8月4日,北汽蓝谷披露2022年半年度业绩报告。从多项指标来看,北汽蓝谷目前财务状况依然健康,造血能力提升明显,整体经营情况有所回暖。
北汽蓝谷董事会秘书赵冀表示:“现金流的转正显示出公司的整体经营能力还是在提升的,在这个过程中,我们会牺牲一些短期利益,布局我们长期的核心竞争力和护城河的打造。”
一边是短期利益,一边是长期目标,想要在二者之间找到平衡并不容易。
尤其是极狐汽车,作为北汽蓝谷旗下高端新能源汽车品牌,其成立于2018年,目前仍处于高速上升期,汽车的软硬件技术升级,以及门店、充电设施等终端与配套服务体系建设,在品牌建设早期都需要持续投入。
在短期利益和长期目标之间,北汽蓝谷选择了后者。
1.基本盘向好
营收以及因经营活动产生的现金流量量净额,是北汽蓝谷上半年业绩的两大亮点。
半年报显示,报告期内,北汽蓝谷营业收入同比增长42.76%,达到34.79亿元;因经营活动产生的现金流量净额增长超过一倍,达到20.50亿元。
今年上半年,由于疫情、局部冲突等不确定因素影响,造成原材料及零部件价格上涨、供应紧张,部分汽车制造商一度陷入停产危机。
即便如此,北汽蓝谷依然在上半年实现了营收的大幅增长,这得益于其销量的提升。今年上半年,北汽蓝谷连续四个月实现100%以上的销量增长,上半年累计销量达17010辆,同比增长144.43%,其中6月销量为3597辆,较上年同期增长约127%。
尤其是极狐品牌的表现,上半年批发销量6644辆,同比增长469%;零售销量4976辆,同比增长464%,销量增速跑赢纯电20至35万元价格区间大盘。
在“四大四小”组成的国家队阵营中,北汽蓝谷去年终端销量在20至35万同级市场,今年以来同样势头不减,在前5月获得该细分市场第一名。
2.交付再加速
在上半年销量已经大幅增长的节奏上,下半年,北汽蓝谷还能否更进一步?
极狐阿尔法S 全新HI版将会成为下半年的一个“变量”, 7月16日,该车型已经开始批量交付,
极狐阿尔法S全新HI版今年5月正式上市,但其实,作为首款搭载华为智能汽车全栈解决方案的量产车,因为华为公布的一段城市路况的智能驾驶测试视频,这款车型早在去年就引发了大量关注。
伴随着这一“拳头产品”加入销售,极狐下半年的销量有望得到大幅提振。
除了新车型加入交付,不断完善的终端与配套服务体系,也为极狐下半年的表现增加不少底气。上半年,极狐品牌已开业运营门店共154家,预计今年达到186家,并计划在2025年实现覆盖超过100个城市、380家网点的网络规模。
“里程焦虑”是消费者购买电动车最大的顾虑之一。为了解决这个问题,一方面电动车不断提升电池容量、增加续航,另一方面则需要在基建上下功夫。
去年以来,包括“蔚小理”等头部新势力在内,在这方面的布局一直在加速。极狐也不例外,上半年共新建10座极狐专属超充站、3座目的地站。覆盖全国40座城市、1289座证充电站组成的补能网络已正式投入运营。
新能源汽车的渗透率在近两年快速提升,6月,其在国内的零售渗透率已达27.4%,去年同期为还仅为14.6%。中国汽车工业协会预计,2022年中国新能源汽车的销量将达500万辆,同比增长47%。
此外,市场环境依旧火热,不久后还将迎来“金九银十”,正是汽车销售的旺季。这些因素都将刺激北汽蓝谷下半年的交付成绩。
3.下半场
新能源汽车替换燃油车已是大势所趋,不少国家都已划定了燃油车停售的时间表,未来几年,其销量还将大幅走高,市场空间极大。在这样一个坡长雪厚的赛道,对于北汽蓝谷来说,相比眼前的销量,更重要的是打好造车的下半场。
凭借多年的整车制造经验,北汽蓝谷已形成跨平台、模块化架构的正向开发体系。包括BE21、BE22、BE11三大平台,覆盖Sedan、MPV、SUV、Cross等多种车型。
三电技术方面,北汽蓝谷实现高度自研,高性能电机、动力电池、碳化硅电机控制器等核心零部件也处于行业领先水平。
此外,北汽蓝谷目前正在研发的滑板底盘覆盖了多种车型,通过将底盘、三电、热管理等集成到底盘平台,研发成功后能大幅缩短车型研发的时间、费用,并提升生产效率。
这些积累,将为北汽蓝谷未来的技术迭代提供支撑。
较之燃油车,新能源汽车最大的不同在于其智能化水平。消费者买一辆车,不再是一锤子买卖,通过OTA,汽车制造商能使产品不断升级,使用户获得更好的使用体验。
在OTA升级迭代速度方面,极狐汽车的表现也已经跑在行业前列。6月22日,极狐已完成上市以来第9次升级,总升级功能多达120项。
软硬件实力之外,在车型布局上北汽蓝谷也在持续丰富产品结构,拓宽价格区间。一方面,阿尔法S全新HI版向上发展,另一方面阿尔法T、阿尔法S标准续航版车型承担品牌覆盖“下探”,让北汽蓝谷把价格区位拉到24万元附近。
对于年轻品牌来说,知名度往往是影响产品交付量的重要因素。今年以来,极狐品牌频繁跨界,和北京国安开启品牌合作,并在视频号带来多场演唱会,收获了一大批新粉丝。
尤其是今年4月,极狐独家冠名崔健“继续撒点野”首场视频号线上演唱会,半小时内,观演人数就从一千万涨到两千万,至演唱会结束时直播间观演人数突破四千万,点赞数超一亿,在朋友圈形成刷屏之势。
2022年,新能源汽车的排位赛仍未结束,即便是头部的新势力品牌,去年的销量也在10万辆以内。行业仍处于增长阶段,下半场竞赛才刚刚开始。
对于北汽蓝谷来说,通过品牌活动,越来越多人认识极狐、欣赏极狐,也为极狐在造车下半场的发展,奠定了用户基础。对特别是对极狐所处的高端市场,近年来,用户认知不断加深,更多用户开始倾向于选择国产高端品牌,对用户的心智占领至关重要。
同时,随着北汽蓝谷旗下交付产品越发多样,渠道设施的不断完善,未来几年其将逐步进入发力阶段,在销量和品牌影响力方面更上一层楼。这也是北汽蓝谷因重视长期价值,所必将收获的成果。
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