打造赛车经济 促进旅游升级

近日，由全球华商人物志编辑委员会联合中国经济出版社编撰出版的大型主题人物文献——《百年筑梦》丛书现已正式出版。该文献一共收录了100位杰出华商领袖的荣誉报道文章，并对每一位华商领袖的成就贡献和思想精神进行全面、权威展现。

《百年筑梦》综合国际性、社会地位与影响力，针对全球逾万名华商领袖进行筛选，OPen Road Asia Sdn Bhd创办人吴大卫凭借其卓越的商业成就和社会贡献荣誉获邀入编本文献，并接受了编委会的独家报道。

不忘初心 终圆儿时汽车梦想

吴大卫的祖籍是中国福建省莆田市，1962年出生在马来西亚吉隆坡的一个大家庭，在九个孩子中排行老八。

彼时他们一家人生活在英国人控制的圜丘里，里面的居民几乎都以为英国人割树胶为生。吴大卫的父母开了一家小型杂货店，卖一些家庭生活用品，因此与被赶进华人新村的华人相比，生活相对比较宽裕。

父母常年做生意，对吴大卫产生了潜移默化的影响，他从小就对做生意产生了浓厚兴趣。经过多年的耳濡目染，他对生意的流程和细节熟记于心，为日后成就一番事业做了铺垫。

儿时的吴大卫就酷爱汽车，因此步入社会的第一份工作就是在一家华人开设的汽车集团任职。这份工作让他获得了满足感，也对汽车行业有了更为全面的认知，促使他暗下决心，有朝一日一定要在汽车领域有所作为。但苦于当时没有资本，这个梦想只好暂时搁浅。

为了快速积累资本，后来吴大卫转投金融证券行业，凭借过人的商业头脑，在股市纵横驰骋，获得了巨大的成功。

但他仍对心中的汽车梦念念不忘，在拥有了足够的资金和资源后，毅然创办了OPen Road Asia Sdn Bhd。

作为一位充满激情的汽车收藏家和经销商，吴大卫开展了多种与汽车相关的业务，包括汽车零售、汽车存储、金融和赛车。此外，公司还涉足创意产业，提供各种营销解决方案，从而在所有领域提供全面、卓越的服务和世界一流的产品。

OPen Road Asia还坚定不移地致力于多元化和示范性的商业模式。这得益于他们的长期愿景，即建立一种全方位体验，在服务挑剔的消费者中激发自信、自豪感。公司多样化、结构化的生态系统，使员工能够在各个领域保持一致，以满足客户对汽车产品的需求。

依靠世界一流的产品和卓越的服务，OPen Road Asia很快崭露头角，并始终处于马来西亚汽车行业的前列。

绘就蓝图 建造世界最长赛车跑道

为了将OPen Road Asia，甚至整个马来西亚的汽车产业做大做强，吴大卫不断寻求创新和突破。立足于世界汽车行业整体发展大势，再结合深入的市场调查，他提出了在吉打州的兰卡威岛（Langkawi）建造一条国际赛车跑道的宏伟计划。

兰卡威岛位于马六甲海峡，是马来西亚吉打州海岸104个群岛中最大的岛屿。1987年被马来西亚政府设为免税岛后，便成了蜚声国际的购物天堂。整个小岛风景秀丽，是世界各地游客旅行、度假、购物、休闲运动的胜地。

兰卡威被设为免税岛后，吸引了大量游客前来。2019年，全球共有24个国际航班到达兰卡威国际机场，接待游客超过390万人次，其中不乏众多的汽车爱好者和收藏家。他们在这里购买豪华汽车，并将其存放在仓库和停车场中。随着汽车收藏家和赛车爱好者的增加，兰卡威岛成为潜在的汽车和赛车运动的天堂。正是看到了这些成熟条件和潜在需求，吴大卫才做出了要修建一条国际赛道的决定。

经过和吉打州政府的磋商会谈，双方就发展计划达成了共识。2021年3月31日，吴大卫代表OPen Road Asia与吉打州政府投资与发展机构Permodalan Kedah Berhad签署合作协议，双方将携手在兰卡威岛启动一项投资约13亿令吉的综合发展计划，其中包括在兰卡威岛的浮罗交怡武吉玛鲁打造一条世界最长的国际赛车跑道，并将其命名为OPen Road International Circuit（简称ORIC）。

