轿跑设计 华为智能 13.99万起的思皓爱跑值得入手吗？

最近的纯电动车市场轿跑风刮得还真是很大，这也难怪，毕竟轿跑在消费者眼中一直是年轻运动的代名词，即便是纯电车型也不例外。

7月28日，思皓新能源打造的全新纯电轿跑——思皓爱跑（参数丨图片）正式上市。新车采用溜背式车身+掀背尾门的设计，提供460km和602km两种续航版本（CLTC综合工况）。究竟新车有哪些亮点呢？

溜背式车身+掀背尾门

新车继承了思皓品牌的家族元素特征，但整体视觉效果更加精致。

从正面看，新车整体造型非常犀利。封闭式进气口、狭长的灯组造型设计以及前包围的设计很有未来感。

来到车身侧面，可以看到思皓爱跑采用了溜背式车身+掀背尾门的轿跑设计，搭配双腰线的设计，整体非常流畅，运动感突出。

车尾方面，新车采用了流行的贯穿式尾灯设计，与前脸形成很好呼应。

新车的长宽高分别为4770mm、1820mm 和1510mm，轴距为2760mm，除了宽度外，其他参数在同级别中还是比较突出的。

风格相对保守 华为智能加持

相比前卫的外观造型，新车的整体内饰布局还是相对保守的，采用了传统T型中控台布局。

值得一提的是，新车全系标配了10.25英寸全液晶仪表+10.4英寸竖向中控屏，很好提升了科技感。

其中，10.4英寸的竖向中控屏内置华为智慧助手与手机车机互联。此外新车还搭载车载KTV功能，带来不一样的玩法。而语音交互系统采用了科大讯飞合作的智能语音助手，表现不俗。

此外，新车还支持6.6kW反向放电功能，露营时可为各种便携电器供电，轻松实现户外火锅、BBQ、电音轰趴等需求。当然也可满足道路救援。

而在智能驾驶方面，新车采用了华为智能驾驶系统，配备华为77GHz前置毫米波雷达，搭载地平线征程车规级芯片，可实现L2级辅助驾驶功能。包含了自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离辅助等等。

两种续航可选 智感热泵提高热效率

动力方面，新车搭载了最新一代三合一超静音电驱动系统，最大功率142kW，峰值扭矩340N·m。

续航方面，460km续航版本搭载50.1kWh的磷酸铁锂电池组，602km续航版本则配备总能量为64.5kWh的三元锂电池组，这也是行业最高能量密度的811三元锂电芯，满电状态下实现602km的续航。

值得一提的是，为了解决冬季亏电的问题，思皓爱跑全系标配最新一代的智感热泵空调，实现动力电池和驱动电机余热回收再利用，大幅提高热效率，冬季可节能约50%。

新车共推出了5款车型，命名也是很有新意，补贴后的市场指导价为13.99万至19.99万。对消费者来说该如何选择呢？

闲庭信步460作为入门款车型，补贴后指导价为13.99万，新车标配了LED日间行车灯、能量几何尾灯、雨量感应智能自动雨刮等，同时标配了10.25英寸全液晶仪表+10.4英寸竖向中控屏，内置华为智慧助手、科大讯飞智能语音控制系统等等，搭载了50.1kWh的磷酸铁锂电池组，续航达460km。可以说作为入门款车型还是很有诚意的，日常代步的话还是不错的。

风驰电掣460补贴后指导价为14.99万元，相比入门款多了1万元。配置方面，增加了电动天窗及遮阳帘、手机无线充电、后排中央扶手等配置，舒适性有所增加。同时附带一个带充电插头的智能充电盒。

一马当先460补贴后指导价为15.99万元。配置上多了前驻车雷达、360°全景影像、大灯解闭锁情感照明模式、电动掀背尾门等，同时升级为电动全景天窗，此外还有氛围灯、迎宾灯等等，驾驶调节也升到了电动4向调节以及驾驶席座椅加热等等。这款车型还配备了J-Pilot智能辅助驾驶系统，包含了自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离辅助等功能，提升了驾驶安全性。相比风驰电掣460，小编倒是更推荐这款，尤其对新手来说，智能驾驶辅助系统还是很香的。

补贴后指导价为18.99万的风驰电掣602，可以看做是风驰电掣460的续航升级版。搭载的是总能量为64.5kWh的三元锂电池组，续航达602km。同时，升级后还配备了米其林浩悦PRIMACY4低滚阻轮胎以及J-Pilot智能辅助驾驶标准版。

一马当先602作为顶配车型补贴后指导价为19.99万，它也是一马当先460的续航升级版，配置也是一应俱全。此外，这款车型搭载的是J-Pilot智能辅助驾驶的顶配版，相比标准版，增加了倒车横向预警、开门预警、并线辅助及后追尾预警。预算充足的话可以一步到位。

结语：

纯电紧凑型车市场竞争还是很激烈的，比如比亚迪秦PLUS等车型都处于这个市场，思皓爱跑的优势除了新潮的轿跑设计外，性价比也是一大亮点。不过内饰设计还是相对保守了一些，不知道年轻消费者会不会接受呢？