全新一代红旗H5上市 品牌价值感更强了？

不难发现，自从红旗H9（参数丨图片）那套设计语言出来之后，红旗品牌这两年的关注度和销量都得到了极大的提升。所以事实再一次证明了：长得好看真的很重要。

不过，作为红旗下面销量最好的轿车——红旗H5，却迟迟没有换上这套设计语言，甚至一度让手握20万预算且想支持国产豪华品牌的用户们，一直“怨声哀道”。

千呼万唤始出来，7月26日，全新一代红旗H5终于来了！也终于换上了这套令人一眼就爱上的全新家族式设计语言。

我还真不是乱夸，一眼看去，甚至可以说全新一代红旗H5就是小号的红旗H9。不过，我认为这套设计语言最成功的地方并不仅仅是好看，更在于它的气场，整个那种年轻又稳重的气场，真的是红旗这个品牌特有的，别人根本模仿不来。

当然，这次全新一代红旗H5上市，最受关注的还是它的售价和具体配置。所以，咱们欣赏完它的容颜之余，还是要来看一看它到底值不值。

首先是价格，官方指导价：15.98-22.58万元。单从价格来说，肯定无法判断出它值不值，但可以很明显的看出来，这台车的价格绝对比合资豪华B级车便宜不少，同时就算对标普通的合资B级车的，也依旧略微便宜一些。并且我个人认为，在国内红旗的品牌价值也显然比普通合资品牌要高的。

在产品方面，我总结了全新一代红旗H5几个亮点分享给大家，值不值就由大家自行评判。

首先是尺寸。全新一代红旗H5的长宽高分别为4988mm*1875mm*1470mm，轴距为2920mm。总的来说，这样的表现放在“加长时代”也并不小，甚至不输任何一款合资B级车，尤其是它超过2米9的轴距，比B级车的标杆丰田亚洲龙还要长50mm。而这种长轴距的设计，不敢保证空间更大，但整个气场一定是更强的。

其次是配置。个人总结了全新一代红旗H5上几个比较亮眼的配置：一个是OTA升级，虽然不算什么新奇但非常全面，它覆盖了包括动力、底盘、辅助驾驶在内的六大系统；其次是座椅，其同时支持通风、加热和按摩三大功能。

再一个是12扬声器的丹拿环绕音响，品牌和数量都非常令人期待；还有一个是红旗智联3.0车机系统，该系统拥有AI语音助手以及全新的UI交互，可实现定制App。最后一个是安全，其不仅使用高强度车身，抗冲击性能提升30%，全车还配备9安全气囊，完全不输合资豪华B级车。

在动力方面。相信关注这台车的已经注意到了，这台车一共有三种动力。其中，1.5T发动机最大功率115kW（156马力），峰值扭矩258Nm，匹配7挡双离合变速箱。2.0T发动机最大功率165kW（224马力），最大扭矩340Nm，匹配8挡自动变速箱，0-100km/h加速时间7.8秒；混动车型则采用1.5T发动机搭配双电机的动力布局，让性能和油耗都能兼顾。

就动力来说，全新一代红旗H5给了消费者更多的选择性，这是同级别合资品牌没有的。2.0T动力性能跟合资品牌相比，虽然没有绝对优势，但爱信8AT的加入让这套动力的稳定性更加可靠，性价比更高。而1.5T混动的加入则是绝对的亮点，因为它更加现阶段的用车需求，能够让这台车进入到更大的家用市场。

全新一代红旗H5都有哪些亮点我都分享给大家了，不知道大家看完之后是作何感受？就个人而言，最印象深刻的就是：它的综合产品力相比上一代红旗H5发生了翻天覆地的变化，并且也更加的符合更多消费者的用车需求了，所以此时此刻，买它比买其他合资B级车的或许更有价值感。