5G是“民弃工程”吗？为何运营商接二连三关闭基站，怎么回事

随着科技的进步，我们已经从4G时代跨步到了5G时代，但是普通人对于5G的了解仅仅局限于速度快。虽然5G在日常生活中被广泛应用，但是对于5G的质疑声从未间断过。现如今运营商们接连关闭5G基站，于是不禁让人猜测是否5G属于民弃工程。

一、5G并非民弃工程

放眼如今的5G市场，国内5G的使用情况以及运营商的销售却不容乐观。很多用户担心打开5G开关，会因为网络速度提升而造成流量快速消耗，从而增加成本，于是很多人尽管购买的是5G手机也会关闭5G功能或者不办理5G套餐业务。

但是依照我国目前已经建成的5G基站数量来看，截止到2021年年底已有142.5万个，占全球总量的69%以上。而且国内已经覆盖超过98%的城区以及80%城镇，使用5G的用户也已经达到了3.55亿。而且5G还运用在人工智能、云计算等多个领域，切实在为百姓服务。通过这些数据来看，5G广泛用于民用实属民用工程而并非民弃工程。

二、运营商为何纷纷关闭基站

但是近些年来各大运营商接连关闭5G基站不由得让外界开始疑惑。但是其实也不难理解，首先就是基站耗电量巨大，根据《中国电信集团公司社会责任报告》种可以看出，由于修建5G网络等多方面原因，导致2019年的总体用电量相比去年上涨了14.1%。

再就是基站的成本太高了，从技术方面来看5G基站的信号传输距离相比4G缩短了一百米到三百米不等，这也就意味着想要相同的覆盖密度必须平均多修建200各基站。而且5G还支持高清视频以及高带宽业务等新应用，如果运营商降低5G的价格，很有可能不赚钱反而赔钱，所以减少5G基站的运营也是在变相节约成本及时止损。

再有就是5G技术刚刚兴起，但是对于可拥有5G技术的行业还没有发展起来，就好比一辆小车上安装了一台大功率的发动机，多少有点儿大材小用。技术发达但是配套的设施还没有完善起来，所以与其一味的追求速度，不如让设备快速发展才能更好的发挥5G的最佳用处。

三、如何改善这一局面

有人会说如果想要推进5G的使用率，那就应该降低4G的速度，让5G与4G打开差距或者直接停掉4G，人们自然就会选择5G了。但是开发5G技术就是为了惠民，一旦这么操作只会让人们更加厌弃5G，引来对运营商的投诉。

不如从5G的价格入手，如今政府考虑到基站巨大的耗电量，已经给予运营商相应的优惠政策，甚至有些地区提供了相应的补贴。从而来缓解运营的运营成本减轻运营商的压力，这也促使运营商们可以针对客户的费用也进行部分降低。

再有就是三大运营商之间减少不必要的竞争，如果可以实现合作建立5G基站网络避免重复投资，不仅从成本上可以降低，而且对于绿色工程也十分有益。但是这些方式方法看起来容易做起来却很难，所以对于我国5G工程未来的路还有很长。

结束语：

无论是社会的发展还是科技的进步，肯定会遇到众多挫折。但是办法总比困难多，遇到问题解决问题，只有这样才会越来越好。人们对于5G的看法各不相同，但是运营商们要做的就是减少不必要的能源浪费，节省成本惠利于民，这样才能发展成为民用工程，而并非民弃工程。对于关闭5G基站，你有什么不同见解吗？