阿维塔11正式上市，34.99万起+全系双电机抢占高端智能赛道

CHN乃英文中国（CHINA）的简写，对于汽车行业来说来说是C（长安）H（华为）N（宁德时代）三大国内顶尖企业共同开启智能电动车时代新元年的代名词。

CHN三方企业共同打造的高端智能品牌阿维塔（AVATR）于8月8日，以“这一刻A Moment We Meet”为主题，发布了阿维塔11（参数丨图片）以及联名限量版阿维塔011，其中阿维塔11三个版本的售价34.99-40.99万元。联名限量版阿维塔011售价60万元。

CHN，亦是硬实力的代名词

如今的新能源大浪潮下，整车厂若要从自研重构核心竞争力，一投入成本过于庞大，二产品力不一定强，未必能在新能源汽车红海里激起水花。但若有着顶尖企业作为背书，走得是联合开发的路线，那造车路上可以避免少走许多弯路甚至可以实现自我造血，最典型的例子就是赛力斯和华为联合打造的问界品牌AITO。

同样的，在CHN的模式下，阿维塔有着长安、华为、宁德时代作为背书，自身的实力自然也不容小觑。长安排在前头，自然是大股东，持股40.99%说明贡献了不少实力；华为作为中国ICT最强者，智能网联的领先者，虽然没有持股，但投入程度自然也不少；宁德时代作为中国动力电池的龙头企业，虽入股了几个车企，但仅在阿维塔做到第二大股东，持股17.1%，投入程度可见一斑。

可见阿维塔凝聚了三大企业各自所在领域的技术优势，那么它的产品力到底如何？阿维塔11能否一炮而红呢？

配置拉满，智能加持

在发布会上，谭本宏介绍了阿维塔的具体车型和售价。从公布的配置图来看，阿维塔具备了成为爆款的潜质。

全系标配双电机，最高功率达到了425千瓦；超长续航车型电池容量116kWh，CLTC工况下续航里程达到了680公里；零百加速最快可达3.98秒；750V高压平台，最大充电功率可达240千瓦，长续航版充电10分钟可增加200公里。

新车全系标配AVATRUST超感系统以及AVATRUST超算系统；搭载了34颗传感器，包括3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头，辅以高性能计算平台，实现了拥有360°全覆盖的感知能力。

从阿维塔11的主要参数来看，新车在同级竞品中着实能脱颖而出，但决定能否大卖的因素，除了拉满的配置外，还在于华为和宁德时代的光环是否足够吸引用户，最关键的是华为的渠道能力。

前文提到的赛力斯和华为合作推出的问界品牌，得益于华为全国直营店的渠道能力，问界取得了空前成功，月销已达到了7000辆的成绩。除了赛力斯，另一家HUAWEI Inside模式合作的极狐阿尔法S HI版也进入了华为直营店的部分门店，这是华为提供的解决方案HI的集成模式，阿维塔11同样也是诞生于该模式。

自然阿维塔11在销售渠道商也少不了华为的加持。除此之外，发布会上谭本宏还透露将会在今年110城构建体验中心、交付中心，在8月8日的上市之日，首批十城阿维塔体验中心和体验空间同步正式开门营业。

并表示，阿维塔的渠道将不拘一格，将随着全球客户的需求不断扩大直营门店，让消费者可以近距离了解到阿维塔品牌。

CHN平台全新设计

在CHN平台下，阿维塔11满足了长轴距、宽车身的特点。阿维塔11的外观基于全新设计语言打造；其张扬且超常规的轮毂，营造出满满的未来感；巧妙的黄金设计，打造出好看的外观的同时，车内乘坐空间也富余。

在座舱内，标配10.25英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸副驾触控屏；采用了鸿蒙车机，支持手势控制、情绪识别和疲劳检测等智能感应功能；在NVH方面，阿维塔11具备RNC主动路噪消减技术，总声压级可降低到3分贝，峰值声压级降低可达13分贝。

宁德时代提供的电池方案，电池是523的中镍三元，能量密度达到了245Wh/Kg，支持2.2C的快充。据悉，宁德时代最新的CTP3.0电池包——麒麟电池，将有搭载在阿维塔后续推出的车型中。

汽车网评：阿维塔11敢卖40万的底气，就是来自于CHN三方所处领域领先能力的信心。

阿维塔11的市场反响如何，对于长安汽车的转型以及阿维塔未来新能源发展都至关重要。随着100家产品渠道的市场铺开，阿维塔将被越来越多人所知悉。

作为CHN的力作，长安、华为、宁德时代都对阿维塔有着突破市场的期许，诚然我们也期待着阿维塔11投入市场后的表现，接下来，交由时间去验证。