魏牌拿铁DHT-PHEV发布，和比亚迪宋Plus-DMI、问界M5比如何？

售价23万到26万的魏牌拿铁DHT-PHEV，价格比比亚迪宋Plus贵，但是比问界M5便宜，选哪个？

魏牌拿铁DHT-PHEV发布，售价22.9万起，中配24.3万，顶配是四驱的26.3万，我的第一感觉是比较贵，至少比比亚迪宋Plus-dmi贵，宋PLUS-dmi顶配四驱只要21.68万，便宜了快5万块，当然配置上肯定是拿铁的DHT-PHEV会高一些，特别是在辅助驾驶，车机芯片以及内饰上会好一些。

魏牌拿铁DHT-PHEV本身是和问界M5对标的，但是价格比M5便宜，不过问界M5的空间和轴距都比拿铁大，属于中型SUV，魏牌拿铁DHT-PHEV的轴距只有2745mm，属于紧凑型SUV，和比亚迪宋差不多，我就很自然的拿他们对比，下面我们就一起来看看参数对比。

价格方面：

比亚迪宋plus-dmi四驱版本最便宜，只要21.68万，魏牌拿铁DHT-PHEV顶配才有四驱要26.3万，问界M5至少要中配才有四驱，是28.88万，顶配是30万。

轴距方面：

问界M5最大2880最长，魏牌拿铁DHT-PHEV是2745，比亚迪宋是2765。车长度和轴距方面魏牌拿铁DHT-PHEV是2745最短，后排腿部空间应该不太好。

高度方面：

魏牌拿铁DHT-PHEV是最高的1730，问界M5是1625，比亚迪宋是1680，属于头部空间应该魏牌拿铁DHT-PHEV会更好一些。

动力方面：

魏牌拿铁DHT-PHEV是5.2秒，速度很快，比亚迪宋是5.9秒，问界M5是4.6秒，四驱版本速度都很快，都够用的，这块其实区别不是特别大。

电池续航方面：

魏牌拿铁DHT-PHEV是34度电池，纯电续航184公里，问界M5是40度电池，纯电续航200公里，比亚迪宋plus-dmi是18.3度电池，纯电续航110公里，这块电池成本差不少钱，所以比亚迪宋价格最便宜也是占了电池小的便宜。 实际使用起来，魏牌拿铁DHT-PHEV和问界M5会更从容一些，充电的频次也会少不少，日常上下班5天充一次，比亚迪则要3天充一次。

综合续航方面：

综合续航都差不多，都可以跑1000公里以上，这个半斤八两，打平手。比亚迪宋的油箱60升大一些，另外2个都是55升。

充电时间方面：

魏牌拿铁DHT-PHEV的快充速度更快，29分钟可以10%充到80%，而且原车还赠送了3.5KW的家用充电线，这个单独买要800元左右。魏牌拿铁购车也附赠充电桩安装服务，这个和比亚迪一样，问界M5安装充电桩要单独花钱8000元。

主动安全方面：

三辆车都标配了ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制，车道偏离预警，前方碰撞预警，倒车车测预警，DOW开门预警，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助，道路交通识别等配置。问界M5少了后方交通预警，比亚迪宋少了疲劳驾驶提示。全景影像方面魏牌拿铁DHT-PHEV不仅有360度全景影像还有540全景影像，这个也是优点。还有电池感应悬挂。

车机配置方面：

比亚迪宋是5G芯片，但是算力应该是骁龙695或者麒麟710这种级别的，没有魏牌拿铁DHT-PHEV的8155芯片算力强，问界M5芯片是麒麟990A，算力也比比亚迪的强，车机体验方面魏牌拿铁DHT-PHEV的没体验过，但是应该还是问界M5的车机更强，毕竟鸿蒙系统的流畅度以及整个手机、手表、车机的流转，这个是传统车企一时半会追不上的。

儿童配置方面：

值得一提的是魏牌拿铁DHT-PHEV的车机有专属的儿童模式，一键设置儿童相关的舒适设置。例如儿童的坐椅通风加热等等，同时，以儿童视角打造的儿童模式，可以推送适合他们年龄的故事和音乐，内容有趣、健康；当孩子疲惫睡着后，还可一键打开睡眠模式，开启小憩、甜睡的舒享氛围；更有智能家庭生态DOCK系统，当全家出行的时候，智能保温杯可贴心温奶，还可为父母煮一杯热茶，悉心呵护家人每一度。

拿铁DHT-PHEV充分考虑儿童出行体验，拿出对待主驾座椅一样的态度，去关爱儿童，为整车深度定制了一款智能儿童安全座椅，能够与车机融合打通，一键打开通风或加热，哪怕是炎热的三伏天，孩子在车内也能保持干爽。新订购用户是送原配的儿童坐椅的，那个应该也值好几千元最少。

除了安全座椅舒适设置，这次拿铁DHT-PHEV还有一个贴心的功能就是能在大屏上看后排孩子状态，这样宝爸宝马就不需要回头看孩子，更好的保证了行车安全，这个功能设计比较贴心。而且还可以实现后排生命体检测，防止父母下车后将婴幼儿遗忘在车里的情况。

