功夫不负有心人！比亚迪强势跻身世界500强，前途不可限量

随着如今油价的上涨，不少持币购车的朋友将目光转向了新能源汽车。而在新能源汽车中，比亚迪绝对是避不开的选项。就在近日，比亚迪发布了自家7月的销量数据。7月比亚迪总共售出汽车162530辆，同比增长183.1%，其中乘用车就销售了162214辆，同比增长184.7%，环比增长21.3%！

对于传统汽车行业7、8月的淡季而言，比亚迪能够拥有这样的销量表现，属实是很亮眼的存在。并且在比亚迪公布今年7月销量的同一天，《财富》世界500强榜单出炉，比亚迪也是榜上有名。

但从不久前，比亚迪新能源汽车登陆日本市场、进军德国市场来看，似乎也和比亚迪发布的海报对应上了。比亚迪不只是世界500强、产品不只有汽车，业务不只在中国。

至于为何比亚迪在当下有如此亮眼的成绩，不仅仅是运气，更多的是其实是实力。早在1995年，比亚迪就已经成立，经过了27年的技术发展与产业链升级，比亚迪已经成为新能源行业的龙头企业。其实不难发现比亚迪成功是离不开自主研发的，当时发展方向也是较为准确，一直都是跟随着时代潮流。

相信不少关注汽车圈的朋友都了解比亚迪赫赫有名的“刀片电池”，他不仅仅拥有较长的使用寿命与高续航的优势，同时在结构安全性方面也经过了极为严苛的针刺穿透测试。并且在世界新能源汽车大会上，比亚迪的“高集成刀片动力电池技术”还获得了全球新能源汽车创新技术大奖。为此，比亚迪自研设计的“刀片电池”也成为了不少新能源汽车消费者心目中的定心丸。

另外就是“突然”爆火的比亚迪DM-i超级混动技术，为何将突然打上双引号，这就得从很久之前比亚迪F3 DM开始说起了。在那个还没有绿牌与10元油价的时代，比亚迪就已经开始着手研发混动技术。如今爆火的比亚迪DM-i超级混动，只是比亚迪的技术厚积薄发罢了。

随着比亚迪全新海豹上市，比亚迪自研e平台3.0以及CTB电池车身一体化技术也是全面登场，这次可谓是比亚迪将这些年自主研发的一些黑科技成果拿出来给其他厂商见见世面。并且得益于全新技术的加持，新款比亚迪海豹无论是在车身安全、操控以及性能方面都有了更加优秀的表现。

总的来看，比亚迪能够拥有如今这样的销量表现，实力占绝大一部分因素。并且随着比亚迪在不少地方新建造的工厂已经开工，那些比亚迪的准车主们将能够更早一天提到自己的爱车了，随之而来的就是，销量将会进一步提升。当然对于比亚迪而言，自然是不会止步于世界500强。未来随着比亚迪在新能源领域的进一步探索，或将带来更加环保且安全的出行生活。