综合补贴后22.9-26.3万，山城试乘拿铁DHT-PHEV，儿童安全成亮点

文/桃李

7月30日，魏牌拿铁DHT-PHEV（参数丨图片）重庆区域上市发布会圆满举办，新车共提供3款配置，综合补贴后售价为22.9万元—26.3万元，同时，拿铁DHT-PHEV还推出了相应的购车权益，从购车、用车、养车三个角度解决用户的担忧。笔者也是去到了本次的发布会现场，并试乘了新车，在笔者看来，这款车有不少的亮点值得我们关注，尤其是对于“儿童安全性”的设计可以说是行业内独树一帜的存在。接下来就给大家介绍一下新车的相关信息，以及一些试乘时的感受。

聚焦家庭用车需求，实现出行无忧

外观内饰方面咱们不多说，变化不大。家族化的设计，还是熟悉的味道，外形整体上与普通的拿铁DHT版本差别不大，依旧很大气、稳重的感觉，不同之处是右侧多了充电口，车尾增加了“PHEV”字样标识。

与市面上常见的单纯追求性能和配置，只重视驾驶体验的车型不同，拿铁DHT-PHEV在保证极具乐趣的驾驶体验的同时，还将更多的注意力放在了解决家庭的用车需要上。这主要体现在解决消费者的出行焦虑方面，笔者将其概括为出行安全无忧、里程无忧。

实现安全无忧主要依靠拿铁DHT-PHEV强大的配置。27个超高精度探测装置实现整车内外兼顾，既能全方位无死角覆盖，又能进行生命体征监测，前后排、车内外，凡是有关车内乘员安全的，都可以在掌控范围内。加上高强度的车身机构和更加全面的电池安全技术，无论是智能安全还是被动安全都能体现出拿铁DHT-PHEV的用心。

拿铁DHT-PHEV搭载由1.5T的“中国心十佳发动机”、130kW的“世界十佳变速器”、34kWh高能量密度电池包、135kW高性能电后驱动桥（四驱）组成的动力总成。最大可迸发出321kW综合功率，762N·m综合扭矩，实现5.2s零百加速，保证性能的同时，两驱版可实现184km超长纯电续航、1000km+综合续航，无论上下班通勤，还是外出旅游，续航焦虑真的不存在。

“家庭友好，儿童优先”

拿铁DHT-PHEV以“家庭友好、儿童优先”为出发点的造车理念让我印象深刻。26项全维儿童呵护功能，让儿童安全更受重视。后排生命体征监测系统可以监测儿童是否被遗漏在车内时，避免安全事故的发生；母婴级健康座舱呵护儿童娇嫩肌肤；深度定制的智能儿童安全座椅与车机融合打通，可一键打开通风或加热，保证儿童的舒适性……

对于同时担任司机和“奶爸”身份的人而言，拿铁DHT-PHEV绝对是你出行时的最好帮手，也是儿童最好的保护者。通过把最好的体验带给每一位家庭成员，以更具实用性与领先性的差异体验，打造“对家庭出行更友好的智能电动”的方式帮助消费者实现了“悦己”和“悦家”的目标。

试乘体验，舒适性真的很好

驾驶体验方面，借用一位来自重庆的盲订车主的话来讲就是，“比自己想象得要好，底盘调教、操控性都很好，科技感也很突出，开起来很轻松、安全”。

笔者试乘之后也觉得，整车的舒适性很强。面对重庆这样充满“坡坡坎坎”复杂路况，动力上一点也不差，同时，在电控主动悬架的作用下，加上铝制后摆臂进一步降低簧下质量，车辆行驶起来很稳定，不会有剧烈的颠簸感。而且座椅也很柔软，由于其表面绒感高，具备热传导低的特性，夏季乘车不会觉得很热。

在长宽高分别为4668*1890*1730mm，轴距为2745mm的车身尺寸下，车内的空间很充足，后排座椅基本上相当于三分之二的大腿长度，而膝盖到前排座椅还相距差不多三个拳头的距离，阳光强烈时，还可以拉上后排窗户上的遮阳帘。无论是乘坐还是睡觉，比起其他车会舒适不少。

在噪音方面，拿铁DHT-PHEV分别从声源、传递路径、降噪技术三个方面，融入七大静音技术，配合全新一代哈曼ANC主动降噪科技，极大地保证了车辆在路上行驶时，车内的静谧性，只是在发动机介入时可能会有短暂的小响动。

拿铁DHT-PHEV这款车其实还有不少的亮点，不过每个人对于车子的感觉可能都不一样，所以笔者说的不能代表所有人的感受，像是智能化和驾乘体验上更多还需要大家自己亲自去感受才更加的深刻。至少在笔者看来，这款车的表现十分的出色，值得大家期待。