跑车、SUV、电动车齐上阵，丰田下半年新车规划

近几年，自主品牌强势崛起，合资车市场份额被不断蚕食。与此同时，原先地位稳固的日系品牌和德系品牌，销量也开始逐步下滑。但是，在今年下半年，以丰田、本田、日产为首的日系品牌将有多款新车上市。今天，小编就带大家去看看，下半年丰田都有什么新车将要推出。

丰田GR 86

全新丰田GR 86已于7月15日开启预订，据悉，新车将于11月1日正式在国内上市。从已知信息来看，新车将提供自动挡和手动挡版本，且每个版本各提供两款车型，外观颜色将有5种可选，包括红、黑、白、灰和蓝色，内饰方面则将提供2种选择，分别为黑色和红色。值得一提的是新车将采用限量销售的方式，限量台数将随售价一同公布。

外观方面，全新丰田GR 86采用了全新的设计语言，其外观和全新斯巴鲁BRZ（参数丨图片）有明显的差异。前脸部分，全新丰田GR 86换装上了面积更大的Functional MATRIX进气格栅，格栅内部则嵌入多条熏黑蜂窝状格栅，加上黑红配色的GR身份标牌，为整车增添了几分运动感。另外，新车两侧大灯组也采用全新样式设计，熏黑底色搭配“J”字型LED日行灯，极具视觉冲击力。前包围两侧，新车则加入獠牙状的导流孔设计，该设计除了能为刹车散热，还进一步提升了整车的空气动力学。

车身侧面，作为一款双门跑车车型，全新丰田GR 86采用了无框车门设计，其中，流畅的车身搭配溜背的车顶线条，让全新GR 86似乎多了一份优雅。轮毂方面，新车装配有深灰色18英寸轮毂（轮胎规格为215/40 R18），不仅营造出不错的运动感，而且有着更好的性能表现。

车尾部分，全新GR 86的尾部十分流畅，轮拱设计力量感强，整体造型具有很强的前冲性。此外，后备厢盖鸭尾扰流板和硕大的双边共两出排气设计看上去超级性感，而与头灯相呼应的C型尾灯则让整车看上去更具质感。

车身尺寸上，全新GR 86的长宽高分别为4265/1775/1310mm，轴距为2575mm，与之前的版本相比，长度加长了25mm，宽度相同，高度低10mm，轴距增加5mm。通过对车体的强化，车体前部的弯曲刚性和整车扭转刚性各增加了50%。

内饰方面，新车采用了全新的内饰设计，中控台造型十分简约。其中，以驾驶员为中心的仪表板加入了不少科技配置，其全新的液晶仪表盘划分了三块区域，中央为转速表+速度计，而右侧为水温表和油量，左侧为G值表。

另外，为了分散驾驶员的注意力，车内各种控制按键和仪表盘都处于最便于操作的位置。8英寸中控屏开机动画融入了GR 86水平对置发动机活塞的画面，并加入了Starlink信息娱乐系统，具有远程互联、Android Auto、Apple CarPlay、SiriusXM等功能。

动力部分，新车的发动机排量升级到2.4L，仍然是水平对置四缸以及自然吸气的工作形式，压缩比12.5。最大功率达到235马力/7000rpm，峰值扭矩250牛·米/3700rpm，传动系统方面匹配6速手动或6速自动变速箱，官方零百加速时间为6.3秒。

除了进口丰田以外，一汽丰田和广汽丰田下半年将分别带来3款和2款新车。

一汽丰田

皇冠陆放 2.0T

日前，我们从相关渠道获悉，丰田皇冠陆放的2.0T车型版本将会在9月上市，该车此前已经在工信部进行了申报。与现款车型相比，新车在外观方面变化不大，主要是换装上了2.0T涡轮增压四缸发动机。

