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奥迪又出新车了——上汽奥迪Q6。为了跟一汽－大众奥迪区分，Q6不仅用了全新的命名，设计上也与现有的奥迪不同，汲取中国神兽麒麟为设计灵感，外观有了不小的变化。
不过虽然Q6换上了崭新的外衣，但内里似乎没有更新，就比如动力系统是大众的第四代EA888 2.0T发动机和2.5T的六缸发动机。动力虽然够用，但是都2022年还玩纯燃油，是不是有点跟不上时代了？
且不说奥迪的两个竞争对手奔驰和宝马都在不断地出纯电动车，接连推出i3、i4、EQE、EQS，造车新势力们也能甩奥迪好几条街。
比如新势力中的领头羊之一蔚来，旗下有多款纯电动SUV，ES8、ES6还有新发布的ES7，动力水平、豪华程度相信都不比Q6差。
再比如小鹏，月销一万五，产品丰富、智能化水平高。即将推出的旗舰SUV G9更是Q6这种传统SUV的杀手。首先智能化水平G9要比Q6高得多，G9将会搭载小鹏最新的XPILOT4.0系统，这应该是目前水平最高的智能辅助驾驶系统之一。
还有豪车引以为傲的豪华感，G9应该也是不虚的，就说G9标配的双腔空气悬架，这在以往可是百万豪车才有的配置。
当然有人还是会说，纯电动车充电太慢了，续航也不行。这一点在其他纯电动车上可能是顾虑，但在G9身上还真不一定。G9将首次搭载800V高压快充，5分钟就能补能200公里的续航，补能效率相比燃油车，已经相差不大了，况且烧油和用电谁的成本高就不用说了。
所以这么一比较，Q6还搞纯燃油就有点新瓶装旧酒了，也难怪有人调侃Q6是精装的大众途昂。不可否认现阶段纯燃油车虽然仍是主流需求，但新能源的迅速崛起，和节能减排的大势所趋，无疑纯电动车才更符合未来。
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