传祺影酷搭在浪混动GMC2.0！续航1711Km油耗3.2L，配透明底盘科技

导读：传祺影酷（参数丨图片）搭在浪混动GMC2.0！续航1711Km油耗3.2L，配透明底盘科技

随着国内汽车市场的快速发展，越来越多的全新品牌快速上市，并且合资品牌最近几年也是加快了新车的更新速度，想要在国内汽车市场“大展拳脚”，这样一来就使得国内的汽车保有量快速地提升， 大街小巷都充满了私家车，所以尾气排放对于环境污染以及城市的交通造成了很大的压力，所以就给纯电新能源车型以及混动车型很好的发展机会，因为新能源车型不受限号的影响，每天都可以出行，而且在北京、上海等大城市有着摇号举措，所以想要买燃油车型必须要凭运气，而刚刚推出新能源车型则是购车时直接上牌，省去了很多麻烦，关键是在油价较高的当下，用车成本也降低了许多，所以很快的占领了一部分市场。

随着新能源车型渐渐地普及，很多地方也都有了很多的充电站，以及私人停车位的充电桩，但是因为新能源车型数量的快速增加，很多充电站出现了排队以及“抢车位”的现象，所以对很多没有私人充电桩的消费者造成了很大的不便，而且在冬天天气寒冷的时候，续航有着比较严重的缩减，所以就算是充电方便，用车成本非常亲民，但是在长途出行，或者是远距离形车时需要半路充电，比起燃油车有着很多不方便指之处。所以混动车型就要比纯电车型更加的受欢迎，既能充电又能加注燃油，非常的方便。

广汽传祺作为经典的国产品牌，在国内一直都是有着非常出色的品牌认知度，而且旗下的传祺GS4以及传祺GS8更是成为了当下汽车市场的爆款车型，但是都是燃油车型，在当下新能源车型发展越来越快的当下，传祺也是上市了一款全新的混动车型—影酷，而且新车搭载了全新的钜浪混动GMC2.0混动系统，2019年广汽自主研发的第一代GMC机电耦合系统凭借优异的综合性能荣膺“世界十佳变速器”称号，GMC2.0为广汽GMC优化升级换代产品；其串并联双电机并排结构引领国内混动专用变速器发展，极限续航里程更是达到了惊人的1711公里，远超同级的混动车型。

在今年的6月22-26日，在广汽传祺发起的“一箱油极限油耗测试”中，搭载钜浪混动GMC2.0混动系统的影酷与影豹携手出征，其中，影酷以3.2L/100km的油耗跑出1711km的成绩，影豹则以3.0L/100km的油耗跑出1537km的成绩，解锁混动极限续航模式。让众多消费者十分关注，而且新车搭载了传祺最为强劲的发动机——2.0ATK高效阿特金森发动机，2.0ATK高效阿特金森发动机，42.1%同排量全球最高热效率，具备超高压缩比15.6，广汽GCCS燃烧控制系统，350bar高压喷射系统，低摩擦设计，废气再循环系统，智能热管理，降噪设计等特点，其发动机热效率高于丰田2.5ATK发动机（41%）、本田2.0ATK发动机（40%）。

除了在动力以及续航里程下了很大的“功夫”之外，在外观方面也是采用了全新的个性设计，新车的前脸较为的紧凑敦实，上方机盖部分中央以及两侧都有着突出的线条设计，加了新车出色的肌肉感，而下方两侧细长的大灯组内部有着精致的LED灯带装饰，增加了出色的照明效果，而中网则是采用了半封闭的设计与两侧叶子板连接，整体该非常出色，车身侧面部分有着微微的溜背式造型设计，在下方车门部分还有着整体隆起的贯穿式腰线，结合隐藏式的车门把手，增加了新车的运动氛围。

新车的内饰设计也是采用了非常的年轻化的科技感造型，中控台部分有着悬浮式的液晶仪表盘以及大尺寸的悬浮式中控大屏，营造出了科技化座舱，而且空调出风口的造型非常个性，突出的圆柱形整体采用了镀铬材质包裹，非常精致，下方档位区域也是全新的年轻式设计，而且电子拨档以及电子手刹等物理按键的设计，搭配黑色烤漆饰板的包裹装饰，让新车整体非常的上档次，并且新车还搭载了全新的540透明底盘科技，只需亲亲的点击屏幕，即可540°旋转看到全车各角落，轻松消除车外视觉盲区。

动力方面，新车搭载的钜浪混动系统将为用户创造全速域、全场景且高价值的“SMART”科技体验，即“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”的驾乘体验，并且影酷混动的2.1kwh高压电池电量，在拥堵路段高电量电池发动机起动次数、发动机工作时间将缩短；另外在能量回馈时，允许回收更多的能量，有利于降低油耗。新车还具备EV（纯电）、串联（增程）模式、并联两档模式、能量回收，相比于市面上主流混动系统，GMC混动多了一个挡位，提升扭矩输出的同时，能让发动机介入驱动后处于更高效工作区间，使整车的能耗更低，动力更强，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！