广东
兰博基尼正在为Urus进行中期更新改款，为了激发人们的兴奋，这家汽车制造商将一辆量产的原型测试车带到了科罗拉多州派克峰的山顶。
在倍耐力试车手和爬山专家Simone Faggioli的带领下，伪装的中期改款Urus在10:32.064的时间内成功攀登了14,115英尺（4.3千米）的山峰。这比宾利Bentayga在2018年派克峰国际爬山赛上取得的10:49.9成绩要快得多，这个成绩使得兰博基尼Urus（参数丨图片）创纪录地成为量产SUV中最快的车型。
虽然这次比赛没有在派克峰国际爬山赛期间进行，但Urus的比赛与比赛在同一条路线上进行，当时道路禁止通行，并且年度爬山赛的官方计时员出席了比赛办事。
中期改款Urus搭载了现款的双涡轮增压4.0升V8引擎并进行了重新调校，据说，其产生的功率将超过现款Urus中相同发动机产生的650马力。轮胎（前轮 285/40R22 和后轮 325/35R22）是现款Urus上提供的Pirelli P Zero Trofeo R的升级版，这套轮胎是由倍耐力与兰博基尼密切合作开发的，专为高性能SUV配套而设计的。
为了攀登派克峰进行测试，兰博基尼对Urus所做的唯一修改是在安全方面，其中包括安装防滚架、灭火器和带有六点式安全带的赛车座椅代替标准驾驶员座椅。
众所周知，兰博基尼计划在2022年推出两款Urus改款车型，预计其中一款是改款后的Urus，可能被称为Urus Evo，而另一个预计会是全新的硬核版本。
中期更新改款后的Urus此前已经被多次发现，Urus将修改前后包围的造型，并可能在内部进行一些调整。
最终可能被称为Urus Performante的硬核版本也在测试中，这辆硬核版本采用了全新设计的前后饰板、独特的车轮图案和更显眼的车顶扰流板。
但是，经常传闻的Urus会不会是插电式混合动力车呢？它正在进行中，但我们可能要等到2023年推出Aventador的插电式混合动力继任者之后才能看到它。兰博基尼在3月份就表示，2022年将是非电气化动力总成汽车的最后一年。
除了两个版本的Urus之外，兰博基尼还计划在2022年推出另一个惊喜，还有一款高骑Huracán即将到来，可能名称为Huracán Sterrato。
Urus是迄今为止兰博基尼最受欢迎的车型，到2022年为止，SUV已占其销售额的61%。
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