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每年的7月份对于汽车行业来讲往往都是淡季，特别是这几年受疫情影响，导致汽车市场变得更加不可预测了。
虽然7月份是汽车行业的淡季，但依然有汽车品牌在逆风前行，就在8月3日，比亚迪公布了7月份销量数据，整个7月份共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214辆，同比增长184.7%，环比增长21.3%。
要知道在淡季比亚迪都能交出一份如此优秀的成绩，其背后得付出多少心血才能做到如此地步，简直难以想象。与此同时，同一天时间《财富》世界500强榜单也出炉了，比亚迪赫然在列，可谓是双喜临门。
所谓凡事皆有因果，比亚迪能有如今的成就，也都是有原因的，自比亚迪诞生之后，不到三十年就在各个领域中展现出惊人的实力，通过多年的栉风沐雨和坚持自研，使得比亚迪正式形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环，现如今更是成为月销16.2万辆汽车的世界500强企业。
如果仔细研究可以发现，单独在2021年比亚迪的研发投入就高达106.27亿元，同比增长24.20%；其中研发人员数量约4.04万人，同比增加31.52%，到今年6月份比亚迪的研发专利就已经申请了3.7万项、授权专利2.5万项，由此可见比亚迪是用心在做研发。
比亚迪研发的成果，同样也是有迹可循的，比如比亚迪先后推出了超安全的刀片电池及颠覆传统燃油车的DM-i超级混动技术，之后又发布了CTB电池车身一体化技术及首款搭载了CTB技术的e平台3.0车型“海豹”，同时还带来了iTAC技术、IGBT4.0等技术。
有了好技术支撑，订单自然少不了，就目前而言，比亚迪纯电动商用车已成功进入欧美日韩澳等发达国家市场。据统计，比亚迪商用车全球累计销售8.5万台，足迹遍布全球70多个国家及地区、400多个城市，特别是在欧洲，比亚迪纯电动大巴已在欧洲20多个国家、100多个城市运营，2021年先后交付了欧洲多国大订单。
在今年5月份，比亚迪海外商单依然源源不断，比亚迪与英国巴士制造商合作伙伴亚历山大•丹尼斯（ADL）联袂打造的第1000台纯电动大巴也已成功交付；在美洲也中标哥伦比亚1002台大巴订单，并在墨西哥交付拉美最大纯电动物流卡车车队；在亚太也成功进入日本、韩国、澳大利亚和新加坡等发达国家。
俗话说能力越大责任越大，虽然比亚迪在各个领域都取得很不错的成就，但依然没有忘记自己的社会责任感，自疫情爆发起，比亚迪就第一时间宣布跨界援产口罩，24天就建立了全球最大的口罩厂，日产量高达1亿只，驰援了80多个国家及地区。此外，比亚迪也在节能减排方面做出了重大贡献，在今年1月28日，比亚迪正式启动了坪山工业园首个“零碳园区”项目，打造中国汽车品牌首个零碳园区总部，成立了政策研究组和绿色产品规划组、清洁能源转化组、节能减排推进组等。
从比亚迪的种种表现来讲，能成为月销16.2万辆汽车的世界500强企业，也不是没有理由的，毕竟这么努力的企业，不仅各大品牌龙头愿意与之合作，消费者也会为其所作所为买单。相信在不久的将来，比亚迪还会给我们带来更多的惊喜，让我们一起拭目以待吧！
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