成功挑战1秒跨100℃ 温差，蓝鲸iDD无惧酷暑严寒

在碳达峰、碳中和背景下，中国汽车行业已全面开启电智化转型的新局面，作为中国汽车自主品牌领军企业，长安汽车积极响应国家号召，切实践行社会责任，深耕汽车产业变革。7月29日，一场名为“进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战”的直播被朋友圈刷屏。“1秒跨100℃ 温差极限挑战”是蓝鲸IDD系列的一次全新测试，通过直播的形式无疑给整个测试增添了难度，同时也体现了长安对蓝鲸iDD系列产品品质的信心。

具体来看，长安UNI-K（参数丨图片） iDD从-28℃的冷冻车内开出，驶入经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器，完成100℃温差的极限挑战。蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术，使得UNI-K iDD在低温环境下依然能够正常启动，全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作，无惧严寒酷暑。

完成100℃温差的极限挑战，蓝鲸iDD混动系统为何如此出众

毫无疑问，随着本次挑战的成功，也证明蓝鲸iDD混动系统可适应零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，均能实现驾乘性能安全稳定，无畏东西，无惧南北，这究竟有何秘密武器呢？

首先针对低温环境下，电池性能衰减幅度大，为解决极低温下混合动力车辆起动困难和性能受限的难题，蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术。该技术根据外部环境温度与电池温度的反馈，自动识别唤醒车辆进行电池的定时加热，避免用车时刻的电池温度处于极低状态，保证了在全温域均具有极强适应性。高低温极限工况下，蓝鲸iDD由于保留一部分传统动力的基因，即发动机+变速器的动力组合，保证其在极限场景下也有稳定输出。

此外，其还拥有打破了行业内传统的基于MAP规则的能量管理技术，率先实现了A-ECMS全局动态能量管理算法的量产应用。智慧控制系统拥有多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法、全动力域OTA、动力属性自定义等多项自主研发技术，已获得50余项国家发明专利。

蓝鲸iDD智慧控制系统所采用的能量管理算法为自适应等效燃油消耗最小算法（A-ECMS），目前长安是首个在国内实现量产应用。该算法基于系统能耗最优的角度，根据实时的整车运行工况、零部件参数和外部环境变量，动态调整发动机和电机的扭矩大小，实现最优能耗控制。在实际驾驶中，控制系统会根据实时的交通流信息优化电量管理策略，在开启导航的情况下，通过识别前方道路的拥堵情况，在畅通路段适当启动发动机充电提高电量，保证拥堵路段下的纯电行驶，避免在低车速下发动机频繁起停，达到能耗降低和驾驶舒适性提升的双重效果。

全域混合动力，蓝鲸iDD混动系统成为出行最优之选

对于蓝鲸iDD混动系统其大最大优势便是“全场景”，在长时爬坡、高速超车和最高车速等场景下性能更好，在低电量时，动力一致性也很好，没有明显衰减，以六速混动为用户呈现超能体验。

首先从全速域来说，其蓝鲸iDD采用大功率、高扭矩的发动机与电机，发动机可随时并入与电机一起参与驱动，并匹配6挡变速器（其中发动机和电机均可使用6个挡位），保证低速、高速、极速全速段内的强劲动力。当然，对于广大消费者来说，全场域才是大家关注的焦点。市内通勤和长途出行，都是蓝鲸iDD当仁不让的优势主场。在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km；即使在匮电状态，动力一样澎湃。在油耗与动力方面，实现了“鱼和熊掌可以兼得”。

首先从市内通勤来说，在两吨级SUV产品上实现NEDC纯电续航130km，完全满足日常EV通勤需求。（目前市场上除了增程式以外纯电里程最长的PHEV，用户在实际使用过程中跑出过140-150km的纯电续航成绩）

长途出行：在两吨级的SUV产品上，实现NEDC综合油耗0.8L/100km，匮电油耗低至5L/100km，综合续航里程1100km。（在同级竞品中油耗性能领先，用户在使用过程中跑出过匮电油耗4.4L/100km，极限续航1200km的成绩）。动力性一致：用户在有电状态下可享受纯电驾乘体验，电状态动力输出依旧稳定一致。一方面由于发动机和6挡变速器的存在，另一方面由于匹配大容量电池，即使在低电量下也能为电机提供充足的功率输出，两者结合下，保证高低电量动力性能基本一致。百公里加速时间在高低电量下无衰减，真正做到有电无电都一样。

全温域之前我们已经说过，接下来我们在全时域上，蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定耐久。同时，实现智能全动力OTA升级，从第1位用户开始，软件包终身可升级。

总的来说，2022年长安汽车总体目标产销245万辆，同比增长6.5%，其中，自主品牌产销185.7万辆，同比增长5.9%，市占率11%。未来，长安汽车将陆续推出36款新产品，自主品牌19款，其中：全新产品9款，改款焕新产品10款，而新能源产品就占了8款。有充分的理由相信，满电闯入新能源赛道的长安汽车必定再次打破市场格局。