车门焊死成真 雷克萨斯LM事故能带给我们哪些启示？

在国内的豪车市场上，雷克萨斯是一个相当别样的存在，它是日系豪车三剑客中唯一一个有着不错市场表现的品牌。

虽然在销量上难以与BBA相提并论，但在高端市场上却有着很强的影响力，百万级豪车雷克萨斯LM（参数丨图片）就是一个很好的例子。

但最近这款百万级豪车的表现却令人有些失望。

7月28日，柳北高速广西贵港短发生一起交通事故，事故刚发生时并不算严重，但由于雷克萨斯LM的车门无法打开，救援困难，最终导致1人遇难、2人受伤的惨况，那么这起事故有哪些值得关注的地方呢？

事故的来龙去脉

根据官方通告，发生在7月28日的这次事故是一次单方事故，车主朱某某驾驶一辆雷克萨斯LM与道路中间的护栏和水泥隔离墩发生碰撞，造成1人死亡、2人受伤。

事故发生后路过现场的其它车辆对事故车辆进行救援，但救援过程中车辆发生自燃，最终全车焚毁。

从事故现场视频可以看出，车辆后半部分的损毁情况并不是很严重，救援人员施救的也比较及时。

但雷克萨斯LM发生事故后却出现了车门无法打开、车辆自燃等各种不正常现象，施救者是在强行破窗、撬车门之后才将车内乘客救出。

如果是一起普通的交通事故，或许不会引起这么大的关注。但这起事件疑点重重，再加上雷克萨斯LM“百万豪车”的敏感身份，让外界对这款车的质疑达到了高潮。那么公众质疑的重点在哪里呢？

来自公众的质疑

客观来说，很难找到一个完全没有出过事故的汽车品牌，因此在一般情况下，公众并不会针对车辆本身进行质疑，但这起事故过程中，却发生了不少难以想象的事情，因此成为外界关注的焦点。

首先就是车门打不开的问题，碰撞后车门自动解锁，这是中国、欧洲、美国汽车行业安全标准中强制规定的，中国C-NCAP中更是直接要求，碰撞发生后无需使用工具就可开启车门。

在各种版本的碰撞测试中，如果发生碰撞后车门无法正常打开，都会被视为不合格。而从救援视频中可以看出，数名成年男子使用了撬杠等工具，依然只能打开一个侧门，最终导致悲剧的发生。

很明显，是雷克萨斯LM的质量和安全系统问题，造成了事态的扩大。

其次是车辆起火的问题。从视频中可以看出，雷克萨斯LM发生事故后，车辆后半身比较完好，形变并不是很严重。

但在短短几分钟时间内，整个车冒烟、起火，最终全部焚毁。需要注意的是，雷克萨斯LM并不是新能源车型，自燃的概率相当低，但这起事故却造成了与比新能源车自燃更严重的后果。

同时，雷克萨斯LM是一款百万级豪车，目前在国内市场上最低的官方指导价也达到了116.60万元。

此外，这款车还常年加价销售。按照一般人的理解，这种级别的豪车，在安全事故中的表现应该更好，对人员的保护作用更强，但这起事故中人们发现，雷克萨斯LM出现了普通面包车都不会出现的低级质量问题。

事故发生次日，雷克萨斯官方发布声明，但这份声明存在的嫌疑，引发了外界强烈质疑。

能得到什么教训

逝者已矣，对于这起事故本身，后续会有更详细的调查结论。但作为普通消费者，我们依然可以从这起事故中得到不少教训。

最重要的一条，外资豪车的高售价不代表高品质。在过去几十年时间里，合资和进口车长期占据市场主导地位，掩盖了本身存在的很多缺陷，即便是雷克萨斯LM这种百万级豪车也不例外。

作为一个普通消费者，应该对合资车和国产车同等看待，不应该简单的认为“合资车质量好”。

其次，雷克萨斯LM的这起事故，证明这款车存在严重的质量问题，相关部门不应当作一起普通的交通事故来处理。

从理论上来说，任何一个汽车品牌都不可能完全避免交通事故。但消费者需要更多的知情权和监督权，中国是世界上最大的汽车市场，在这个市场内，不应该有任何特权存在。