高品质的几何E，让A0级纯电SUV卷起来了！

几何E（参数丨图片）上市，A0级纯电SUV终于有质感了

进入2022年，国内新能源车市场持续按下快进键，上半年共销售260万辆新能源车，市场渗透率快速提高，预计今年突破30%毫无悬念。同时中国新能源车保有量一举迈入千万时代，截至六月底已达到1001万台。

新能源浪潮席卷而来，主流车企纷纷选择在全新赛道上发力，几何汽车上半年销量累计接近5.5万，同比去年增长293%。下半年伊始，定位A0级纯电SUV的几何E上市，精准切入电动车相较传统燃油车相当有优势的细分领域，为几何汽车再添一名销量担当。

在燃油车与电动车的PK中，A0级市场是电动车率先全面击败燃油车的细分领域。A0级相对精巧灵活的尺寸，叠加上电动车天然的价格和使用成本buff，让它成为许多消费者购买第一台车的首选。

无论是作为人生第一台车，还是家庭主力用车之外的增购选项，A0级电动车都是完美的日常代步交通工具。相对便宜的价格一方面可以让大家买买买毫无压力，但另一方面也注定了A0级电动车与“质感”、“高级感”这些形容词没什么关系了。

不过这也难怪，毕竟在一台电动车的成本当中，电池组就要占相当大的比重，再对应上10万元左右的价格，扣除必要的车身物料和安全装备，能够留给颜值和便利的部分也就不多了。但是现在情况有些变化了，几何E的出现，让这个仅能满足代步的产品类别变得不一样了。

几何E拥有媲美更高级车型的颜值

在几何E问世之前，A0级电动车的设计并不漂亮。说到代步产品，我首先想到的是零跑T03，尺寸小巧价格不贵，可爱呆萌的风格很容易让大众接受，四轮四角的设计理念在有限尺寸下力求可用空间最大化，问世以后很快获得成功。

但是消费者对T03这类车型的定位也就止步于单纯的“代步工具”了，遮风挡雨解决有无问题，如果对颜值有更高要求，或者更在意整体品质感和安全感，T03这样的车型还远远不够。所以有没有可能在相对有限的预算内买到一台更全面更走心的车型呢？

随着几何E的上市，以8.68万-10.38万元的价格强势入局A0级市场，并回答了上面的问题：几何E做到了此前同价位车型没有做到的事情，E眼心动的颜值、E如既往的安全、E应俱全的品质……用户想到的TA都有，同价位不敢想的TA也有。

不同于T03的代步小车设计，几何E给人第一印象就是比例非常协调的SUV，实际它的尺寸也的确要大不少，宽度和轴距都是同级第一，4米车长远远优于采用两厢车设计、只有3.6米长的零跑T03。

尺寸更大有两方面优势，一方面空间更宽敞，对预算相对有限的目标用户来说，可以花小钱办大事，性价比更高；另一方面车身更大也更容易达到协调美感，更高的车身也能拥有更好的视野，对女车主更友好，所以几何E第一眼印象分就赢了不少。

同时在细节装备上，几何E也不马虎，在车灯方面，全系都采用更高效的LED光源，配合青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲4种从自然植物中汲取灵感的炫彩外观和蓝岛微风、黑屿寻光、黑屿晨雾3种内饰主题，用时下流行的小清新风格，将颜值完全拿捏到位。

另外值得一提的是，几何E全系标配205宽度的轮胎，这通常是更高级别车型才会用到的规格。轮胎更宽可以大幅提升安全性，过弯更稳，另外轮胎更宽可以让整台车看起来下盘更稳，而不像T03、哪吒V那样，显得上身宽大四肢瘦削。归根结底，又和整车的协调美感有关，所以和A0级电动车设计美感有关的问题，几何E一站式解决了。

贯穿大屏智能驾驶，9万元卷王没跑了

既然是定位于代步工具，用户通常不会对A0级电动车有太高的期待，只要汽车该有的基本功能齐全也就可以了。但是几何E卷完了外观设计，使用体验也一并卷了起来。

车内采用双10.25英寸的一体屏设计，这样的装备放在十多万的燃油车上都相当能打，更别说不到10万元还带牌照的电动车了。大屏幕内置虚拟助手“小何”，其搭载科大讯飞最新3.5代智能语音，能支持用户不间断对话，并且还能自动识别主副驾双音区，精准定位需求。

在车机功能上，高德5.0地图导航、喜马拉雅、酷我音乐等主流APP一应俱全，通过手机端的预约出行功能能提前设定空调开启时间，在今年异常高温的盛夏时节，这项功能的价值无疑变得更高了。

除了双联屏车机，几何E还在高配车型上搭载了L2级驾驶辅助，通过前置单目摄像头可最多识别前方行驶轨迹道路中的25个目标，实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等功能。虽说城市出行是A0级电动车最常见的使用情境，但是几何E可以为用户轻松解锁更多道路，驾驶辅助功能是跑高速的利器，165mm离地间隙面对城郊非铺装道路也完全不怵。也许不是每个用户都用得上，但是当你需要的时候，几何E都准备好了。

除了驾驶辅助，几何E的安全配置还有很多，包括可以在弯道中实时显示右侧盲区的盲区显示、实时显示四轮胎压的胎压监测，以及前排双安全气囊、儿童安全座椅接口、碰撞自动解锁断电等。同时得益于205宽胎，几何E拥有38.1米的百公里制动距离，面对突发状况稳健应对。可以说几何E的科技与安全都达到了同级顶流水准，外在颜值和内在产品力，都做到了同级顶流，甚至可以媲美价格级别更高的电动车。

和同级别的零跑T03、哪吒V相比，几何E的尺寸、设计、科技配置全方位超出对手，刷新A0级纯电动车的质感高度。此外几何E的品牌优势也不容小觑，背靠吉利体系，且出身于吉利4.0超级智慧工厂—钱塘工厂，该工厂不仅是集数字化、模块化、平台化、智能化、现代汽车制造为一体的高智能化基地，同时在整车制作品质、保供速度等多方面都为几何提供了有力保障。另外，几何E还是行业首台拿下《纯电动乘用车底部碰撞防护A级》认证的车型，无论是硬碰硬的车身强度，还是事关家人健康的车内环保材料、CN95滤芯，几何E都想得周到，给用户更多的安全感。

对消费者来说，原本这个价位的纯电动车只解决有无问题，对品质不敢奢望太多，现在几何E可以让大家期待更多、得到更多。相信有几何E这样的顶流新品，其他厂家也会持续进化，如果让这个原本常常受到价格和定位掣肘的细分市场，能够新品迭出不断升级，那么几何E的价值就比一款好车来得更高了。