北京
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近日，有小鹏汽车用户在充电时收到信息，称“本站充电设施SOC上限阈值为95%，现充电完成，请驶离车位以免被收取占位费”，这是怎么回事呢？
事实上，早在2020年开始，国家电网与南方电网均发布过公告，部分城市公共充电站已实施充电上限限制，充电电量通常被限定为95%。这样做，还是为了避免电池过充引发安全事故。
公共充电站都限制充电电量了吗？以北京地区为例，不同运营商实施充电限流的进度不尽相同，2020-2022年之间，很多车友反应充电桩电量限制很看缘分，有的桩能充到100%，有的只能充到95%，而且同品牌、不同站之间有可能出现满电电量不一致的情况。
前一段时间，应急管理部公布了2022年Q1的新能源汽车事故数据，该季度起火事故共640起，同比增幅达32%。
如果您发现越来越多的品牌充电站、公共充电站只能将爱车的电量充到95%，不必惊慌，限制充电电量是为了提升公共安全而制定的举措，目前家用充电桩并未受到影响。另外，以目前新能源汽车的平均续航里程来看，相信95%的电量并不会影响车主用车。
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