吴大卫表示，耗资1.8亿林吉特打造的ORIC赛道将刷新多个世界纪录。全长5.8公里的赛道地形复杂，充满挑战性，地势曲折起伏，将是世界最长的直路赛道。为了迎合赛车爱好者，ORIC还特意定制了一些景点，围绕场地的最高点进行设计，展现出动态的大海景观，并改变每次转弯的仰角和角度，为赛车手提供了梦幻般的体验。ORIC赛道参考德国纽博格林赛道模式，以打造“东方纽博格林”为目标，让兰卡威成为亚洲区最受瞩目的赛车运动中心。

据吴大卫介绍，ORIC赛道与F1赛道不同 ，它属于自然跑道。2021年11月26日，ORIC赛道得到了国际赛车公会的许可，被列为第二等级的国际赛道，可以举办除了第一方程式赛车比赛之外的所有国际赛事。平时没有赛事时，有兴趣者也可以租来在跑道上奔驰，感受速度带来的快乐。这对于把超级跑车放在兰卡威岛的众多外国车主来说，这个国际赛道的建成，帮助他们实现了赛车的梦想。

此外，该跑道还将提供一个平台，作为发展与研究汽车业之用，主要面向世界领先的汽车制造商，以及来自世界各地的领先赛车团队，让他们把这里当作测试中心和赛车目的地。

ORIC计划一经推出，就吸引了众多国际高端汽车品牌的密切关注，这些高端品牌急需寻找国际赛道为客户提供沉浸式体验。2020年，由梅赛德斯—AMG打造的沉浸式体验中心在浙江国际赛车场揭幕，这是AMG全球首家体验中心，这种合作方式得到了业界的认可。一家德国跑车品牌要在东南亚寻找一条类似的国际赛道，他们将目光投向了ORIC，最近正和OPen Road Asia就合作方式展开了深入探讨，未来会采取长期租用或收购国际赛道的模式合作。

2022年1月，OPen Road Asia特意为ORIC国际赛车跑道召开了一场新闻发布会，马来西亚政府官员亲临发布会现场，一起见证了这一神圣时刻。

提升品质 增添旅游新名片

实际上，国际赛道只是吴大卫宏伟蓝图中的一部分。ORIC距离兰卡威国际机场仅有8公里，距离RORO Car Ferry码头不超过1公里，另有多条道路通往附近的名胜古迹，地理位置优越，交通便利。在这些便利条件的支撑下，吴大卫还要建造一个综合度假村，包括豪华住宅、五星级酒店、国际高端奢侈品牌购物中心、豪华车4S中心、豪华车辆停放中心、加油站、世界知名餐厅以及各种生活设施，以吸引游客前来休闲旅游。

综合度假村中最特别的配套非豪华汽车停放中心莫属。马来西亚的汽车购置税很高，但在兰卡威岛购买汽车则会优惠许多，因此除了本国居民外，大量国外的消费者也会到兰卡威岛购买汽车。兰卡威作为汽车枢纽的声誉越来越高，在这里注册的跑车和超级跑车的数量明显增加，这也导致每年有大量的跑车闲置在兰卡威岛的仓库里。这些仓库没有配备空调和排气系统，也无法定期对车辆进行保养，显然不利于这些名贵超级跑车的存放。作为一名忠实的汽车爱好者，吴大卫为它们心疼的同时，也看到了其中蕴藏的商机。

据统计，兰卡威岛现在有不少于1800辆车龄在4年以下的超级跑车。为了给这些跑车提供一个温度适宜且安全的停放处，OPen Road Asia计划建一座12层楼的汽车停放中心，汽车所有者可以使用ORIC的一站式平台来存储、维护和驾驶他们的汽车。该中心建成后大约能停放1600辆汽车，届时这里将会成为全世界跑车最密集的地方，也将创造一项新纪录。眼下吴大卫正在就建设事宜和两家中国地产公司洽谈合作。

综合度假村落成后，从豪华住宅和五星级酒店放眼望去，周边的美景尽收眼底，同时也能俯瞰赛道。从宁静的大海景色到刺激肾上腺素的赛车运动，让人心情愉悦，流连忘返。

未来这里还会设置“ORIC速度节”之类的年度活动，并吸引著名赛车手前往ORIC进行赛车旅游。同时，他们可以将汽车存放在豪华汽车停放中心，到高级餐厅里享用美食、欣赏美景，然后在五星级度假村酒店休息。

ORIC计划于2022年初动工，5年内竣工，届时将会为兰卡威岛再增旅游新名片，提升兰卡威岛的旅游地位，吸引更多游客，尤其是赛车爱好者前来体验到不一样的赛车乐趣和刺激感。吴大卫期望该计划能助力马来西亚成为亚洲游客首选游玩地。