智能辅助驾驶方面：

这个也是拿铁DHT-PHEV比较好的地方，虽然都没有安装激光雷达，都是通过摄像头和毫米波雷达做到的L2级别的辅助驾驶，但是拿铁DHT-PHEV相比比亚迪宋和问界M5可以做到更多的辅助驾驶操作，例如自动变道，拨杆变道等，标配HWA高速智能辅助驾驶系统，这个也不需要额外加钱，这个是拿铁DHT-PHEV这次比较大的一个优势。喜欢科技感和辅助驾驶的用户可以去试驾体验要一下。

拿铁DHT-PHEV具备27个超高精度探测装置。其中，外部5个毫米波雷达加1个智能前视摄像头，覆盖整车外围，实现HWA高阶智能驾驶辅助；12个超声波雷达加4个高清环视摄像头，实现任意场景的智能泊车；车内1个毫米波雷达实现生命体征监测，车前、车内、车后的4个高清摄像头，实现全方位无死角覆盖。

远超同级的HWA高速公路驾驶辅助，当驾驶者想主动变道时，可通过拨杆动作，开启拨杆变道功能，在系统检测到周围无碰撞风险时，控制车辆完成变道；当前方车辆速度低于设定车速时，确认周边车辆安全的情况下完成自动超车；当用户长途驾驶感到疲惫时，智慧巡航功能可帮助驾驶者控制车速和前车距离。这个功能类似于特斯拉的FSD功能，但是不加钱，特斯拉是要加6万元的。

舒适度配置：

方向盘加热，HUD抬头显示，座椅按摩，这些魏牌拿铁DHT-PHEV都有，方向盘加热这个功能很实用的，特别是在北方冬天。这点比亚迪就没有，可能作为深圳的车厂get不到这个痛点吧。

问界M5也没有方向盘加热，但是问界M5有按摩座椅，而且是前排都有，魏牌拿铁DHT-PHEV是主驾驶位有，比亚迪宋是都没有。座椅通风加热前排都有，第二排只有加热没有通风，比亚迪宋第二排通风加热都没有。舒适度配置会差一些。

总结：

宋plus-dmi价格最便宜，顶配四驱版本只要21.6万，省了好几万，两驱的在20万以内，价格更友好。适合预算不那么足的家庭。

差的配置主要是辅助驾驶没有自动变道，拨杆变道，但是ACC自适应巡航还是有的。主动刹车等配置也有，属于基础版L2型辅助驾驶，没有方向盘加热，没有座椅按摩，没有HUD，电池最小，只有18度，续航是110公里，但是比亚迪是刀片电池，在电池安全上目前有一定优势，整车空间和魏牌拿铁DHT-PHEV差不多大，其他配置都大差不差的，根据个人喜好去选。

魏牌拿铁DHT-PHEV，价格居中，三个里面最好的辅助驾驶，低配中配高配都有，不需要额外加钱。车机芯片是8155芯片，毫米波雷达达到5个，虽然也是L2级别，但是支持自动变道，拨杆变道，支持后排生命体征监测，支持后排影像画中画显示，送儿童安全座椅，支持配套的座椅通风加热，对儿童更加友好。车内空气、噪音、座椅柔软度都比较好，适合宝妈和孩子使用，不足的地方就是轴距不够长，空间其实不算大，属于紧凑型SUV，但是高度是三个车里最高的，头部空间以及底盘高度都是最好的，适合外出露营和走一些非平路的地方，不容易磕碰底盘。同时底盘默认加配电池保护罩，这个比亚迪是要花2000多元加装的。魏牌拿铁DHT-PHEV的隐形配置其实省不少钱，安全座椅送，底盘加固送，3.5KW的充电线送，充电桩安装服务也送，这里加起来价值的确过万了。

如果喜欢更好更智能的辅助驾驶（但是没有激光雷达，也不如更贵的车好，属于L2+级别），对空间没有过大要求，三口之家，特别是孩子在6岁以下的婴幼儿家庭，那这个车的配置以及儿童设置就很合适，而且长城魏牌的格调可能更受新生年轻宝爸宝马的喜爱，所以这个车基本是针对90后新生家庭准备的，预算在25万左右，像我这样中年大叔家庭，孩子都9岁了，送的儿童座椅对我来说也用处不大，我更喜欢更大空间的问界M7或者理想one，理想L9，但是价格就贵了。不是同级别的车。比亚迪宋我也不会买哈哈，主要就是因为空间问题。

问界M5，外形设计上更偏运动和流线型，没有比亚迪宋和魏牌那么硬派，但是它的价格最贵，中配四驱版本要接近29万，顶配是30多万，它的优点是空间最大，2880的轴距最长，电池40度也最多。还有最好用的车机——华为鸿蒙系统车机。然后车载音响也是比较好的，还有前排双按摩座椅，无线充电也是对华为用户最好的，速度最快，支持香氛系统，支持人脸识别，支持鸿蒙系统流转，如果用华为手机，华为手表等就可以无缝切换和互联，在智能化体验上是三个车里最好的。

辅助驾驶方面也是普通L2级别，不如魏牌拿铁DHT-PHEV，也是支持ACC自适应续航这样，动力方面四驱的动力最快，达到4秒多。比拿铁快1秒，油耗方面由于是增程式的会略多一些，不过买这个车的人也不在乎那么1-2的油耗，百公里就差10几元。如果是华为手机用户，喜欢华为的鸿蒙系统，对车内空间要求大一些，三口之家或者情侣买问界M5都不错，后排空间肯定是会大于比亚迪宋和拿铁DHT-PHEV的，价格也贵几万，适合预算充足的用户。

这3辆车，如果是你，你选哪个？