试驾全新福克斯：又出新致命问题？

曾经的福克斯可是A级车里的“大佬”，可如今在销量排行榜上，已经很难找到它的身影了。

福克斯销量不济的原因有很多，但仅从产品来看，恐怕要归咎于三缸发动机的大范围使用。但近期，福克斯带着1.5T四缸发动机回来了，有很多粉丝在后台留言咨询该款车，问题五花八门。

今天我们就针对各位的提问，进行解答。

试驾车辆版本：福克斯 2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

问题1

发动机换回四缸，变速箱“降”为6AT ，是进步还是退步？

表面看似进步，实际是大大的退步。

此前，福特推出三缸发动机+8AT变速箱的福克斯，是为了符合最新排放法规，降低燃油消耗。

但出乎福特意料的是，国内消费者非常抵触三缸机，甚至到了“闻三缸机色变”的地步，因此三缸福克斯的销量直线下滑。

从原来平均月销近两万辆到2019年平均月销四五千台，再到2021年平均月销两千台都费劲，福克斯的销量走势越来越糟糕。

于是，为了挽回销量，前不久福克斯进行了改款，发动机由三缸换回了四缸，变速箱由8AT降为了6AT。

但熟悉福特产品的朋友都知道，全新福克斯换回的这台CAF479系列发动机是老款蒙迪欧（参数丨图片）和翼虎上使用的那款发动机，技术非常老旧，带来的直接后果就是油耗剧烈飙升。

问题2

全新福克斯的油耗有多高？

从仪表盘图片，我们可以看到全新福克斯的油耗是18.3L/100km。

是不是很惊讶？

虽说新车磨合期油耗比较高，但一般情况下，轿车磨合期油耗会比日后实际油耗（综合油耗）要多1~2L/100km，SUV车型磨合期油耗比日后综合油耗高2~3L/100km。（PS：你品，你细品。）

在油价高涨的今天，高油耗又成为全新福克斯一大致命问题。

问题3

全新福克斯外观和内饰变化大吗？

全新福克斯的外观以及内饰变化非常小，只在前脸、档把做了一些改变。

前脸变化：中网与大灯相连接、LOGO位置由中网上方变为镶嵌在中网内。

（旧款）

（新款）

档把变化：电子旋钮变成机械档把。

问题4

全新福克斯开起来如何？还是原来的味道吗？

全新福克斯的动力参数和旧款没有太大区别。

最大扭矩和旧款一样，依旧243N·m；最大功率比旧款多了2kW；最大马力比旧款多了3PS。

从实际表现来看，全新福克斯最大的优点依旧是操控，动力输出足够积极，刹车特别灵活，踩多少来多少，开起来非常跟脚。

另外，全新福克斯的底盘支撑很到位，虽然是前驱车，但它的弯道极限很高，不会轻易出现甩尾和打滑的现象。

底盘调校德味十足，非常具有欧系车“扎实、沉稳”的操控范儿。

不过，有一点需要吐槽的就是：这台车急加速时，发动机的噪音比较大。

问题5

竞品对比：全新福克斯、思域、威朗选哪个？

与思域、威朗相比，全新福克斯并没有什么优势，处境很尴尬。

具体来看：全新福克斯没有思域保值、空间宽敞，也没有威朗性价比高、价格便宜，再加上超高的燃油消耗，市场竞争力并不强。

问题6

全新福克斯适合哪类人群？

特别喜欢欧系车驾驶操控感的朋友，可以买这款车。