湖北南漳：交通先行，让发展的血脉更加畅通

“千古百业兴，先行在交通。”日前，湖北省南漳县城南绕城公路正式通车，这标志着南漳绕城外环高速通道正式串联成圈、实现闭环。

城南绕城公路于2017年4月动工建设，是南漳县投资规模最大、建设标准最高的城市道路项目。该项目全长6.12公里，总投资3.91亿元。建设标准为城市主干道，双向六车道，全宽40米（主路面宽22米），设计时速60公里/小时。

据工作人员介绍，城南绕城公路途经的珍珠泉大桥，采用了预应力混凝土连续梁结构，具有跨度大、自重轻、材料节省等特点。

“珍珠泉大桥属于超大型桥，我们先后3次聘请专家，对大桥进行了3次论证，最终形成了一个施工方案。针对难点，我们施工单位分组一一攻克，在施工当中，严格把关，珍珠桥才得以圆满完成。”国基建设集团有限公司346国道大竹园至建设大道道路改建工程项目负责人张坤锋说。

城南绕城公路是南漳县“五横五纵”干线道路和南北交通的主动脉，既是一条民生大道、又是一条旅游廊道、更是一条发展大道。建成通车后，将极大优化城市路网布局，结束重载货车穿城而过的历史，提升沿线通行效率，进一步缓解工业园区与城市发展日益增长的交通压力，提升城市品位，优化投资环境。必将成为加速南漳县产城融合的“新纽带”、助力乡村振兴和旅游发展的“快车道”、助推县域经济高质量发展的“加速器”。

“我们公司平常提货的车辆比较多，现在路修通了，司机便捷了，通行效率也大大提高了。”华新水泥（襄阳）有限公司行政管理部负责人郑超说。

“十四五”期间，南漳县按照交通运输发展整体适应小康社会、着力推动乡村振兴、全面服务县域经济高质量发展的总要求，加快推进交通运输发展。今年上半年，全县共启动国省干线、农村公路、水上交通和危桥改造项目35个，竣工12个，完成建设投资5.72亿元。

“今后，我们加快铁路、航空、高速和国省干线建设，实施‘建制镇双通道’‘镇内双循环’‘行政村双车道’惠民工程，建成‘五横五纵’骨架交通网、‘循环互通’农村公路网。到2025年，县内高铁、高速公路、国省干线、农村公路互联互通、立体成网、安全畅通、高效便捷，奋力打造全国交通‘百强县’，使交通运输真正成为全县经济社会高质量发展的开路先锋。”南漳县交通运输局党组副书记、副局长刘先华说。（王鼎 程思豪）