奥迪A6L全系2.0T、改脸上市，终于迎来完整MMI+L2级辅助驾驶

要说一汽-大众奥迪有多了解中国消费者的心态呢？市场什么热门、我就推什么，你想要什么、我就给什么，在追热度这件事上，奥迪没有让我们失望过。不论是从前的奥迪100，还是后来的奥迪A6（参数丨图片），或者是现在全新登场的2023款奥迪A6L，即C8一代的改款车型，其都在迎合大众市场的口味。而要说这新款奥迪A6L最显著的迎合改造，自然要数车辆的外观设计。

奥迪A6L看上去是没怎么大改，但哪儿哪儿都完成了微调。就说这进气格栅吧，它在视觉上变得更加扁平化，或者说会变得更加靠近于在轿跑车市场中的奥迪A7，甭管是代表商务方向的致雅型，还是代表着运动方向的动感型皆是如此。

而且在致雅型之中，奥迪A6L为导流槽加入了更多花样，精致的镀铬装饰件会带来一个“导流中导流气孔”的样式，视觉上会变得比从前丰满。

至于在动感型之中，奥迪A6L有了新的格栅中网，深浅不一且带有不同断带样式装饰的网格现在有了视觉上的悬浮感，但实际上，它们仅仅是通过成对镀铬条幅的错位布局便完成了这种视觉上的“大改”。同时，动感型的导流槽没有再一味地扩大开口，而是通过两种不同材料的双C型结构来实现环扣设计，导流效果将进一步增强。

绕到车尾的部分，奥迪A6L也在两种装饰风格上都完成了对于保险杠的重塑，此前独立存在于两端的扁平化排气管，现在干脆被更为粗壮的镀铬金属给连贯了起来，视觉上又有了更强烈的高级感。当然，车辆实际的排气管还是藏在了底盘之中，采用下置式设计。说到底，奥迪A6L在车头都在变运动的情况下，车尾又都在变高级，这种视觉增强方案可以说是比较全面的，也迎合了消费者“鱼与熊掌要兼得”的心态。

内饰部分相对于外观就没有那么多明显的变化了，中控台三屏的整体重心偏转、短促的换挡挡把、小尺寸控制台设计的三辐式方向盘等等，都与现款车型是保持一致的。但如果都不需要多细心观察，就是坐入到座舱内，我们就会觉得这新旧款同款式车型对比中，新款车似乎给人更高级的感觉。这实际上是因为新车在装饰上使用了更多高抛光金属装饰材料，而不少挡板也有了更为个性的纹理样式；同时，包括照明控制面板在内的区域也用触摸玻璃或金属替换了塑料按键。这些细节上的微调集合到一块儿，就是奥迪A6L整体豪华性的提升，这一点也是奥迪用来迎合市场诉求而做得比较好的一点。

另外一点，由于奥迪A6L完成了电子电气架构的升级更新，这使得2023款车型终于在智能驾驶方面有了实质性进步。与不少国产主机厂、造车新势力一样，现在奥迪A6L也有了L2级辅助驾驶系统，它将能够帮助车辆完成带循迹跟车的全速自适应巡航驾驶，并通过传感硬件完成更多主动预警工作，比如前方碰撞预警就是旧款车全系都不提供的。当然了，包括全景影像、车侧盲区预警等功能也是可实现的，只不过除了顶配外，这些L2级辅助驾驶或相关硬件支持的功能都需要通过选装来获得，而且自动泊车的缺席也会成为它在竞争中的一项小劣势。

与此同时，12.3+10.1+8.6英寸液晶屏组合现在搭载了完整的MMI系统，它将会让实时导航、语音控制、在线车联等功能都变得更流畅，而且顶配车型还将首次实现车载移动5G网络，从而进一步扩大语音控制等功能内容的覆盖范围与实用性。可还是那个老毛病，奥迪A6L的选项配置列表里仍旧存在大量功能配件的名字，香氛系统之类的高级配件就不说了，但像隔音玻璃、隐私玻璃、车载空气净化、无线充电板等如今国产市场中常见的配件也都需要额外付费，可能这就是所谓品牌溢价吧。

关于这舒适性，空间肯定是至关重要的，而奥迪A6L达到了5038/1886/1475mm的三围尺寸以及3024mm的轴距（车身数据以入门版为例），在空间表现这方面是无需质疑的。

关于核心机械，奥迪A6L仍会有40TFSI、45TFSI、55TFSI三张动力铭牌，前两者搭载着中高功率调校的2.0TFSI四缸发动机，最大功率分别为140kW/180kW、最大扭矩分别为320N·m、370N·m；后者则为3.0TFSI V6发动机+48V轻混系统，最大功率为250kW、最大扭矩为500N·m，全系均匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱，最快可在5.6秒内完成0-100km/h加速。关于动力，奥迪还有一项迎合消费者诉求的举措，那就是全系大部分车型均以quattro四驱形式销售，除最低配的豪华型车型外均有quattro可选，而55TFSI则是全系四驱。

不过，在由五连杆式独立悬架组成的前后桥之中，可用于弹簧刚性与底盘高度调节的空气悬架系统仍为全系选装，这甚至还不如大众辉昂的手笔阔绰。或许这也是奥迪懂中国消费者的地方吧，毕竟瞅准奥迪A6L的消费者并不会为了进一步提升性能或操控来强求空气悬架，这种能省则省的成本，也算是奥迪的小算盘吧。

奥迪A6L从曾经的“官车”发展到如今的运动、科技为先，的确都是一直在跟着国内市场发展的风向走，其在迎合大众口味这件事上抓到了精髓。尽管上调了几千块的门槛式引得不少消费者的质疑，可一面是“上市即优惠”的奥迪卖车策略，一面是智能科技与运动视觉方面的升级，这样的新款奥迪A6L仍有底气去博一个冠军位置。