北京
这可能是
你在国内能买到的最后一款V8新车
就在几年前——最多5年
我们所钟爱并愿意为之努力的越野车是这样的
这样的
这样的
用丰田、福特、Jeep三家的产品做例子
是因为这三款车的共性——V8自吸
但5年后的今天，一切都变了
3.6L V6的大切固然不错
3.5TT的猛禽甚至更猛
陆巡干脆退出江湖
圈里现在最能打的是哪些呢？
2.0T的路虎卫士反响不错
2.0T的坦克300供不应求
3.0T的坦克500已然成了“动力”的代表
甚至连“大G”也采用了2.0T
它们都是好车
它们的动力也都很强
它们有无数个优点
但它们不是大排量V8自吸
用简单粗暴的大号发动机获取源源不断的动力
这种方式注定要被淘汰吗？
不，我们还有途乐
2022年7月29日
2023款“北美版途乐”在中国上市了
5.6L，V8
这有可能是 你在国内市场能买到的
最后一款新款V8越野车了
实事求是地讲
它并不是途乐
途乐是Patrol，“北美途乐”其实是Amada
不过这个英文名毕竟有些晦涩
用“北美途乐”来定义它不算离谱
它们骨子里都一样
细微的配置差别、不同的市场布局
让他们拥有了不同的名字
2023款“北美途乐”正式售价如下：
它当然很大，它当然很豪华
它当然配置很高，它当然是V8的杰出代表
400匹马力、560N·m
搭配7速手自一体变速箱
谈不上高科技，也不谈什么“低碳”
这些毕竟是水中望月
只是，对于一辆越野车来说
没有什么比强劲可靠的动力系统更有价值的了
这个价格、这个级别的车
高科技的配置一定少不了
但要知道，我们之所以称赞它不是因为
它有多大的屏幕、多丰富的配置
爱它的人只要它的5.6L V8就够了
你可以在下面这些东风日产的4S店里买到它
当然，这些经销商也会为你的“车后事“负责
其实你也不需要更多的信息了
3.5TT的猛禽、3.0T的坦克500、2.0T的牧马人
它们真的都不错
LC300也当然值得期待
但如果你还对V8有执念
“途乐”这个名字还能让你保持敬意
你知道应该怎么做
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