ORIC计划建成的另一个重要意义，是有助于激活兰卡威岛与吉打州的经济，能为兰卡威岛及吉打州人民创造商机和就业机会，并给他们带来更高的生活水准。据吉打州务大臣莫哈末沙努西介绍，兰卡威岛上有80%的居民依靠旅游收入，如果没有游客前来，商业领域将深受影响，人民也将失去就业机会。而ORIC项目能吸引更多高端游客到来，促进岛上商业的发展。

奉献社会 精心打磨传世之作

最近两年，新冠肺炎疫情的蔓延给全球经济造成了极大影响，大多数公司的经营受到冲击。由于OPen Road Asia走的是高端路线，客户也都是富豪群体，因此新冠肺炎疫情发生后，公司的业务并未受到影响。

公司创立之日起，就秉持着给高端客户提供最优质的服务和世界一流产品的理念，为此公司专门聘请了多位业界专业人士和顾问，目前公司长期合作的工程师多达75人。

为如期高质量地完成ORIC计划，丰富公司的产业链，吴大卫近期收购了吉打州政府旗下的一家上市产业发展公司的部分股份。这是一家土生土长的建筑集团，在后续的项目建设中将会成为助力OPen Road Asia发展的有力臂膀。

谈及未来看好的投资方向，吴大卫认为马来西亚发展的重心在北部，其中吉打州是北部最大的州，许多外国投资者都会到北方投资设厂。比如保时捷汽车集团第一次在德国以外投资装配厂，就选择了吉打州，主要生产卡宴汽车，并供应整个东南亚市场。此外，挪威的一家世界第二大芯片测试厂也投资了50亿美元在吉打州建厂。吴大卫也看好马来西亚北部的发展前景，下一步会将目光聚焦于此。

多年来，吴大卫在不断拓展事业格局的同时，也在低调行善，默默做好事，担负更多的社会责任。

他尤其关注华文教育的发展，身为一名爱国华侨，虽然出生在马来西亚，但他知道自己的根在中国，从小就接受华文教育的他对中华文化有着浓厚的感情。由于华文教育在马来西亚无法得到政府资助，因此他和许多慈善家一起，长期为华文小学和中学捐资助学，为中华文化的传承与弘扬做出贡献。

华人讲究饮水思源，作为成功的企业家，吴大卫在创造社会财富的同时，也提供了大量的就业机会。在吉打州的项目签约仪式上，他曾做出掷地有声的承诺，必须要把就业机会留给吉打州人。

当时他去和吉打州的官员洽谈ORIC计划时，正值新冠肺炎疫情疯狂肆虐时期，吉打州财政最为紧张的时刻，他的到来对于吉打州来说如同久旱遇甘霖，令当地的官员异常感动。吉打州是马来西亚GDP排名倒数第二的州，吴大卫希望他的宏伟蓝图在这里实现的同时，能切实带动当地经济的发展，解决一些就业问题。

回想他此前在证券行业最鼎盛时，每天都在买卖股票，虽然积累了雄厚的资本，却看不到自己对社会的贡献。他曾深有感触地对太太说，希望有一天能建一座以自己名字命名的大厦，将来可以传世。随着年龄的增长，他越来越认同“豹死留皮，人死留名”的说法，经过岁月的洗礼，能流传下去的是真正对人类有益，让别人记得的事情。就像近代中国杰出的爱国华侨陈嘉庚先生一样，他是一代华侨的楷模，也是他应该学习的榜样。

当前吴大卫最重要的使命就是将ORIC计划由蓝图变为现实，如果能顺利实现，将会改写兰卡威岛的旅游观念。现在它的旅游卖点是沙滩、阳光，但这些要素同质化严重，无法凸显它的个性。吴大卫要将其打造成“东方摩纳哥”，吸引全世界的有钱人到这里来旅游休闲。

为了更快更好地完成这一神圣使命，吴大卫全身心扑在兰卡威岛的项目上，做着各种前期准备工作。正因如此，最近两年他几乎都在外面奔波，无暇照顾家庭，自觉对家人亏欠太多。他太太一直是支持他事业的贤内助，眼下仍在OPen Road Asia打拼。他的两个儿子分别在英国和美国，他们从小在国外读书，如今都在各自领域做出了一番成就，他对此深感欣慰的同时，也为不能陪伴在他们身边而有所遗憾。

尽管已经在商业领域取得了卓越的成就，但吴大卫经常会自我反思在过去工作中的不足，比如有时因为太过于执着而忽略了别人的感受，让一些人失望，他常想，如果当初能多听听别人的意见，或许会获得更好的回报。令他感到庆幸的是，那些关心他的人如今依然无怨无悔地在他身边帮助他，让他怀着一颗感恩之心继续坚定前行，向更广阔的天地迈进！