音、空客等众多高科技企业已经开始对“三维交通”这一理念展开研究。

V.MO原型机

其中由大众（中国）集团开展的“青年创想+”青年教育公益项目，正是在突破现有交通方式局限性的同时，引入众多青年学生，拓展他们的思维，与众多从业者共同谱写未来移动出行的蓝图。

今天，“青年创想+” 众行实验室创新营来到广州，本次活动的主题为“出行数智化-共享出行”，意在为广州每天选择拼车、顺风车、共享单车等交通方式的参与者，提供更加便利、智能的“数字化共享出行”服务。

活动“第一课”的开始，大众汽车集团（中国）执行副总裁穆拓睿博士(Thomas Manfred Müller)进行了发言，表示他对2022年“青年创想+”众行实验室的期待。

V.MO研发团队

随后，大众（中国）旗下eVTOL（电动垂直起降飞行器）项目负责人周瑾女士开始介绍自己的项目成果，她表示大众一直在持续探索未来的出行方式，目前的地面二维交通已经趋于饱和，低空飞行器很可能成为下一代出行方式的突破口，目前中国的低空环境比较空旷，只需满足合适的起降地、航线等条件，即可实现高效率的出行，在经过深入的探讨和研究开发之后，该项目组已经完成首款概念验证机，即V.MO原型机。

在活动第一课的最后，“青年创想+”众行实验室的负责人向我们表示了此次活动的五个主题，这五个主题对应五个城市独有的交通要点，本次广州站的活动主题为出行数智化-共享出行。

通过年轻人的活跃思维，我们可以收获许多天马行空的想法，并且我们还可以通过专家来了解这些创意的实际可用程度，这种程度的互相学习，无疑是让创意落地的最佳途径之一。

最后想说

通过“青年创想+”众行实验室，我们可以第一时间了解年轻人对未来出行方式的想法，并从这些想法当中获取可实际落地的解决方案，一旦落地并成为可行方案，将会对现在的出行方式产生颠覆，这无疑对于全人类，是一种贡献。