完美匹配都市精英 试驾改款沃尔沃XC40

一直认为，匹配都市精英阶层的座驾，非豪华品牌入门级车型不可，价格不是那么高高在上，设计上又充满活力，也剥离了少许成熟稳重的商务气质，所以，作为社会最具冲击力阶层，选择一款活力又不失豪华底蕴的座驾，就显得非常合适，比如本期主角沃尔沃XC40（参数丨图片），就堪称为都市精英阶层量身定制的优质座驾。

2023款沃尔沃XC40为中期改款车型，改款幅度是比较大的，虽然在外观方面仅进行了小幅微调，但动力系统全面换新，全系标配了2.0T高低功率引擎和48V混合动力系统，传动方面则由8AT换成了7DCT。

新车共推出7款车型，售价区间为26.98万元—35.48万元，除了入门智行版之外，B3\B4智远与智雅版都提供了运动与豪华两种不同风格的外观套件，且新增了峡湾蓝、晨光银、星耀沙、沙漠绿等四种新车色，个性自由度更高。

总结完改款要点，咱们再来说说实际的动力表现。实际试驾车型为B4版本，也就是高功率2.0T四缸涡轮增压引擎+48V混合动力系统车型。虽然为高功率车型，但197马力的功率输出与300牛米的峰值扭矩，在如今2.0T丛生的大环境中，数据并不出众。这款2.0T引擎，采用了米勒循环，结合其新增P0级轻混系统以及换装7DCT湿式双离合变速箱的做法来看，提升燃油经济性，是这次改款最为直接的目标。

但毕竟沃尔沃XC40只是一款定位于紧凑级的小体量SUV，本身自重不大，再加上7DCT卓越的传动效率，这套动力的实际动态表现依旧不错，起步阶段低扭充沛，响应迅速，整个起步过程是比较轻快的，而随着转速的攀升，7DCT循序换挡的过程也非常平滑柔和，中高挡位间的切换难以察觉。本身这台变速箱也是由沃尔沃参与研发，因此适配性没有任何问题。

中高速时深踩油门时，变速箱也能够快速领会驾驶意图，降挡动作干脆利索，转速提升很快，瞬间扭矩供给充足，应对超车局面时显得游刃有余。因此，这套动力系统，其实非常适合在在城市间游走。转向手感设置也毫不偏激，既保留了增加互动性的回馈力，也不会让驾驶者觉得沉重。

底盘调校偏运动，汕头南澳岛的环岛路起伏极大，急弯较多，但充分的侧向支撑很好的稳定住了车身重心的偏摆，在过弯时信心会比较足，走线也会变得更加精准，这一点在狭窄的环岛路起到了很关键的作用，毕竟对头车较多，右侧还有较宽较深的排水沟，且时而伴有阵雨，因此，沃尔沃XC40的底盘设定，就无需我们将过多的专注力放在微调方向和行车轨迹上。

不过，偶遇减速带时，即便慢速通过，也依旧会感觉前段悬挂行程有些硬气，过减速带的动作不够柔和，振动会较为直接的传递给车身，因此舒适性方面会因为运动化的调校而受到一些影响，不过依旧在可以接受的范围内。

除了铺装环岛路，实际试驾过程中，也有一小段泥泞的沟坎路，但对沃尔沃XC40构成不了任何威胁，一是211mm的离地间隙完全不用担心托底的情况，另外瀚德第六代四驱系统的搭载，也武装了沃尔沃XC40的野性，常规状态时，后轮仅分配区区5%的动力，因此整体与前驱车无异，也不会对油耗造成额外负担，而极限状态下，最多可分配后轮100%的动力，因此，较为强大的脱困能力也是沃尔沃XC40的一大亮点。

至于整车的NVH表现，可以给出一个中上等的评价，正常铺装路面行驶时，底盘包括内饰没有发现任何不明异响和共振，但整体隔绝噪音的能力有待加强，在中高转时，引擎噪声也较为明显。

再来聊聊静态方面，本次改款在外观上的调整不多，整体宽阔也没有发生任何变化，但前大灯眼角处更加锐利，雾灯区的装饰也进行了调整。

其他方面则继续维系着沃尔沃的家族式特征，雷神之锤大灯以及六边形竖条辐前中网的设计，依旧让沃尔沃XC40充满了辨识度，同时也保持有明显的北欧简约风格。

侧面则几乎没有变化，线条依旧比较硬朗，对力量感以及立体感的传递是很到位的。腰线轻微上扬且挺拔，四窗采光面积也比较理想。侧裙以及轮眉处保持了一定的野性质感，因此显得离地间隙很高，而实际上，211mm的离地间隙，在同级别车型中也确实表现不错。

2023款沃尔沃XC40的车身尺寸为4440*1863*1651mm，轴距为2702mm。尺寸和改款前相比，仅车长增加15mm，其他没有变化。

尾部标志性的LED维京战斧尾灯也继续沿用，而除了上下贯穿式的特殊造型之外，也强化了尾部整体上窄下宽的视觉感受，显得尾部整体观感相当扎实。

内饰方面也几乎没有变化，依旧是沃尔沃一贯的北欧典雅简约风格，内饰材质的运用符合豪华品牌的标准，软性材质的包覆完善，且都采用了可循环的环保材料，触感也十分出色。

来自欧瑞诗(Orrefors)的水晶档把不能不提，精致小巧不说，摸上去也完全没有传统水晶的那种冰凉感，触感满分。

值得一提的是，试驾当天为潮湿阴雨天气，但即便是新车状态时，沃尔沃XC40也没有任何异味，就这一点，可能就会俘获很多宝爸宝妈们的好评。

沃尔沃XC40配有12.3英寸液晶智能数字仪表盘和9英寸液晶触摸屏，交互界面经过了重新设计，车机系统则采用了谷歌安卓原生车机操作系统，新增有高德导航、华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听等使用率极高的车载APP，此外，也支持可多轮对话的科大讯飞语音交互系统。

驾辅以及安全配置方面，B4版本都具备L2级自动驾驶能力，而全系则标配有CitySafety系统，其中，准备驶离通知和RAB向后自动刹车做到了全系标配，这点难能可贵，再次强调了沃尔沃品牌安全第一的理念，而道路偏离预警系统、对向车辆智能避让、车道保持辅助、疲劳警示系统等配置，也都出现在了沃尔沃XC40的配置表单中。

整体来看，改款后的2023款沃尔沃XC40，在强化了燃油经济性的基础上，依旧保持了以往车型的一贯优势，设计好看，灵活好开，安全配置丰富，豪华品牌底蕴所赋予的品质感，依旧非常契合都市精英阶层的用车标准，值得推荐。