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限制取消!无锡人买买买?

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根据无锡交警的通告,从8月15日起,在无锡市范围内取消车型为轻型多用途货车(皮卡)的通行限制,皮卡在无锡市域(含江阴、宜兴)道路通行不需要申领通行单。

这则消息引起了不少驾驶人的关注,取消皮卡通行限制会对市民出行和汽车市场带来哪些影响?


先来了解下什么是皮卡

皮卡是坊间俗称,我国行驶证上的车辆类别名称为多用途货车。它是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢或封闭式货车车厢的车型,特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且载货和适应不良路面的能力比轿车强得多。

无锡市车管所网办中心民警杨尚利介绍,国内2020年3月份对车辆技术标准进行了调整,将皮卡从轻型栏板货车中细分出来。此前的皮卡上牌时,行驶证上标注为轻型栏板货车,那之后才登记为多用途货车。2020年3月至今,无锡全市登记注册的皮卡共近2000辆,其中市区有977辆。

皮卡车的用途

行政执法类车辆,比如交警、城管、交通部门的执法车辆,后面车厢可以放置警示标志等物品。


市政抢修类车辆,如市民看到的部分黄色的电力、燃气维修车。


近几年发展比较快的家用车辆,多用于外出露营越野自驾游。



取消皮卡通行限制影响几何

购买家用车选择更多了

皮卡取消通行限制可以是说为广大的消费者提供了多元化的选择,皮卡车既可以家用也可以商用,对于家用群体而言,丰富了他们的用车场景,开着皮卡车很方便来一场说走就走的旅行。

在一些皮卡露营车友群中,记者看到有车主不定期组织自驾活动,少则十多天,多则一个月,去的地方有沙漠、山林、雨林、戈壁等。还有车友推出多条自驾越野路线,让车友自己报名组团,表示要“一路跋山涉水,欣赏沿途的美景,感受大自然的神奇” 。

记者观察到,皮卡厂家已将产品及目标市场迅速从纯商用市场向乘用车市场、高端乘用车市场转变。

业内人士分析指出,随着此次无锡取消皮卡通行限制,会有更多的家庭用户、越野爱好者、旅游爱好者、特殊载货需求的私营业主以及运动爱好者等选择皮卡

对皮卡车青睐有加

市民王先生:

皮卡装货容量可真大啊!我平时爱好摄影、旅游、徒步,退休后我就买了辆皮卡和老伴到处游山玩水,走遍了祖国大江南北。无锡对皮卡解禁,这样就更方便了!

市民张先生:

我在招商城有个摊位,平常经常要补货,还要接送小孩上下学,以往皮卡不能开进市区部分区域和高架,送货和接送小孩要分两辆车很不方便。这下一辆皮卡就能解决送货、接送小孩、买菜、去景区游玩等各种出行需求。

市民李先生:

去年我把丰田坦途卖掉,就是因为皮卡在不少城市通行不方便,停在家里觉得很“浪费”。今后如果越来越多的城市对皮卡解禁,我会考虑重新买一辆皮卡开,兑现当初买车是为和三五好友一起出去越野自驾的美好心愿。


无锡不止一次对皮卡“松绑”

无锡市交警支队秩序大队民警严斐:

01

2021年11月下旬,个人购买的皮卡车如果行驶证上标注为轻型多用途货车的,可以申请相关通行单,允许在无锡市区道路通行(含内环、机场等城市快速路)——7时至9时、16时至19时禁止驶入内环、机场等城市快速路和太湖大道隧道及高架段。同时,调整之后老城区解放环路以内道路也向皮卡放开,皮卡可以驶入中心商务区。

02

时隔不到1年,2022年8月15日起,无锡又对放宽皮卡通行放出了“大招”。不仅在高架道路和地面道路都不对皮卡设限,取消了两高峰通行限制,而且将解禁车辆从本地号牌皮卡扩大到全国各地号牌的皮卡,为皮卡提供了更多更自由的通行权。简单来说,今后在通行方面,无锡对皮卡参照小客车来管理。

江苏和全国的情况如何?

对皮卡也是“松绑”吗?

目前江苏省内各个城市对皮卡放宽通行的程度不一,无锡属于放开力度较大的城市。就全国来看,很多省份和城市都在逐步迈入解禁皮卡通行的行列。


皮卡怎么选?哪些品牌热门?

皮卡的大致分类

第一类是实用型皮卡,此类车型偏工具车,价格在十万元上下。

第二类是中高端皮卡,这类车型外观靓丽、内饰豪华、乘坐舒适,价格一般从十多万元到三十万元左右。

第三类是偏越野风格,比如福特猛禽一辆价格近70万元,是不少“玩车一族”的心头好。

从颜色来看,皮卡既有鲜艳醒目的红色、蓝色等,也有城市化倾向比较重的嫩粉、豆绿等马卡龙色。

上汽大通无锡直营店总经理许青同告诉记者,上汽大通作为无锡地产品牌,旗下多款皮卡车型更是凭借着霸气外观,精致内饰、和高性价比配置在短短的几年内占据了20.5%的市场份额,跻身无锡皮卡市场领军地位。近年来,具有乘用属性、追求个性化的高端乘用皮卡生态圈逐渐形成。6月,上汽大通MAXUS皮卡全球热销4240台,同比上涨60.8%,上半年累计销量突破2.3万台,批售销量更同比大增80%。

长城 、江铃也是无锡皮卡市场的热销品牌。

根据无锡皮卡车型交强险数据,今年上半年无锡皮卡市场整体销量在400台左右,下半年随着政策的开放预计市场份额将持续扩大。


关于皮卡,无锡车管所答疑解惑

皮卡车辆具体规格要求是什么?

答:皮卡具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人(含驾驶人)、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板(货厢)上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg。值得注意的是,长得像皮卡没有用,要符合上述所有条件的车辆,才能算作皮卡。

通行权限后,对皮卡上牌有何便利?

答:上牌时不再参照栏板货车的管理要求要皮卡后方贴反光膜、车门喷涂字样。

皮卡享受免政策吗

答:皮卡不享受6年内免检政策,10年以内车辆一年一检。皮卡强制报废年限为15年。

2020年3月之前上牌的皮卡,已登记为轻型栏板货车的,可以更改行驶证吗?

答:交警部门已接到车主的咨询,一些几年前买皮卡的市民也想享受“畅通无阻”的便利,对此车管所正在制定相关文件,研究如何为车主解决这一问题。

你有打算给自己家买辆皮卡吗?


记者:念楼 孙暐 何白

校对:小阮

责编:蔚来

编审:朱琰

来源:江南晚报

说说你的购车打算~

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