紧凑级SUV智能天花板？吉利FX11定名博越L，有望爆款！

紧凑级SUV市场一直以来都是各大品牌的必争之地，不论是合资品牌还是自主品牌，都在这一细分市场中布局了定位差异化的多款产品，可谓是“卷”出了新高度。这不，吉利汽车就又在紧凑级SUV市场带来了一款重磅产品。

8月5日，吉利基于CMA架构打造的全新A级旗舰SUV——FX11迎来全球首秀，同时还公布了新车的正式命名：博越（参数丨图片）L。这一次，吉利准备通过以何种方式和众多对手竞争呢？

东方审美与科技美学的数字交响

在紧凑级SUV市场中，吉利已经布局了多款产品，而博越L的定位则是年轻化且极具科技感的车型。基于“Vision Starburst”概念车打造的博越L采用了全新的“数字交响科技美学”设计理念，在延续了“涟漪”这一经典设计元素的同时，还通过智能科技感、未来感与东方审美的有机融合，打造出一套革新式的造型设计。

比如这套光波涟漪前格栅，充满数字化参数感的设计为车头带来一种无限延伸的视觉感受。与此同时，融入格栅当中的大灯组通过LED日间行车勾勒出极具科技感的风格。这组由182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组，可以实现迎宾、欢送、锁车延时熄灭灯语等功能，带来了专属于车主的仪式感。此外，这套粒子射线灯组还与可发光点亮的全新吉利车标融为一体，整个前脸充满了未来感、科技感。

车身侧面，博越L采用了时下流行的双色车身、悬浮式车顶等设计。在新设计语言之下，博越L还采用了较多的直线条元素，从前轮眉笔直上扬一直延伸到后车窗的凌厉腰线，搭配20英寸大尺寸轮毂，呈现出更多的动感和激情，以及一种独特的运动风格。值得一提的是，博越L还配备了一款灭菌率高达99%以上的抗病毒门把手，可长时间抑制细菌病毒增长，在疫情仍未消散的背景下，这种设计有着极高的实用性。车身尺寸方面，博越L的长宽高分别为4670×1900×1705 mm，2777mm的超长轴距加上较短的前后悬设计，形成了59.5%的轴长比，不仅能带来稳健的操控，还能为车内带来更宽裕的纵向空间。

一直以来，车尾部的设计都是最考验设计师功力的。博越L的尾部造型看起来非常独特，下滑的车顶线条与上扬的车窗腰线呈现出一种运动姿态，棱角分明的轮廓搭配车顶的扰流板，看起来十分硬朗。锐利修长的箭矢造型尾灯与高位刹车灯为车尾营造出明显的层次感，极富张力。

从博越L全新的设计语言中，我们能够看到这款车型将东方审美和智能科技感、未来感很好地结合在了一起，诠释了中国传统文化中的交融与创新精神。

博越L如何打造同级智能天花板？

在发布会上，吉利为博越L带来了“五大智能科技”、“十大硬核标配”两个概念。

其中“五大智能科技”是指博越L传承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，进而革新智能架构、智能混动、智能驾驶、智能空间、智能安全五大世界一流智能科技。

而“十大硬核标配”则是指吉利银河OS Air版、13.2英寸中控竖屏、10.25英寸数字液晶仪表、L2级智能驾驶辅助系统、540°上帝之眼透明底盘、手机APP远程控制、航天级7系铝合金防撞梁、178LX数字律动LED大灯、赛车级刹车系统和一体式硼钢热成型门环这十大标配功能。

通过这“五大智能科技”和“十大硬核标配”，博越L拥有了远超同级车型的智能化体验。在人车交互方面，全球首创的环绕式情感光幕可以通过模拟声纹节拍、呼吸频率、流水变化等方式，打造出一个有温度的智能移动空间。同时在高通骁龙8155旗舰级车载芯片的加持下，吉利银河OS Air版拥有着丝滑流畅的交互体验。此外，13.2英寸竖屏、25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示、哈曼INFINITY头枕音响等配置，让整个座舱拥有了更为出色的豪华体验。

除了车机的交互功能，高通骁龙8155芯片更大的作用在于智能驾驶方面。博越L配备了吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统，可以实现高速高架场景下从A点到B点的自动驾驶，而驾驶员只需要做必要监管即可。与此同时，这套系统还实现了厘米级高精定位、人机共驾VR导航及全车道动态监测等技术，上下匝道、变道躲闪、变道超车、避让大货车、弯道减速等超过100种操作均能实现自动化，最大程度解放驾驶员双手。随着深圳地区开放L3级自动驾驶功能，相信智能驾驶技术在未来会迎来一次大的飞跃，而博越L这一次显然走在了前列。

对于一款多用在家用场景的紧凑级SUV，安全性同样不容忽视。博越L配备了吉利独创的“七层智能安全识别圈”技术，可以提供信息安全、驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援等全面安全防护。结合前面提到的智能驾驶技术，以及博越L32000Nm/°车身扭转刚度、智能卸力车身设计、5倍车重车顶抗压、1.8°寰宇视野A柱等设计，安全防护可谓做到了极致。

基于CMA架构打造的博越L，在机械素质层面也取得了长足进步。优秀的底盘调校，以及35.8m的百公里制动距离、78km/h的麋鹿测试极限车速，为博越L带来了出色的操控性能。同时，GEEA 2.0可进化智能电子电气架构的技术赋能，可以通过FLEX Ray总线“超级神经网络”和5G网络高速传输让整车动力底盘、车身控制、智驾安全和信息娱乐等系统实现跨域协同。搭配全域FOTA功能，让博越L实现了更顺滑、更聪明、可进化的智能驾乘体验。

在动力方面，首次亮相的博越L公布了雷神智擎Hi·F油电混动版与Drive-E高性能动力版两款车型，其中雷神智擎Hi·X混动平台的加入，让用户无需充电即可体验到可油可电可混动的长续航节能体验。根据吉利官方给出的信息，博越L雷神智擎Hi·F油电混动的NEDC百公里油耗仅为4.2L，NEDC综合续航达到了惊人的1300km。

车叔总结

博越L的发布，代表着吉利进入了一个全新品牌战略阶段。从博越L的设计语言以及智能化配置，就能明显看出吉利汽车的全面革新。不论是时尚化科技化的外观，还是“五大智能科技”、“十大硬核标配”带来的强大智能体验，都为紧凑级SUV市场注入了新的生命力。不过，在这个竞争激烈的细分市场中，吉利博越L仍旧需要面对众多挑战。但相信有着出色智能科技体验的博越L，只要给出一个合理的售价，未来的销量表现值得期待！