外观方面，丰田皇冠陆放2.0T版本基本沿袭了现款车型的设计，主要是前进气格栅中间的皇冠LOGO变为黑底，从而与混动版车型区别开来。前包围处，新车依旧采用海外运动版车型的设计，整体搭配极具动感。

车身侧面，皇冠陆放2.0T版本则采用了隐藏式的A、B、C柱设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，搭配上大尺寸的双色密条辐轮圈，营造出不错的运动感。

车尾部分，皇冠陆放2.0T版本配备了车顶扰流板、高位刹车灯、后窗玻璃雨刷器，而尾灯则采用熏黑式设计，另外，在后备厢右侧，新车还加入了代表2.0T发动机的D-4ST标识以及AWD四轮驱动标识。至于后包围处，新车则采用了双色双层设计，并配备了单边共两出的排气布局。

内饰方面，皇冠陆放2.0T版本将沿用现款车型的设计，整体内饰风格较为居家，但是配置上可能会进行调整。

动力方面，皇冠陆放 2.0T将搭载了代号为S20A的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率248马力，传动系统则匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。

格瑞维亚

格瑞维亚可以看作是广汽丰田赛那SIENNA的姐妹车型。与赛那相比，格瑞维亚的外观更加运动。

造型方面，格瑞维亚的整体造型与丰田赛那SIENNA没有什么区别，都属于敦实的MPV，造型非常饱满。格瑞维亚采用了丰田最新的家族式风格，看上去相比上一代风格要更加激进。前脸部分，新车采用大尺寸的蜂窝状中网，两侧前包围则带有进气口装饰，同时全面进行黑化，更显运动。另外，新车的大灯造型非常犀利，其中，狭长的大灯灯组配合银色的镀铬装饰，有效增强了整个前脸的视觉效果。光源方面，参考赛那，格瑞维亚将配备全LED大灯。

车身侧面，格瑞维亚的后排车门采用了按键式开启，操作相比拉开式更省力，也不容易误操作。而隐藏式的滑轨，则使得整个侧面有着更好的视觉效果。此外，新车采用了20英寸多幅式轮圈，与之搭配的是韩泰VENTUS S1 evo3系列轮胎，尺寸为235/50 R20。

车尾部分，格瑞维亚与赛那在后包围处有所区别，其后包围融入了蜂窝网状元素，同时底部银色饰条的造型也有所不同。

车身尺寸方面，格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm，车身长度较赛那SIENNA长10mm。

内饰方面，格瑞维亚的内饰设计与赛那如出一辙，整体风格兼顾商务与居家使用，中控台采用了大量软质材质进行包裹，无论是做工还是质感都保持丰田一贯的水准。

配置方面，格瑞维亚的高配车型配备了全液晶仪表和12.3英寸多媒体中控屏，空调及车辆控制则依然采用实用按键进行控制。并且，除了360°全景影像外，格瑞维亚还配备前视摄像头，预计将搭载主动刹车，车道偏离预警等安全配置。

座椅方面，新车采用2+2+3布局，座椅采用真皮包裹，前排采用电动调节，第二排为两个独立航空座椅，带有腿托及可调节扶手，保证了乘坐舒适度。另外，新车的内部储物空间非常丰富，无论是前排还是后排都配备了数量繁多且容积较大的储物格，而在第二排，新车还配备了带有可翻折的中间扶手，并带有2组杯架。至于后排，在无需使用时，第三排可以直接放平，并与后备厢形成一个平面。

动力方面，格瑞维亚搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成混动系统，发动机最大功率192马力，系统综合功率预计为249马力，匹配E-CVT无级变速箱。

一汽丰田bZ4X

一汽丰田bZ4X目前已开启预售，共推出5款车型，预售价格为22-30万元。新车定位纯电中型SUV，基于丰田e-TNGA专属架构打造，轴距与汉兰达相同，同为2850mm。

