恕我直言，国产汽车真的开始走偏了，分享一个真实的例子……

恕我直言，国产汽车真的开始走偏了！最近刷短视频老看到一些新车发布，比如零跑C01、蔚来ET7、华为问界M7等，汽车外观内饰设计的都挺漂亮的，智能化科技配置也相当丰富，价格也会比豪华品牌的同级竞品更加便宜。

部分国产品牌现在也是抓住了消费者的买车需求心理，产品终端更新速度是越来越快，复古、夸张的造型也是层出不穷，还没上市就要吊打百万豪车，超越所有豪华、高端汽车。国产品牌调性拔高向上、定价越来越高无可厚非，但是能不能不在一些花里胡哨的设计配置上花太多心思好不好，毕竟汽车的核心仍然是“三大件”或者“电池电机电控”。

就在刚刚，刷到五菱又即将发布了一款新的MINI复古车，官图都出来了，整体造型是越来越夸张怪异，“黑洞般”的前脸似乎要把人吃掉一般恐怖，劳斯莱斯的同款腰线也不知道是匠人手笔还是机器开模而来，双拼的小巧车身尾部和顶部还背着几个破鱼篓子，就想问问这样真的好看吗？

五菱MINI EV之所以能受到市场热度追捧，核心原因就是便宜+能上绿牌，正经人谁不想老老实实买台空间大点代步车，是这个时代环境造就了五菱在细分领域的成功。看销量好了，就立马推出各种其他复古、呆萌造型吸引眼球，抬高售价，这台小车初衷早已不在。

真的有那个心思，为啥不能好好钻研下电机、电控、电池技术，做个更长续航、更安全的廉价小车不是更好？还有些品牌国产车，10多万的价位，给你配个前驱剪刀门，开门角度偏小不说，人多的地方开出去都不好意思下车。我就想问问，部分国产汽车是不是真的开始跑偏了，汽车花里胡哨的外观设计真的那么重要吗？
（以上来自网友）

小编有话说：汽车行业发展至今，新能源汽车的势头正在逐步盖过燃油车，虽然燃油车保有量大并且目前仍然占据销量支撑地位，但是很多车企已经纷纷宣布停售燃油车时间。从燃油车角度来看，三大件技术的提升突破空间很小，并且没有必要继续投入过大比例的研发成本，所以作为燃油车角度去提升外观、内饰、智能化配置无可厚非。

但是作为新能源车这个新的板块，电池、电控、电机、底盘调教仍然有很大提升和成长空间，而不是每次新车发布都是换汤不换药，一味沉迷于外观内饰小的变革，电动汽车的更新速度太快了，稍不抓紧就容易被其他品牌复刻或者超越，不是说汽车外观内饰设计不重要，只是创新化的表象设计背后，仍然是应该有底蕴和技术做支撑！