实用比全面更难得！为什么新款君威是“中高级车配置之王”？

90后与95后家用车消费者购买力的崛起，让曾经主打商务/家用的中高级轿车市场增添了多元、个性化的属性，选购新车时，消费者们除了在设计、空间、做工等常规维度做取舍以外，配置和动力操控水平，已经成为推动他们做出购车决策的最核心因素。

而作为中高级车领域的实力选手，别克君威（参数丨图片）历来对于消费端的这些需求变化有着敏锐嗅觉，并迅速体现到产品变化上。在今年年初的车型改款中，新款君威除了延续精致的内外设计和实用空间以外，它在科技配置的提升上给消费者带来更加便利的用车体验，以“中高级车配置之王”的姿态在同级别中脱颖而出。

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配置升级，好钢要用在刀刃上

提升车辆配置听上去虽然简单，但在各个细分市场当中，不同价位、不同级别的消费者对于「配置」有着差异化的理解和视角，如果是一位10万元紧凑级轿车的潜客，那么他大概率会奉行「我全都要」原则，花哨的配置越多，满足感越强；但如果级别上升到中高级车消费群体，他们对于一辆车的配置要求反而去粗取精，往往对日常使用率较高的关键配置锱铢必较。

因此，好钢必须要花在刀刃上，而如何通过配置增强车辆的价值感，反映的是车企对于消费者需求和心态的把握能力，尤其考虑到现在的用户越来越理性，当下判断一辆中高级车的配置给得到不到位的标准，无非两点：一是精准度，二是实用感。

如果把别克君威和日产天籁、本田雅阁等日系中高级车同价位车型放在一起就能发现，新款君威是这个级别中罕见的全系标配前排手机无线充电、高清流媒体内后视镜、后备箱电动启合功能以及全车无钥匙进入的产品，因而被称为“中高级车配置之王”并不是没有理由的。

从实际用车角度来看，这些配置并不是无脑堆料，而是增加充分考虑到了用户在不同行车场景下的「从容感」——无线充电避免了用户在停车场、高速出口等需要用到手机扫码付款场景时去反复插拔充电线，再进一步搭配Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射后，其人车的交互体验直接上升到豪华级。

后备箱电动启合功能的真香程度则不必多说，它对车主的日常用车舒适度的提升可谓立竿见影，特别是在手上拿有大件物品不方便抬起后备厢盖时，便利性优势更是显露无疑。

而在新款君威全系标配的层面当中，对于驾驶员帮助最大的配置当属高清流媒体内后视镜，众所周知三厢轿车的后窗普遍较窄，如果再遇到后排满员出行的情形，后方视野通常不如两厢车型或SUV，容易造成安全隐患。

高清流媒体内后视镜完美解决了这一问题，顺便缓解了驾驶员因为观察后视镜而不小心与后排乘客眼神碰撞的尴尬，有了高清广角摄像头的加持，它可以提供普通后视镜3倍以上的清晰视野，并可实现视野区域缩放与垂直角度缩放功能，有效地清扫视野盲区，这在老旧小区、地下停车场等环境下行车时更有优势。

更重要的是，新款君威的高清流媒体内后视镜还拥有亮度增强功能，可提升弱光环境下的画面亮度与细节，即便遇上雨露天气，后视镜内的画面也清晰可见。HDR宽动态范围技术能够自动调节明暗对比，抑制强光和炫光，在夜晚、隧道进出口等光线强烈变化的场景下，画面依然保持清晰柔和。

此外，新款君威还搭载了新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，包括强大的车辆远程控制功能，并依然提供每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务，用户在使用车内各种APP时，完全不必担心流量不够用。

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驾控品质从不让人失望

除了配置升级以外，新款君威的强大动力配置仍然是它吸引购车者的关键。652T车型采用了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率来到了174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭矩，零百加速时间只需要7.1秒，NEDC工况下的百公里综合油耗仅为6.6L。此外别克还为首任车主提供了8年/16万动力总成质保，相当于省下了一笔可观的后期维保费用。

以整套动力总成的配备思路和技术性导向而言，新款君威可以说同时覆盖了「追求驾控爽快感」与「追求燃油经济性」这两类看似对立的主流消费群体。在我们此前多轮对新款君威的体验当中，这套2.0T+9AT的整体表现十分轻快流畅，发动机运转精密，从起步开始就有很畅快的动力输出，并且在城市道路遇到途中巡航再加速的场景时，以中小负荷踩油门，依然有着快速的动力响应和传递，日常的提速、超车的信心都非常足。

新款君威的底盘则属于兼顾舒适和路感的性格，前8点后4点连接的全框式副车架为底盘提供了坚实的基础并显著提高整车刚性，同时得益于车辆H点离地高度降低29mm，车辆在开动的过程对于过滤冲击处理很快，遇到连续的冲击和颠簸都能一一化解，综合性突出，既有着不错的驾控性，同时又保证了车内前后排人员的舒适感。

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优惠Buff叠满，购车更安心

很明显，借助更丰富实用的配置和同级领先的行车质感，新款君威的“中高级车配置之王”之名将在细分市场得以进一步坐实。更具吸引力的是，在国家宣布下半年30万元内的2.0L以下排量车型购置税减半政策期间，别克品牌在此基础上积极响应，顺势推出了购买包括君威在内的全系轿车可享购置税全免的政策，官方还提供了最高4000元的置换补贴，并可选择0首付、0利率、0月供等多种金融方案，如此多真金白银的优惠buff加持，消费者很难不心动。

为了让潜客们购车更加安心，别克为新款君威给出了1299元享受4年/6次基础保养的用车无忧礼包+续保三者50万+次年事故无忧包等政策，加上近期别克在J.D.Power各项榜单评选中拿奖拿到手软——连续第三年在J.D.Power 2022中国销售服务满意度排名主流车品牌第一，同时在J.D.Power 2022美国新车质量评选榜单中取得头名，这些「常规操作」都足以体现别克在产品和服务体验上的品质领先。

因此对于近期准备入手一台中高级轿车，并想要轻松省心的消费者来说，新款君威所呈现出的价值感和实用性，是同级别绝大多数产品难以企及的。

撰文｜佘牟

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

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