造型方面，一汽丰田bZ4X以Hi-Tech and Emotion为设计主题，高度还原了概念车的设计。前脸部分， 一汽丰田bZ4X采用锤头鲨式设计。上方的LED日间行车灯与前格栅的镀铬贯穿相连。而在灯眉处，新车同样配备了LED日行灯光源，夜间照明视野更为通透。至于灯组下方，则配备了空气动力学组件，两侧大尺寸进气口降低了整车的风阻系数。

车身侧面，一汽丰田bZ4X的车身线条干脆利落，勾勒出轿跑SUV般的动感。其中，两侧黑色的轮眉格外醒目，突显了跨界车的设计。A柱看上去十分纤细，再加上三角窗的设计，使得驾驶员转向会有良好的视野。车尾不同于不同SUV，有点类似轿跑SUV的设计，C柱的倾角非常大。

车尾部分，新车的后窗尺寸非常大，提供了较好的视野，后车窗的大倾角在尾灯处形成转折，形成一个小鸭尾。另外，新车的贯穿式尾灯造型奇特，而在顶部以及下方，新车还配备了扰流板和夸张的扩散器，营造出很强的运动感。

值得一提的是，一汽丰田bZ4X还可选配高效太阳能充电穹顶，通过吸收太阳能转化的电力，每年获得的电量可供增加续航里程约1750km。同时，bZ4X配备外部充电功能，在户外或紧急情况下，可作为电源使用。

车身尺寸方面，一汽丰田bZ4X的长宽高分别为4690*1860*1650mm，轴距达到了2850mm。

内饰方面，bZ4X的内饰设计将科技与时尚相糅合，并加入了布质元素，展现出独特的未来感。而在屏幕下方，新车的控制面板则采用触摸式按键搭配物理按键，里面包括座椅加热、方向盘加热、PM2.5过滤等功能。空调出风口下方，新车配备了旋钮式换挡机构，两侧则是驾驶相关的按键，包括电子手刹、AUTOHOLD、驾驶模式、全景影像等。而在排挡后方，新车还提供了一个无线电充电板。

而悬浮在中控台之上的12.3英寸全液晶仪表盘配合异型方向盘，科技感十足。另外，12.3英寸的中控屏搭载了丰田智行互联系统，里面包含了懂你模式，车辆控制家电，智能语音控制，导航，QQ音乐，有声读物，电影购票，全景影像等功能。中高配车型支持人脸识别功能、"你好丰田"智能语音交互系统、手机互联、远程OTA等时下流行的功能。

官方表示，异型方向盘车型仅在顶配车型出现，异形方向盘配备线控转向技术，最大可以实现±150°的转向角度，无需换手即可完成转向操作，减轻驾驶人在掉头、入库、弯道行驶等时的操作负担。

座椅方面，一汽丰田bZ4X的座椅宽大舒适，拥有较强的包裹性，造型充满运动感。至于后排座椅，因为地板相对平整，所以有着充裕的腿部空间表现。值得一提的是，新车的车顶天窗采用分段式布局，并且整个后车窗尺寸较大，拥有不错的视野。同时，新车的后排还设置了独立的空调出风口，并提供了座椅加热功能以及手机充电接口。此外，新车的后排座椅靠背可供4/6放倒，进而形成平坦的储物空间。

动力方面，一汽丰田bZ4X将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩266N·m，0-100km/h加速7.5秒；四驱版本系统最大功率160kW（217Ps），峰值扭矩337N·m，0-100km/h加速6.9秒；前驱车型CLTC工况综合续航615km，四驱车型CLTC工况综合续航560km。此外，一汽丰田bZ4X的搭载了四驱车型X-MODE越野辅助模式，配合全新研发的Grip- Control智能蠕行模式，可满足从日常生活到轻越野的使用需求。

