广东
15万级SUV的潜在消费者，是一个庞大的消费群体。这个级别不管是国产还是合资大家都是挤破脑袋都想寻求更多的市场份额，所以竞争激烈，各大厂商都不惜下放一些高阶技术。如果各位要问懂哥如今国产SUV 15级最值得推荐的三款SUV，那么一定是以下几位选手！
基本信息
官方售价：13.72-18.52W
终端售价：暂无
尺寸：4770*1895*1689mm
发动机：2.0T 218/238马力 L4
变速箱：7挡双离合/8AT
轴距：2845mm
官方百公里加速时间(s)：7.9s
车主真实油耗：9.4L/100km
吉利星越L作为15万级燃油阵营中的新兵，近一年给出的表现确实有目共睹，单车销量稳定在万台，并且这台车的起步价也都不便宜，就算现在购置税减半，入门版本的落地价格也在15W的水平了。但是入门版的水平也不低，沃尔沃技术的2.0T发动机，218Ps的动力匹配7速双离合变速箱，不光匹配度做得较好，同时这台车的轮上马力达成率也不输奇瑞品牌下的机头。
星越L还有一个肉眼可见的优点就是尺寸大！虽说官方将其归为紧凑级，但实际的尺寸已经看齐奥迪Q5L这种加长之后的中型SUV，2845mm的轴距其实已经具备了大五座的能力，所以从机械素质、空间和不俗的装配工艺来说，星越L算是一个不错的选择。
当然了，星越L并非十全十美。2.0T的机头需要加注95号汽油本来就让人颇有微词，同时车主实测油耗，2.0T 低功率前驱版本也在9.0L/100KM以上，高标号汽油与不低的燃油经济性相叠加，在油价虚高的今天来说需要一定的承受能力。
# 长安 · CS75 PLUS #
基本信息
官方售价：12.79-15.49W
终端售价：暂无
尺寸：4700x1865x1710mm
发动机：1.5T 180马力/2.0T 233马力 L4
变速箱：8挡手自一体
轴距：2710mm
车主真实油耗：8.9L/100KM
第二代CS75PLUS有的放矢，补强的地方全是用户在意的。首先是不管1.5T还是2.0T，都是采用了爱信8AT变速箱，产品经理直呼成本顶不住！同时对于之前反应迟钝且智障的车机，进行了车联网升级，应对当下网络化的大环境有了大声说话的底气。再就是之前红色的KTV配色内饰，现在也有相对雅致的蓝白游艇风格。同时前后大灯灯组也都采用更加精致的贯穿式设计，所以第二代CS75 PLUS 产品力真心全面。
第二代CS75 PLUS懂哥没开过，但是动力系统没有发生改变的第一代CS75 PLUS 2.0T＋8AT版本懂哥是深度体验过的。主打舒适，大船般极致倾向于舒适的体验也还不错，和内饰采用游艇造型的设计语言也相得益彰。至于动力性也不会让人虚惊一场，2.0T发动机即便是奔袭在城市快速路或者高速上，后段再加速的能力依旧不俗，变速箱在城市道路下也在极力避免顿挫，整体调教还是具备较高的国产水准。
# 比亚迪 · 宋PLUS DM-i#
基本信息
官方售价：15.28-18.58W
终端售价：暂无
尺寸：4705*1890*1680mm
发动机：
110马力发动机+180马力电动机
110马力发动机+197马力电动机
轴距：2765mm
0-100km/h加速(s)：8.5/7.9
车主真实油耗：4.4L/100KM
最后一款懂哥想推荐这个市场的大热门SUV-比亚迪宋PLUS DM-i，虽说因为电池采购原因涨了一波价格，但是它的产品力依旧强势。采用DM-i 混动直接绕过了发动机和变速箱的束缚，发动机也就一个档位用作在高速时巡航和大动力请求时和电机并联驱动车轮。其他大多数时候这台车依旧是一个电机驱动的状态，所以带来的驾驶质感是非常顺滑，同时燃油经济性还是做得相当优秀。并且DM-i系统的强大之处就是发动机可以发电，即使不充电这台车也不会产生过高的油耗；其次就是成本控制得较为到位，算上省去购置税的钱，其实也就是同级燃油车的价钱。
至于具体配置，懂哥推荐16.58W的2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰型，价格乍一看有点小高，但是得到的配置超级丰富。首先是110KM的纯电续航带快充，然后就是一整套的L2＋级自适应巡航、自适应远近光、前排座椅通风加热......懂哥前同事也选择了相同配置的车型，据他反应使用效果相当满意，如果不是怕等车太久，懂哥也都想给自己来一台！
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