辽宁
摄影、撰文|王紫运
自打2020年哈弗大狗（参数丨图片）上市以来，凭借着“3/4刻度座驾”的品类创新，迅速赢得年轻消费者的青睐，也帮助哈弗品牌在紧凑级SUV这片红海之中找到了新的蓝海市场。
秉承着比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野少一刻度粗躁的产品定位，哈弗大狗针对用户痛点焕新升级，推出哈弗大狗追猎版车型，让舒适安全的越野体验不再遥不可及。
能不能越野，实力说了算
今天，小编在崇礼感受哈弗大狗追猎版独到的越野体验。两把锁的安全感，相较于普通版本的大狗，追猎版车型最核心的变化便是越野性能的提升。
哈弗“牵着”大狗追猎版专业级越野科目场地，进行了一场真刀真枪的考验。
追猎版得益于200mm的离地间隙，能够轻松应对波浪路。同时，较高的离地间隙让驾驶者不必为磕碰底盘而担心在跷跷板项目中，哈弗大狗凭借着不错的动力性能和整车刚性，顺利通过该项挑战。
追猎版还配备了透明底盘功能，全景动态显示和记忆车辆行驶区域的视频信息，并结合行车轨迹动态反映车辆下方的路况，实时掌握车辆下方路况。
在双边桥项目中，透明底盘以及前后动态转向辅助线让驾驶者充满安全感，在没有教练指挥的状态下，也能轻松正确地驶上双边桥。
由于哈弗大狗追猎版配备了中央多片离合差速器和后桥机械牙嵌式差速锁，并采用了智能电控四驱，整车脱困能力大大提升。
在三组滑轮脱困项目中，哈弗大狗追猎版在不开启差速锁时，车辆难以脱困。当调整驾驶模式以及开启差速锁后，车辆能够锁止空转车轮，依靠左后轮的抓地力轻松脱困。
据了解，哈弗大狗追猎版车型搭载了1.5GDIT/2.0T发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱。
其中，小编驾驶的2.0T全新发动机，可以实现动力性与经济性的双重保证。最大功率达155kW，最大扭矩325N·m，配合操控平顺、换挡迅速的第二代7DCT湿式双离合变速器。
接近角离地角升级，原装搭配越野胎
双驼峰项目则考验车辆的接近角和离地角。在该项目中，哈弗大狗追猎版凭借着24°最大接近角和30°最大离地角，轻松完成双驼峰项目。
同时，在下坡时开启陡坡缓降功能后，驾驶员能够完全专注于控制方向。相较哈弗大狗，追猎版车型不仅新增了草地/碎石、凹凸路两种地形模式。
在碎石路越野穿越路线上，开启草地/碎石模式，搭配固铂ATT轻量化越野胎，即便是越野新手，也能轻松应对难度较高的越野穿越路线。
面对波浪路、双边桥、侧坡路、台阶路、跷跷板、炮弹坑等12项专业越野科目以及碎石路越野穿越路线，哈弗大狗追猎版车型从容不迫轻松应对，进一步拓宽了消费者的用车生活。
城市道路驾驶平顺，可刚可柔随心切换
在城市道路中，哈弗大狗追猎版的表现也十分出众。在起步阶段，哈弗大狗追猎版车型给人一种往前冲的感觉，轻踩油门动力响应十分积极。
在中后段加速过程，变速箱想要完美的穿越天路，必然要经过专业的各项越野科目测试考验，考过才可以让大家安心驾驶，真心相信这位伴侣。
经过实地越野考验的哈弗大狗追猎版，还将体验多路况山路穿越挑战经历越野路况与穿越考验后，我们终于来到重头戏——最美草原天路。深色柏油路与黄色分道线彼此纵向延伸，周边青草遍布，浓烈的色彩反差对比，构成一道亮丽的色彩。
越野元素内饰风格，能给你豁车的冲动
进入到车内，追猎版力求时尚化的设计风格映入眼帘，大量圆角矩形元素的应用颇具时尚气息，整体的用料和做工也是在该级别比较厚道，副驾前方和车窗位置设立了粗壮的扶手，这些设计都是为越野场景而考量。
哈弗大狗追猎版的智能车机，会对我们进行分心检测的提醒，让我们不要烦躁安心开车，进一步提高行车安全，在欣赏美景的同时，也能为驾乘者带来更加智能且舒适的驾乘体验！
最后
这次驾驶哈弗大狗追猎版体验越野科目可以说是非常丰富，也充分表明了追猎版的越野实力，让选择哈弗大狗的消费者拥有了更多的选择。
在满足城市代步的同时，也能周末带上家人轻度越野一下，让用车多了一种驾驶方式，在城市和郊外随心切换，何乐而不为呢？而且在14.89w-16.79的价格区间，大狗追猎版绝对是一个很好的选择。【iDailycar】
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