最近的纯电动车市场轿跑风刮得还真是很大,这也难怪,毕竟轿跑在消费者眼中一直是年轻运动的代名词,即便是纯电车型也不例外。
7月28日,思皓新能源打造的全新纯电轿跑——思皓爱跑(参数丨图片)正式上市。新车采用溜背式车身+掀背尾门的设计,提供460km和602km两种续航版本(CLTC综合工况)。究竟新车有哪些亮点呢?
溜背式车身+掀背尾门
新车继承了思皓品牌的家族元素特征,但整体视觉效果更加精致。
从正面看,新车整体造型非常犀利。封闭式进气口、狭长的灯组造型设计以及前包围的设计很有未来感。
来到车身侧面,可以看到思皓爱跑采用了溜背式车身+掀背尾门的轿跑设计,搭配双腰线的设计,整体非常流畅,运动感突出。
车尾方面,新车采用了流行的贯穿式尾灯设计,与前脸形成很好呼应。
新车的长宽高分别为4770mm、1820mm 和1510mm,轴距为2760mm,除了宽度外,其他参数在同级别中还是比较突出的。
风格相对保守 华为智能加持
相比前卫的外观造型,新车的整体内饰布局还是相对保守的,采用了传统T型中控台布局。
值得一提的是,新车全系标配了10.25英寸全液晶仪表+10.4英寸竖向中控屏,很好提升了科技感。
其中,10.4英寸的竖向中控屏内置华为智慧助手与手机车机互联。此外新车还搭载车载KTV功能,带来不一样的玩法。而语音交互系统采用了科大讯飞合作的智能语音助手,表现不俗。
此外,新车还支持6.6kW反向放电功能,露营时可为各种便携电器供电,轻松实现户外火锅、BBQ、电音轰趴等需求。当然也可满足道路救援。
而在智能驾驶方面,新车采用了华为智能驾驶系统,配备华为77GHz前置毫米波雷达,搭载地平线征程车规级芯片,可实现L2级辅助驾驶功能。包含了自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离辅助等等。
两种续航可选 智感热泵提高热效率
动力方面,新车搭载了最新一代三合一超静音电驱动系统,最大功率142kW,峰值扭矩340N·m。
续航方面,460km续航版本搭载50.1kWh的磷酸铁锂电池组,602km续航版本则配备总能量为64.5kWh的三元锂电池组,这也是行业最高能量密度的811三元锂电芯,满电状态下实现602km的续航。
值得一提的是,为了解决冬季亏电的问题,思皓爱跑全系标配最新一代的智感热泵空调,实现动力电池和驱动电机余热回收再利用,大幅提高热效率,冬季可节能约50%。
新车共推出了5款车型,命名也是很有新意,补贴后的市场指导价为13.99万至19.99万。对消费者来说该如何选择呢?
闲庭信步460作为入门款车型,补贴后指导价为13.99万,新车标配了LED日间行车灯、能量几何尾灯、雨量感应智能自动雨刮等,同时标配了10.25英寸全液晶仪表+10.4英寸竖向中控屏,内置华为智慧助手、科大讯飞智能语音控制系统等等,搭载了50.1kWh的磷酸铁锂电池组,续航达460km。可以说作为入门款车型还是很有诚意的,日常代步的话还是不错的。
风驰电掣460补贴后指导价为14.99万元,相比入门款多了1万元。配置方面,增加了电动天窗及遮阳帘、手机无线充电、后排中央扶手等配置,舒适性有所增加。同时附带一个带充电插头的智能充电盒。
一马当先460补贴后指导价为15.99万元。配置上多了前驻车雷达、360°全景影像、大灯解闭锁情感照明模式、电动掀背尾门等,同时升级为电动全景天窗,此外还有氛围灯、迎宾灯等等,驾驶调节也升到了电动4向调节以及驾驶席座椅加热等等。这款车型还配备了J-Pilot智能辅助驾驶系统,包含了自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离辅助等功能,提升了驾驶安全性。相比风驰电掣460,小编倒是更推荐这款,尤其对新手来说,智能驾驶辅助系统还是很香的。
补贴后指导价为18.99万的风驰电掣602,可以看做是风驰电掣460的续航升级版。搭载的是总能量为64.5kWh的三元锂电池组,续航达602km。同时,升级后还配备了米其林浩悦PRIMACY4低滚阻轮胎以及J-Pilot智能辅助驾驶标准版。
一马当先602作为顶配车型补贴后指导价为19.99万,它也是一马当先460的续航升级版,配置也是一应俱全。此外,这款车型搭载的是J-Pilot智能辅助驾驶的顶配版,相比标准版,增加了倒车横向预警、开门预警、并线辅助及后追尾预警。预算充足的话可以一步到位。
结语:
纯电紧凑型车市场竞争还是很激烈的,比如比亚迪秦PLUS等车型都处于这个市场,思皓爱跑的优势除了新潮的轿跑设计外,性价比也是一大亮点。不过内饰设计还是相对保守了一些,不知道年轻消费者会不会接受呢?
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