广汽丰田

汉兰达380T

日前，我们从官方获悉，汉兰达380T将于8月10日正式上市。与现款车型相比，新车最大的特点是换装了一台2.0T发动机，同时提供了全新的外观和内饰配色。

造型方面，汉兰达380T基本沿用了现款汉兰达双擎的设计风格，仅针对细节进行调整。前脸部分，新车取消了格栅中央丰田LOGO的蓝色元素。具体来看，新车采用大尺寸梯形前格栅，内部辅以蜂窝状黑色元素进行点缀，搭配两侧狭长大灯组，运动且时尚。

车尾部分，汉兰达380T采用狭长尾灯灯组设计，搭配下方内嵌式梯形牌照区域，提升了整个尾部的层次感。根据申报信息来看，新车将拥有全新的红色车漆，并在原有的米色/黑色内饰上增加棕色内饰。

此外，新车还配备新一代丰田Safety Sense智行安全套装，拥有更丰富的安全辅助配置。

动力方面，汉兰达380T将搭载一台代号为S20A的2.0T四缸发动机，最大功率为248马力，传动方面，与之匹配的将是全新Direct Shift 8速手自一体变速箱和一套DTV动态矢量四驱系统。

广汽丰田bZ4X

广汽丰田bZ4X目前已开启预售，新车共推出5款车型，预售价格区间为22.00-30.00万元。新车基于e-TNGA架构的BEV专属平台打造，定位纯电动中型SUV。新车在外观上高度还原概念车设计，造型充满科技感与未来感。动力方面，新车将提供前驱和四驱两种动力形式，其中长续航版车型的CLTC续航里程为615km。据悉，新车将于2022年内上市。

广汽丰田bZ4X在外观造型上采用了相当前卫的设计语言，与进口版车型几乎保持一致。其车头设计理念来自于“锤头鲨”，狭长的LED大灯与黑化的饰板相连，有效延伸了横向的视觉宽度。其中，拼色的前翼子板从头灯部分一直延伸至前包围，是整个前脸的点睛之笔。

车身侧面，新车的翼子板采用了黑化处理，营造出类似宽体的效果，加上粗壮的黑色侧裙，增加了不少运动气息，搭配溜背的尾部设计以及前后黑化处理的轮眉，跨界味十足。同时，新车的车顶还搭载了丰田第二代太阳能充电系统，官方称该系统一年的发电量可供车辆行驶1750km。

车尾部分，广汽丰田bZ4X采用了贯穿式尾灯设计，尾灯组两侧加入了黑色面板装饰，搭配内部灯具内部横条装饰，辨识度较高。另外，为了增强车尾的运动感，新车还配备了一个小鸭尾，并在顶部和底部分别加入扰流尾翼和扰流扩散器。同时，官方还将提供包含星云红、暮光金等在内的六种不同车漆可供消费者选择。

车身尺寸方面，广汽丰田bZ4X的长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距则达到了2850mm，与海外版车型保持一致。

内饰上，广汽丰田bZ4X无论是设计还是用料都展现了全新的思路，新车以缰绳设计理念为内饰核心。除了造型别致的异形方向盘以外。新车的悬浮式中控屏UI界面升级明显，不仅操作逻辑清晰，而且功能十分丰富。另外，中控屏下方还配备了快捷键。除此之外，新车的多功能方向盘的按键布局非常便捷，而12.3英寸液晶仪表盘可显示的信息也十分丰富。

除此之外，广汽丰田bZ4X还搭载了多项丰田首次采用的先进技术，如：异形方向盘与线控转向系统，全新升级的“TSS 3.0智行安全”辅助套装，智能泊车、智享座舱数字车载生态系统等。

动力方面，广汽丰田bZ4X将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW（204Ps），0-100km/h加速8.4秒；四驱版本前后电机最大功率均为80kW（109Ps），0-100km/h加速7.7秒。此外，新车搭载了容量为72.8kWh电池组，长续航版车型CLTC续航里程可达615km。

值得一提的是，新车四驱版车型还配备了与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱系统，以及全新研发的Grip-Control 智能多路况适应系统，具有轻度越野能力。