长春小汽车千人拥有量353辆，超北京上海成都深圳

8月1日0时起，长春绕城高速部分车型免费通行，青年路收费站除外

　　7月29日，长春市人民政府新闻办公室举行2022年长春交通综合治理新闻发布会。会上通报：长春市小汽车的千人拥有量为 （超过北京、上海、成都、深圳等城市），日均使用频率2.9次/日，拥有率和使用率均位居全国前列。

相关负责人透露，为加快市政道路建设，缓解城区交通压力，有效分流市区车辆，长春市人民政府决定采取政府购买服务的方式，从2022年8月1日0时起，对通行长春绕城高速公路部分车型实行点对点免费通行。

　　一、免费通行路段

长春发展公众号制图

　　 长春市绕城高速公路路段，车辆在长春绕城高速的

长春南收费站、

净月收费站、

长春东收费站、

兴隆山收费站、

远达大街收费站、

长春北收费站、

和平大街收费站、

长春西收费站、

汽车厂收费站、

硅谷大街收费站，

共计10个收费站点对点通行，免收通行费。

　　二、免费通行车型

　　1.1型客车（车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车），车籍须为长春地区籍（“吉A”牌照）。

　　2.1-6型货车（含专项作业车）及办理《超限运输车辆通行证》的大件运输车辆，不限车籍。

　　三、免费通行方式

　　 1型客车须办理ETC，通过ETC专用车道进出高速公路。未办理或不使用ETC通行的1型客车正常收取通行费。

　　1-6型货车不受通行方式限制，MTC、ETC均免费通行。

　　四、免费政策实施时间

　　免费政策自2022年8月1日0时起实施。

　　五、提醒广大通行者需要注意的事项

　　一是长春绕城高速除青年路收费站外的10个收费站（长春南收费站、净月收费站、长春东收费站、兴隆山收费站、远达大街收费站、长春北收费站、和平大街收费站、长春西收费站、汽车厂收费站、硅谷大街收费站）之间实行点对点免费通行，即车辆出、入口均为以上10个收费站的方可免费通行。 青年路收费站目前车流量大，高峰时段经常发生拥堵，无法承担新增分流任务，因此不执行此次免费通行政策 ，进出高速公路的行程需正常交费。

　　二是因绑定银行卡透支、欠费等原因列入禁用名单的ETC车辆不在免费之列，少交、未交、拒交高速公路通行费被列入稽核名单的车辆不在免费之列，不能享受绕城高速公路免费通行政策。

　　三是ETC设备故障、设备拆动、串用ETC标签等原因，导致ETC交易失败，相关车型不享受绕城高速公路免费通行政策。

　　四是无通行介质，无入口站信息，行驶路径超出长春绕城高速范围车辆，不享受绕城高速公路免费通行政策。

　　五是为提高通行效率，保持良好通行秩序，请广大通行者优先选择ETC通行，并根据收费站导流屏和地面标识提示，按规定车道和限速行驶。

　　六是提醒长期未通行高速的广大ETC用户，及时到办理银行或高速公路收费站ETC发行网点，检查ETC设备是否可以正常使用。

　　七是未办ETC的用户，可到市内各ETC合作银行网点及高速公路收费站免费办理安装ETC设备。相关问题可咨询吉林高速24小时客服电话96122或登录“吉行高速”微信小程序查询。

　　 （来源：长春市人民政府新闻办公室）

问：长春市建委作为交管委办公室在统筹交通综合治理方面采取了哪些措施，取得了哪些成效？

答：城市交通综合治理是一项长期性、复杂性、综合性的系统工程，涉及到规划、建设、运营、管理多个环节，需要市、区各级政府机构协同发力。市建委作为交通管理委员会办公室，负责统筹推进我市的交通综合治理工作，组织邀请了国内一流专家、一流研究机构成立了我市的交通研究中心，从调结构、增效率、强管理三个方面系统推进，编制了《交通综合治理两年行动方案和2022年重点任务》，形成了“工程治堵、政策治堵、公交治堵、管理治堵、科技治堵”工作思路，6月份前，先后分三批次下发379项具体措施，目前已完成283项。 工程方面坚持持续供给，2022年重点实施世纪大街快速路、北湖大桥维修加固、东南湖大路延长线等137项重大市政工程项目；全力推进地铁8条轨道线路建设；续建开运街西辅道、前进大街东辅道等“两横三纵”快速路完善工程；加快打通九台路等20条断头路卡脖路；开工建设吉大一院地下通道、师大繁荣学校天桥等11处人行立体过街设施；完成了学校、医院、商圈等周边60处交通运行不畅节点综合整治。 政策方面坚持绿色引导，2022年主要开展修订《长春市机动车停车场管理条例》，加强二环路范围内静态停车管理；在学校周边开展“一校一策”；实施错峰上下班；利用绕城高速免费通行分流市内车辆；研究出台绿色出行激励政策等。 公交方面坚持公交优先，2022年重点围绕优化、调整、新增部分公交线路，建设并运营东部快速路公交快线，推进轨道、公交、慢行三网融合，增设公交专用道违法抓拍，倡导广大市民乘坐公交，绿色出行。 管理方面坚持严格执法，2022年重点开展静态交通专项整治，实施北湖大桥维修加固、世纪大街快速路等重大工程交通组织导改，清理非法占道经营，设置交通严管区，对各类交通违法行为从严执法，进一步规范全市交通秩序。 科技方面坚持智慧引领，2022年主要是统筹推进全市智能交通管理指挥、公交智能化应用、交通大数据、智慧停车管理系统等各类智慧管理平台的整合、优化和建设。实现全市信号灯联网联控，优化交通信号配时，建设快速路上桥匝道控制系统，加快从传统治理向智慧化治理过渡。 在全市上下共同努力，全体交通参与者大力支持下，上半年经评测，已完成治理的60处交通运行不畅节点，通行效率平均提高18%；第一批落实“一校一策”的15所学校，周边交通秩序有所改善，车辆平均运行速度提升9.78%；全市交通根据高德地图平台统计数据显示，2022年6月份市区平均车速为24.8公里/小时，同比2021年平均车速提高了9.21%，交通拥堵指数下降了7.3%。 接下来，希望广大市民群策群力、主动参与到全市交通综合治理工作中，市交管办将积极采纳广大市民合理化建议，让群众切切实实感受到交通环境的变化。对北湖大桥维修加固、世纪大街快速路、南四环桥维修加固等重大基础设施施工期间，带来的出行不便，恳请广大市民朋友们理解支持。