花14万买一台顶配现代伊兰特值不值？具体分析后，你就懂了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到现代伊兰特（参数丨图片），在国内可以说是热门车型了，虽然这一代的伊兰特看上去更加年轻运动，但是销量没有曾经那么高，那么，现在花14万买一台顶配版伊兰特值不值？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款现代伊兰特顶配车型为 240TGDi DCT TOP旗舰版，指导价为14.18万元，定位紧凑型车。外光明，当你第一眼看到实车后，我相信会跟我一样都觉得它的设计很惊艳，和前几代伊兰特的形象完全是天壤之别，全身上下充满了凌厉的线条，看起来肌肉感十足，尤其在这个看脸的时代，这种辨识度高，运动感在线的设计是很受年轻人欢迎的。 侧身看上去非常修长和具有流线性，有轿跑的感觉。

内饰上，这一代的伊兰特用上了双联屏的设计，10.25英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表营造出很强的科技氛围感，空调出风口的造型是很狭长的，平底式方向盘采用了皮质材质包裹，档把的造型也很饱满大气的，座椅用上了皮质进行包裹，质感也因此得到提升。

配置上，22款现代伊兰特顶配车型配备了5个安全气囊，胎压报警，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，主动刹车，疲劳驾驶提示，DOW开门预警，前/后方碰撞预警，前后驻车雷达，360°全景影像，车侧盲区影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，感应后备箱，无钥匙进入/启动，远程启动，多功能方向盘，方向盘换挡/加热，前排手机无线充电，前排座椅加热，卫星导航，路况显示，道路救援，语音识别，车载蓝牙，手机互联，车联网，LED光源，自适应远近光灯，自动头灯，大灯延迟关闭，64色氛围灯，后座出风口，车载空气净化器，PM2.5过滤装置等配置，还是非常丰富的。

空间上，22款现代伊兰特顶配车型的车身尺寸为4680*1810*1415，轴距为2720，空间方面还不错，身高1米87的乘客坐在前排不顶头，后排也很宽敞，不压抑；动力上，1.4T发动机匹配7挡干式双离合变速箱，最大马力为140匹，最大扭矩为211牛·米，1.4T的动力虽然和自主品牌这个价位的2.0T比不了，但是在同级别合资车型中还是不错的，双离合调的也比较顺。

最后，大李总结一下：关于顶配版伊兰特，我觉得这台车最主要的优势就是漂亮的设计、丰富的配置以及不错的空间，这三点几乎是家用消费者最在意的要素，1.4T的动力能得到不错的体验，有了涡轮的帮助，伊兰特的低扭被改善不少，2000rpm左右是有一些小爆发的，虽然仍谈不上多么强烈，却能很好地兼顾到平稳与线性，而且避震略软但车身刚性还不错，整体的动态反馈很顺滑，在山路也可以不费力的把车开快，在这个价位买一台顶配，我觉得还是比较有性价比的，不过不足之处咱们也要说说，比如中控操作便利程度有待提高，音量按钮冗余，还有整台车开起来太过于舒适，希望它可以匹配它的外观，跑起来再运动一些，至于隔音什么的我就不多说了，懂得都懂，总之，我感觉伊兰特是一台综合性能非常不错的家用车，并没有明显的短板，外观的表现虽然因人而异，但是还是有明确设计点的，不过我并不推荐顶配，如果你在意配置的话，那当我没说。

如果是你，你会买一台顶配版伊兰特吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。