烂尾楼有救了？！南宁三家国企成立基金，为楼市纾困

对于南宁很多饱受烂尾楼煎熬的购房者来说，这无疑是一个好消息！

平稳楼市、缓解房地产痛症的房地产平稳基金来了！

根据最新消息，南宁轨道地产集团有限公司、南宁交通投资集团有限责任公司、南宁威宁房地产开发有限公司，三家国企携手成立南宁房地产平稳基金。

作为楼市纾困的重要一环，基金有多少？怎么运作？如何改变局面？

这是大家关注的话题。

公示基金管理人

8月9日，一则中标公告，迅速引起了业界的关注。

南宁市建昶建设工程监理咨询有限责任公司，在他们的官网上，发布了“南宁市房地产平稳基金管理机构中标公示”。

根据信息，南宁房地产平稳基金管理人，第一中标机构是江苏言睿产业投资基金管理有限公司。紧随其后的第二名、第三名候选机构是：上海元贵资产管理有限公司、南宁投资引导基金有限责任公司。

中标人江苏言睿产业投资基金管理有限公司，注册地是江苏盐城。这家公司从事多只基金的运营，收益稳定，有丰富的管理经验。曾投资南宁元睿投资基金合伙企业、玉林市福浦投资管理中心。

招标人是南宁轨道地产集团有限公司、南宁交通投资集团有限责任公司、南宁威宁房地产开发有限公司三家公司。

南宁市建昶建设工程监理咨询有限责任公司则是招标代理人。

这事直白地说，就是南宁三家国企凑钱成立一个基金，找一家公司来管理，对南宁的房地产市场进行对症下药，同时基金会还要适当地从中赚钱。

有多少钱？期望不要高

这则公告，透露的信息量好大。

首先，这是三家国企联合成立的基金池。其次，房地产平稳基金是面向全国招标。第三，这是邀请招标，即只向有能力、有信誉的机构，在特定范围邀约招标。

8月12日公示后，基金的运作将进入下一阶段。

很多人关心，三家国企凑了多少钱？

南宁市建昶建设工程监理咨询有限责任公司有关人士表示，因为是邀请招标，所以招标详情不会向公众发布。

也就是说，三家国企拿出多少钱，让江苏这家公司打理，并纾困楼市，这是个“不能说的秘密”。

此前，坊间传言南宁会砸30亿纾困楼市。但从这三家国企的队列来看，凑出30亿非常难。

需要注意的是，这三家南宁国企，有两家是房地产公司。他们本来就要现金流周转，闲钱不多。他们目前开发的项目，虽然不是愁眉苦脸，但也不能春风得意，在艰难“自保”中。

从行政级别看，南宁交通投资集团，要比轨道地产、威宁地产要高。轨道地产隶属于轨道集团，威宁地产隶属于威宁集团。轨道集团、威宁集团与交通投资集团，是“平起平坐”。

交通投资集团下属的子公司，大家较为熟悉的是南宁公交集团、旅游发展公司、高速公路建设发展公司。这样一家市直企业，2020年总资产440亿，当中大部分是加油站、码头、交通枢纽，房地产并不是TA的强项。

另有一则消息不应忽视。

8月8日，南宁市政府发布消息，将由市属国企出资，设立200亿产业发展基金。这200亿主要扶持发展新能源汽车及零配件、铝精深加工、电子信息、新材料、林产品生产加工、食品生产加工等6大产业。

6大重点产业的发展基金才200亿（后期目标募集1000亿）。期望房地产这个青铜行业的纾困基金能达30亿，不切实际。

业界估计，房地产平稳基金池最多10亿。当中，交投投资集团出资较大，威宁地产和轨道地产次之。极有可能占比是4：3：3阵式。

后期募集资本，顺利的话应该能超过30亿。

可能采用母子基金方式运作

南宁烂尾楼盘众多，有了基金，会怎么救急呢？

很多人以为，基金把钱投到工地，让楼盘尽快复工，然后交楼就完成工作任务。呵呵，这只是购房人的一厢情愿。

要知道，房子已经卖出去了，开发商把钱都赚了，凭什么让别人来擦屁股？再说了，基金不是财神爷也不是公益机构，是要赚钱的。

虽然遇到很多实际困难，但保交楼是当前的主要工作。

7月28日，中央政治局会议首提保交楼，并强调压实地方政府责任，提出“因城施策，用足用好政策工具箱”。

在这样的政策背景下，解决南宁烂尾楼、纾困楼市等问题，遂提上议事日程。南宁住建局8月初就公开表示，要“一楼一方案、一楼一对策、一楼一工作专班”的精准操作，来落实保交付。

基金不是银行，基金池里的钱不用于贷款，而是投资。成立了首期基金池后，要通过招募社会资金，基金池才能不断壮大。但要社会资本进来，盈利就是很大的考验。

几千万投到烂尾楼，只能运行一小段时间。要有“造血功能”。才能让基金良性循环。

南宁很多烂尾楼已经出售，缺乏投资价值。房地产平稳基金可能会发掘项目的商铺、车位等价值点，或捆绑房企的土地、债权等优质资产，通过子基金来运作，实现收益。

目前南宁焦点楼盘，主要是蓝光雍锦澜湾、江宇世纪公馆、融创融公馆4期、中鼎公园首府等，这些项目有的已经停工长达2年，有的开发商直接摆烂。

子基金通过盘活危困房企1～2个净资产较高的存量项目，并督促危困房企将置换资金，专项用于已停工甚至断供楼盘，缓解存在的资金不足，从而达到“盘活一个，救活一批”的杠杆撬动效应。

但这一模式是不是理想化，还有待市场检验。