北京
用过之前的华为手机一定记得这样一条广告语，华为，不仅仅是世界500强。现在的比亚迪也杀进了世界500强的行列之中，比亚迪为何变得这么强？
首先，比亚迪有自己的核心技术，大部分新能源汽车品牌的三电技术、电池、电动机都是外购的，而比亚迪却拥有这些技术的所有自主知识产权，还发明了“刀片电池”，有技术就不愁市场。”
比亚迪从4月宣布正式停产旗下所有燃油车，彻底转型至电动化，到接下来月销持续突破10万辆大关，屡屡创造历史佳绩，再到一举超越特斯拉，成功拿下全球新能源车半程销冠，每一步可谓都走得都十分正确，同时也令支持自身的声音达到了新的高度。
一直以来，比亚迪坚持以解决社会问题为导向，以技术创新为驱动，坚守绿色梦想，为人类社会可持续发展提供有效的解决方案。历经27年的发展，比亚迪不断耕耘、持续创新，于2004年进入半导体领域开始研发IGBT芯片，2009年成功研发出第一代IGBT芯片，一举打破了国外的技术垄断，并且于2018年，比亚迪还推出了 IGBT4.0 芯片，2021年，又研制出IGBT6.0高端芯片，达到国际领先行列。
比亚迪的成绩大家有目共睹，在2022年上半年，比亚迪新能源乘用车累计销售638,157辆，同比增长324.8%。同样在乘联会公布的6月终端销量来看，比亚迪汉一举战胜丰田凯美瑞（参数丨图片）、本田雅阁、大众帕萨特，这就是事实。
此前，比亚迪在非洲成功买下了6座锂矿山，其中氧化锂品位2.5%的矿石量预计达到2500万吨以上，这2500万吨锂矿山如果被全部开采，大约能满足2778万辆60度纯电汽车的动力电池需求。
更为重要的是，随着 DM-i混动技术的推出，比亚迪放弃了对于动力、加速度的极致追求，转而重新聚焦用车过程中，尽可能低的能耗表现与经济性。而这样思考与取舍过后的选择，已然收获较好的反馈。
总的来说，比亚迪已经成了，抓住了机遇，也有足够的实力去迎接挑战。但是比亚迪在自动驾驶方面还有不足，仍需不断迭代自己的产品，才能做的更强。
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