纯电动204马力+后驱，新晋“小钢炮”MG MULAN能否成为年轻人的菜

何为“小钢炮”？在大多数人心里，像高尔夫GTI（参数丨图片）这样的车型就是，首先是车要小，同时还要带点性能和操控。当然，这是燃油车，如果是纯电动车，你们会想到哪款？我会想到近期关注度较高的MG MULAN，4米2出头的车长，单电机后驱204马力，运动化底盘调校，未来还有双电机四驱版，零百加速不到4秒。下面，我们就来聊聊MG MULAN，看看这款新晋小钢炮能否成为年轻人的菜？

谈谈我心中“小钢炮”的样子

首先，我们要知道，为什么很多年轻人喜欢“小钢炮”？我的理解是，车小意味着好开，动力性能也更容易“过剩”，并且小车的运动感更强，两厢车适合走运动路线。今年我试过最满意的“小钢炮”是奔驰AMG A 45 S，421马力，不到4秒破百，底盘功底更是不在话下。要说短板，那就是价格贵，可遇不可求啊。

所以，如果价格方面能够接地气，同时性能和操控又不错，这样的车型至少我是喜欢的。而MG MULAN，多少具备这样的特点。前期将上市的是单电机后驱版，其中，高功率版车型最大功率204马力，如果是燃油车，等于是2.0T发动机的性能水平。但是，要知道，如果给一款小两厢车配2.0T动力，那意味着什么？价格，还有油耗，排放等等。

所以，用纯电动来兼顾性能、价格以及排放，是当下的最佳选择。只是说，有多少人愿意把纯电小车归为“小钢炮”。另一个，纯电动车的底盘功底实际如何，这也是硬指标。由于目前我们没有体验到MG MULAN这款车，所以不好做评价。

MG MULAN能否成为年轻人的菜？

上面我们说到了很多关于“小钢炮”，其实“小钢炮”本身的定位是小众的，大多数人追求的是家用和舒适，性能是其次，运动只是风格。而MG MULAN，在设计风格上，并没有太小众，走的还是新能源车的主流设计路线，包括内饰，简洁而有科技感，谈不上新颖，也不会觉得难看，这些都是求“稳”的态度。

空间方面，4米2出头的车长，2705mm的轴距，不能奢求后排空间能有多大，毕竟选择这种车的人群，不会太在意后排空间。而作为纯电车，续航里程是关键，MG MULAN提供51度和64度两种容量的电池组，CLTC续航最长可达520公里。关于续航这点，其实是双刃剑，如果是追求性能，那续航自然长不了，那么这款车的出行半径也不会大。所以，换言之，选择MG MULAN的人群，家里还需要燃油车配合使用。而要想让年轻人入手MG MULAN，有两个关键点，这款车的运动属性要强（开起来有趣），另一个是价格不能贵，毕竟不是主打家用。那么你们觉得MG MULAN卖多少钱合适呢？（文/Nic）