加价五万的丰田塞纳，现如今降价五万无人问津，不被网友吐槽才怪

导读：加价五万的丰田塞纳（参数丨图片），现如今降价五万无人问津，不被网友吐槽才怪

丰田家族只要是提到MPV，就会有更多的人的目光聚集在埃尔法上，都不看塞纳，毕竟埃尔法是丰田的主要高端MPV型号，相当于最具成本效益的型号不是丰田埃尔法，而是丰田塞纳，塞纳比埃尔法有着更大的空间优势，但因为老式的塞纳整体外观偏向于老化，所以销量一直不是很好，而随着三胎时代的来临，越来越多的家庭对于七座商务车需求越来越高，所以很多国产品牌都在抓紧上市六座以及七座车型，这样一来让本就销量平平的丰田塞纳更加着急，所以前一段时间全新的塞纳正式上市。

虽然全新改款后的塞纳外观更加年轻动感，动力方面也是加入了当下主流的油电混动引擎来增加油耗经济，但是还是改不了一直以来的“毛病”，那就是加价提车，普拉多、酷路泽、汉兰达以及埃尔法提车都是需要加价，所以尝惯了“甜头”的丰田一如既往，想要提车就要加价5万，但是放在多年前也许可行，但是在当下众多国产品牌纷纷上市全新的车型，无论是外观，动力以及内饰都是远超合资品牌，售价更是亲民的多，所以消费者纷纷吐槽丰田不“厚道”了，导致了新车销量受阻，库存车积压。

所以丰田为了更好的市场销量以及保持出色的品牌影响力，再者就是随着库存车的增多，所以随即决定不再加价了，这样一来才让新车的销量回升，接下来就为大家详细的介绍下这款车型，新车在外观方面采用了全新的造型设计，紧凑的车头部分设计非常激进，蓝色代表混动的车标镶嵌在熏黑色饰板中央，两侧还有着镀铬饰条连接两侧细长的大灯组，视觉宽度非常出色，下方保险杠中央则是有着大尺寸的格栅设计，内部还有着密集的贯穿式银色饰条镶嵌，增加了出色的层次感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了5165*1995*1765mm，轴距为3060mm，竞争对手为别克GL8，而且超过3米的轴距也让新车内部空间更加的宽裕，第三排座椅的乘坐也是更加舒适，车门部分有着突出明显的贯穿式腰线设计来增加新车的修长视觉效果。

车内部分的设计采用了全新的简约造型，米色与灰色拼接的配色让新车看起来更加的简约时尚，而且全新的大尺寸液晶仪表盘以及中央悬浮式的大尺寸液晶大屏增加了新车的科技氛围，错层的中控台也是非常耐看，扶手区域以及档位四周均由木纹饰板镶嵌来增加档次感，后排座椅布局新车采用了2+2+3的设计，而且得益于接近两米的宽度，让中间的通道更加宽阔，人员移动非常的方便，而且第二排独立的航空座椅乘坐起来更加舒适。

动力方面，新车搭载的是符合国六标准的2.5L插电混动系统，相比丰田的双引擎系统，丰田的插电混动系统能够带来更低的燃油经济性，而且拥有192匹的马力对于这款家用MPV而言还是非常够用的，与之匹配的变速箱采用了E-CVT，输出更平顺，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！