广东
现在,国人越来越关注车辆的各项性能指标,尤其是安全性能。有不少车企更是依靠产品出色的安全性能,成为了不少用户购车时的首选。而在过去,国内消费者则更关心车辆的售价、功能等。这种转变,其实是国内汽车市场日趋成熟的表现。消费者对车辆的安全性越来越重视,车企就会研发更安全的新车,如此不断推动国内汽车工业的发展。
C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试,评价结果按星级划分并公开发布,旨在给予消费者系统、客观的车辆信息,促进企业按照更高的安全标准开发和生产,从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。
C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度 50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度64km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞、驾驶员座椅在移动台车上进行的15.65km/h特定加速度波形模拟后碰撞四种碰撞试验,根据试验数据计算各项试验得分和总分,由总分多少确定星级。评分规则非常细致严格,最高得分为62分,星级最低为1星级,最高为5+。
我们可以换位思考一些,如果碰撞测试车型是厂商送检的,那是不是意味着申请评价车型都能够获得5星呢?事实并非如此,从以往的测试情况看,申请评价的车型也有很多未能获得5星级评价。以2017年第2批评价车型为例,该批8款车型中有3款为自主申请评价车型,而最终的结果是有2款车型未能获得5星级评价。正是C-NCAP规则的严谨性,让所有测试车辆都处于一个公平、公正的平台上,测试结果直接反映出车辆的真实安全水平,给消费者购车提供了重要参考价值。可以说,C-NCAP之所以能够得到广泛认可,就在于坚持客观、公正的评价体系,这也是其立足的根本。
中汽中心汽车测评管理中心(简称“中汽测评”)是负责运营C-NCAP、CCRT等测评项目的管理机构。中汽测评以推动中国汽车工业可持续发展为使命,通过独立、公正、专业、开放的测试评价,服务消费者,当好选车购车参谋,助力汽车质量提升和新技术应用,助力中国汽车产品走向世界。
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