2018年以来,大批P2P平台或主动或被动进行了转型。其中,位于成都的森淼科技通过切入汽车租赁市场和网约车市场,而获得了新的增长方向。
P2P平台转型:从车贷业务到汽车租赁
2014年5月,森淼科技旗下车贷业务P2P平台爱鸿森上线。2018年3月,爱鸿森在美国纳斯达克上市,因其交易体量小,被业内称为"袖珍车贷股"。
在2019年10月宣布终止P2P业务前,森淼科技已开始布局汽车租赁市场。
2018年11月,森淼科技获得湖南瑞禧融资租赁有限公司60%股权,并通过湖南瑞禧、其全资子公司湖南瑞禧汽车租赁及其控股公司四川金凯龙汽车租赁等开展汽车租赁等业务。
2018年7月,森淼科技董事长温希接受媒体采访时表示,“公司控股湖南瑞僖只是第一步,未来将以长沙、成都为据点,打开湖南、四川的市场,下一步则将立足西部,向湖北、重庆等地区辐射。”其具体做法在于以湖南瑞僖为主体,获得银行授信并以自有资金对湖南、四川现有已经入围滴滴、美团网约车平台的融资租赁公司进行并购,快速占领市场。
汽车业务:5000万投资拓展成都市场
2020年7月,森淼科技控股公司金凯龙从四川宏义嘉华实业有限公司(成都路桥控股股东)获得5000万元人民币的投资,用于成都汽车业务的拓展。
金凯龙是位于成都的汽车交易及相关服务公司,其官方微信简介为“专注为全川网约车车主提供多元化服务,仅凭'身份证、驾驶证、银行卡'即可轻松租车。”
2022年1月,金凯龙在其企业微信发文中提到,2021年共为美团打车提供5000名司机从事成都市场网约车运输服务。
据森淼科技发布的数据,其活跃司机(月完单司机)中约有11%-15%的司机从森淼科技租赁汽车。根据上述数据推测,可知2021年成都共有约550-750名美团司机从金凯龙租赁网约车。
主攻聚合平台:为高德、美团、滴滴提供运力支持
2020年7月获得融资后,森淼科技在网约车业务板块动作频频。
2020年10月,森淼科技推出网约车平台,共有僖行天下、大象出行和九鹿出行三个品牌。
2020年11月-12月,先后与高德、美团在网约车业务方面达成战略合作。
其官网对网约车订单数据的表述为:2020年10月成都“大象出行”突破单日1万单;2021年3月成都高德“僖行天下”突破(单日)1.6万单;2021年5月,公司单日总单量突破11万单。
高德、美团之外,森淼科技与滴滴自2016年12月以来也建立了长期合作关系。2021年6月,森淼科技宣布与滴滴出行签署合作协议,双方将在各自平台上聚合用户。
业务订单量:5月完成订单93万,活跃司机5989人
森淼科技的网约车业务,前期主要集中在成都和长沙。
2021年3月31日,其网约车业务拓展至广州。2021年4月,共计完成网约车订单179万,其中约9%来自广州。广州开城一个月即带来了16万订单,日均5300多单。
2020年10月23日至2021年6月30日,8个多月时间,该平台共完成1050万次乘车,乘客支付车费共计3140万美元。日均订单4.37万,单均价约20元人民币。
2022年3月,森淼科技宣布在青岛、南昌、金华和盐城推出其专有网约车平台。截至2022年4月20日,这四个城市共完成3600多个订单。
目前,森淼科技网约车业务覆盖全国19个城市,包括四川的6个城市和其他省份的13个主要城市。
森淼科技最新公布的2022年5月网约车运营数据为:完成订单数量93万,活跃司机数量5989人。而在2021年5月,这组运营数据为:完成订单数量215万,活跃司机数量18000人。
一年时间里,网约车业务日均订单从6.9万单降至3万单,月活跃司机不到去年同期的三分之一。
P2P转型网约车之路,道阻且长。
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